La compagnia crocieristica Royal Caribbean ha firmato con il cantiere tedesco Meyer Werft un contratto per la costruzione della terza nave da crociera di Classe Quantum che la sarà consegnata verso la metà del 2016.  Fra le novità  più importanti figura la particolare configurazione che permette di ottenere un maggior numero di cabine passeggeri di categoria superiore, ma anche  la straordinaria efficienza in termini di risparmio energetico. Il nuovo gigante del mare avrà 16 ponti, una stazza lorda pari a 167.800 tonnellate e 2.090 cabine per ospitare fino a 4.180 passeggeri.

Otto giorni sulle acque del Golfo Persico con una puntatina veloce nel Golfo dell’Oman alla scoperta dello straordinario fascino del Medio Oriente più occidentalizzato. Luoghi dove la cultura islamica si incontra senza scontrarsi con quella occidentale, dove la religione è un mezzo per confrontarsi con il trascendentale e non il motivo per dispute tutt’altro che amichevoli con persone che la pensano in modo diverso, dove tutto ciò che è progresso e futuro viene considerato come una risorsa da utilizzare, o non utilizzare, e non come il veleno della società. Dal 28 gennaio all’8 di aprile, quando l’Europa vive il suo periodo climatico più rigido, la Penisola arabica gode temperature estremamente piacevoli. Quelle che troveranno gli ospiti di Serenade of the Seas che per otto giorni, a partire da 756 euro, potranno approfittare del piacevole clima mediorientale ammirando luoghi intriganti.

Trovare un’oasi in mezzo al deserto, circondati da un mare di sabbia, può riservare emozioni straordinarie. Trovarla in mezzo al mare, circondati da una distesa infinita d’acqua, può essere ancora più emozionante. Un’esperienza unica, riservata esclusivamente ai passeggeri di Oasis of the Seas, l’ammiraglia della flotta Royal Caribbean. Una nave in grado di spostare verso l’alto la qualità della crociera. Sono i numeri a dirlo: i 360 metri di lunghezza, i 73 di altezza, l’impressionante stazza di 220mila tonnellate, i 5400 passeggeri che possono essere ospitati a bordo, praticamente gli abitanti di un’intera cittadina sulla terraferma. O, se preferite, di un’immensa città galleggiante sull’acqua, che nessun progettista avrebbe mai potuto neppure lontanamente immaginare solo qualche decennio fa.

Ultime occasioni per viaggiare in crociera a prezzi da “saldo”. Dal 2013 infatti i prezzi delle crociere torneranno a salire, dopo la flessione del 15-20 per cento degli ultimi due anni.  Ad annunciarlo solo i rappresentanti delle stesse compagnie di crociera  che operano in Italia, riunite a Genova in occasione dell’Italian Cruise Day. “La congiuntura ha portato prezzi sotto i valori di mercato e le compagnie come la nostra sono riuscite a mantenere inalterati i volumi di crescita sacrificando la redditività. L’operazione non è però più sostenibile a medio termine”, ha affermato Domenico Pellegrino, direttore generale di Msc Crociere. Tesi confermata anche dal direttore generale di Costa Crociere, Gianni Onorato,  secondo il quale “le aziende negli ultimi due anni per mantenere la domanda sono state costrette ad abbassare i prezzi oltre la soglia preventivata, ma presto dovremo tornare a prezzi in linea con il valore del prodotto offerto.

Perfino il barone di Münchhausen, fantasioso protagonista di un viaggio sulla luna e di una cavalcata su una palla di cannone, avrebbe probabilmente avuto qualche difficoltà a immaginare una montagna che naviga in mezzo al mare, spostandosi per il Mediterraneo da oriente a occidente. E invece quella montagna, con tanto di free climber aggrappati in parete, esiste. Ed è solo una delle tante strabilianti invenzioni create a bordo della  Navigator of the Seas, gioiello della flotta Royal Caribbean. Oltre alla parete d’arrampicata, alta 60 metri sul mare e capace di offrire sensazioni davvero inimmaginabili, la nave delle meraviglie, come è stata ribattezzata…

Se fosse nato nel terzo millennio, Maometto avrebbe avuto meno difficoltà. Ricordate il famoso aneddoto della montagna che non volle andare da lui? Ebbene, adesso la cosa non sarebbe più impossibile. Maometto avrebbe potuto limitarsi a chiamare la  Navigator of the Seas, la gigantesca nave di Royal Caribbean sormontata da una parete d’arrampicata in grado di portare i più coraggiosi fino a 60 metri sul mare. Sai che figurone per il profeta dell’islam? Scherzi a parte, la nave della flotta Royal Caribbean, che nel 2012 dislocherà le sue 138mila tonnellate di stazza a cavallo fra i Caraibi e il Mediterraneo, rappresenta una vera e propria isola delle meraviglie…