IL MARE COME NON LO AVETE MAI VISTO

Azimut 68 S
Il colore rosso amaranto che avvolge lo scafo è accattivante quanto inconsueto. Ma è tutto l’Azimut 68 S a navagare su una rotta abbastanza innovativa per le linee tradizionali del cantiere italiano. Una barca, questo venti metri, pensata per vivere il mare e il sole a 360°, con grandi spazi open e soluzioni interessanti per ovviare al cattivo tempo, caratteristiche che rendono l’Azimut 68 S una coupée del mare.

Sanlorenzo 82
Il Sanlorenzo 82 è uno yacht dal disegno classico ma dalle linee moderne, ridisegnate dai designer e dagli architetti del cantiere ligure. All’esterno, si notano forme più slanciate e cristalli nuovi rispetto a quelli della tradizione; gli interni sono arredati con mobili più adatti alle esigenze dei nuovi armatori. Sotto coperta, lo spazio è notevolissimo e ben sfruttato. La cabina armatoriale è a tutto baglio, e dispone anche di angolo ufficio, zona relax e cabina armadio.

Raffaelli Ontera
Nel pieno rispetto della tradizione Raffaelli, anche l’Onter si fa apprezzare per la cura quasi maniacale dei dettagli che fa raggiungere alla vivibilità e al confort dei livelli difficilmente riscontrabili in altre imbarcazioni della categoria. Pulizia delle linee e qualità dei materiali fanno di questo venti metri del cantiere marchigiano uno dei più apprezzati dalla clientela che non accetta compromessi in termini di confort. I due motori Caterpillar erogano i cavalli necessari per assicurare prestazioni adeguate, consumi ridotti e, soprattutto, una facile gestione.

Alalunga 78, il fascino intramontabile del fly
Sono passati diversi anni da quando il primo esemplare dell’Alalunga 78 è stato presentato, nell’ottobre 2005, alla 45a edizione del Salone nautico di Genova, ma il fascino di questa imbarcazione è rimasto assolutamente intatto. Merito dell’altissima qualità dei materiali utilizzati e della profonda esperienza dei costruttori che hanno saputo abbinare alla perfezione doti di navigazione ed eleganza in questa imbarcazione caratterizzata dall’ampia finestratura di 2 metri e 30 di lunghezza…

Azimut 75, il massimo del comfort anche a tutta velocità
Classe ed eleganza del design italiano si sposano in questo Fly dalle dimensioni generose e dalle prestazioni maiuscole. I due motori Man portano velocemente l’Azimut 75 fino alla velocità di 30 nodi, ma la sensazione è meno prorompente di quello che si può immaginare, grazie a una stabilità strutturale di altissimo livello che assorbe le sensazioni forti. Ne guadagna il comfort di navigazione, caratteristica alla quale i progettisti hanno guardato in maniera attenta.

Overmarine Mangusta 92, l’open maxi dalle proporzioni perfette
Se si pensa al mare e si parla di Open, il pensiero non può non approdare sul molo del gruppo Overmarine, uno dei marchi all’avanguardia nella realizzazione di maxi open yacht. Non a caso la più grande imbarcazione della categoria, il Mangusta 165, porta la firma Overmarine. Chi non ama le dimensioni mega, può puntare sul Mangusta 92, uno yacht che fa della velocità e dell’eleganza le sue caratteristiche principali. Le proporzioni di questa barca sono perfette. Ammirarla è un piacere, figuratevi condurla…

Riva Venere 75, la più bella della classe
Sinuosa, accattivante, sensuale. Bella come una dea che mette in mostra le sue origini soprannatturali. Figlia del genio di Mauro Micheli e dell’Officina Italiana Design, questa imbarcazione naviga nella scia della tradizione Riva nonostante una profonda modernità e uno stile avveniristico. Le soluzioni innovative sono molte: dalle ampie fenestrature nelle cabine del ponte inferiore, fino all’apertura di poppa, che permette una notevole vivibilità per la pratica degli sport acquatici.

Sunseeker 82 Predator, la Bentley del mare
Eleganza e potenza, stile e prestazioni, comfort e velocità. Se volete tutto senza dover rinunciare a nulla, il Sunseeker 82 Predator è la barca che dovete timonare. Il cantiere inglese ha saputo stivare tutte le qualità che un’imbarcazione deve possedere in 22 metri e mezzo di esclusiva opulenza. Un sistema di propulsione in linea d’asse che offre la massima efficienza, due motori da 1680 Hp in grado di assicurare prestazioni da brividi, ma anche lusso e confort senza riserve per chi vuole…

Absolute 56
2008 450.000 €

Aicon 64
2007 490.000 €

Airon Marine 4300T
2007 200.000 €

Alena 47
2002 160.000 €

Alalunga 78
2007 1.050.000 €

Apreamare 100
2005 95.000 €

Apreamare 60
2006 590.000 €

Apreamare 60
2006 550.000 €

Atlantis 55
2008 390.000 €

Akhir 24
1988 95.000 €

Azimut 62
2006 520.000 €

Azimut 68 S
2007 890.000 €
2006 160.000 €

Azimut 75
2007 1.050.000 €

Baglietto “La Spina”
1929 1.490.000

Baia Aqua 54
2007 490.000 €

Baia Azzurra 63
1999 280.000 €

Benetti FB 93
1972/2006 1.650.000 €

Benetti SD 105
2002 2.100.000 €

Canados 86
2003/2004 870.000 €

Capelli 24
2005 25.000 €

Carnevali 72
2005 490.000 €

Catamarano Jamadhar
2013 trattativa riservata

Cayman 48
2008 260.000 €

Diano 24
2005 550.000 €

Ferretti 510
2007 650.000 €

Gagliotta 52
2008 360.000 €

Giorgi 46 HT
2009 160.000 €

Gobbi Atlantis 425
2006 190.000 €

Gobbi Atlantis 425
2006 180.000 €

Gobbi Atlanis 47
2003 140.000 €

Gobbi Atlanis 47
2006 230.000 €

Gobbi Atlanis 47
2006 200.000 €

Gobbi Atlantis 55
2006 290.000 €

Mangusta 92
2005 2.000.000 €

Mira 34
2007 85.000 €

Pershing 46
2006 270.000 €

Pershing 50
2006 530.000 €

Polifaktor 805
2007 30.000 €

Primatist G41
2008 180.000 €

Princess V70
2008 790.000 €

Raffaelli Ontera 70
2006 620.000 €

Renaissance – Whitefin
1983/2002 1.150.000 €

Riva Venere 75
2008 1.850.000 €

Riviera 51
2006 450.000 €

Sealine T50
2008 420.000 €

Sanlorenzo 82
2006 2.200.000 €

Sarnico 60
2007 490.000 €

Sarnico Spider
2007 260.000 €

Sarnico Spider
2008 270.000 €

Sessa Marine Oyster 42
2004 140.000 €

Solemar Oceanic 44
2007 150.000 €

Sunseeker Predator 60
2000 270.000 €

Sunseeker Predator 60
2000 310.000 €

Sunseeker Predator 72
2005 790.000 €

Sunseeker Predator 82
2005 990.000 €

Tiara 42
2005 310.000 €

Uniesse Marine 42
2006 230.000 €

VDV L67
2006 60.000 €

VZ 64
2008 830.000 €