Nella costellazione di Andromeda c’è una stella che brilla più di tutte le altre: è Alpheratz, anche se molti la conoscono con il nome di  Sirrah o Sirah, dall’ arabo şirrat al-faras, che significa “ombelico del destriero”, e si trova a 97 anni luce dalla terra. Ma Andromeda è anche il nome di una nuova stella della cantieristica nautica italiana e mondiale, destinata a brillare, a pochi metri da terra, nelle acque della baie più affascinanti del pianeta. Andromeda è infatti il nome che i responsabili dei cantieri Costruzioni Navali Tigullio hanno scelto per il nuovissimo Schooner classico di 38 metri fuori tutto per 8,20 metri di larghezza, imbarcazione “gemella” del Renaissance, varata sempre dal cantiere lavagnino l’anno scorso.

Alla classicità della goletta si abbinano tutta la modernità della tecnologia e del comfort

Uno yacht a vela spazioso e confortevole, con ottime prestazioni in navigazione, tecnologicamente attualissimo, ma con le vesti di una goletta classica costruito e sapientemente allestito interamente in legno con un unico immenso obiettivo: realizzare tutti  i sognino che “navigano” nella mente dei più raffinati armatori.

L’ennesimo capolavoro di Giovanni Castagnola, maestro d’ascia dal 1959…

Un nuovo preziosissimo gioiello del mare che va ad aggiungersi alla ricchissima “collana” realizzata da Giovanni Castagnola, maestro d’ascia dal 1959, mente e anima del cantiere Costruzioni Navali Tigullio, divenuto negli anni celebre per i suoi esclusivi motoryacht, capolavori di ebanisteria, che per questo progetto si è avvalso di un selezionassimo staff di collaboratori: dai responsabili dello Studio Faggioni, che hanno progettato il piano strutturale a Silverio Della Rosa, che ha “firmato” l’ architettura navale, mentre lo Studio Tecnico Averame ha supervisionato il tutto.

… porta anche le firme dello Studio Tecnico Averame, dello Studio Faggioni, di Silverio Della Rosa

Lo scafo è costruito in legno lamellare con colle epossidiche e rivestito in fibra di vetro e resine West System. Imponenti i due alberi Sparcraft, alti circa 40 metri ciascuno, che rendono conto dell’ampio piano velico. Tutta l’attrezzatura impiegata è dei massimi produttori. All’avanguardia anche i sistemi avvolgibili per le vele, completamente automatizzati. Ampio, elegante e funzionale lo spazio interno, nella migliore tradizione italiana, progettato in collaborazione con Nauta Yachts. I saloni sono maestosi, tutti gli ambienti sono ultra confortevoli: la cabina armatoriale è a tutto baglio, troviamo poi oltre 4 cabine ospiti e 4 cabine destinate all’equipaggio (due situate a prua e due a poppa). Le cabine ospiti sono tutte doppie, 2 VIP  e 2 con letti gemelli.

La grande sorpresa è il portellone apribile a poppa che si trasforma in un’esclusiva spiaggetta

A impreziosire ulteriormente il tutto c’è un modernissimo portellone idraulico apribile a poppa che si trasforma all’occorrenza in indispensabile spiaggetta per il bagno.

Testo realizzato da Baskerville srl per mareonline