In mezzo a tanti segni meno, fa sempre piacere scoprire che c’è qualche settore dell’economia italiana in grado di migliorare le sue performance. A sorridere, dopo alcuni anni di musi lunghi, sono gli operatori turistici della Sardegna, che hanno potuto contare su un incremento di 70mila passeggeri nei tre porti del Nord Sardegna. Un +4,5 per cento rispetto al 2013 che rappresenta un’inversione di tendenza importante nel sistema portuale di Olbia, Golfo Aranci e Porto Torres e fa soffiare una ventata di ottimismo sui trasporti marittimi verso la Sardegna. L’incremento più importante in termini numerici si è avuto sul terminal di Olbia, che ha fatto registrare un + 6,25 per cento rispetto allo scorso anno nel periodo che va da gennaio a luglio.

La Costa Smeralda ha ufficialmente spalancato le porte della stagione turistica 2013 e per  farlo ha utilizzato uno dei suoi ingressi principali: quello del porto di Olbia, divenuto il punto d’imbarco e sbarco preferito da migliaia di croceristi. Come i tremila passeggeri  della Carnival Legend, che ha toccato il porto dell’Isola Bianca il 28 aprile , o come i 1600 turisti di diverse nazionalità (principalmente italiani, francesi e tedeschi) che hanno scelto la Msc Sinfonia per scoprire il fascino della Costa Smeralda, con escursioni alla  Maddalena e tappe nei principali centri caratteristici dell’alta Gallura.

Il nuovo Terminal crociere di Olbia sta per diventare realtà. Il parere favorevole espresso da tutti i presenti (Autorità marittima, Comune di Olbia, Regione Sardegna – Servizio tutela del paesaggio, comando provinciale dei Vigili del Fuoco, Asl e Agenzia delle Dogane) alla prima Conferenza di servizi ha infatti dato il via ufficiale alla procedura che porterà alla redazione della progettazione definitiva del progetto  per la nuova struttura prevista nello spazio compreso tra i moli Bonaria e 1 bis, gettando le basi per il complesso sistema dell’Home port. Una struttura moderna, leggera, realizzata interamente in acciaio e vetro, che lascerà ampia permeabilità tra l’interno e l’esterno, limitando l’impatto con l’ambiente circostante.