IL MARE COME NON LO AVETE MAI VISTO

“Certo non è con i saloni che si ferma la crisi del comparto, ma si è fatto un passo avanti. Buoni ritorni si sono avuti per la piccola nautica e l’accessoristica, mentre per le barche di media grandezza e i grandi yacht si è sentita l’assenza del cliente estero. C’è ancora tanto da lavorare ma il segnale che abbiamo dato al mercato è estremamente positivo. Un risultato significativo è stato il ritorno degli italiani”. Con queste parole  il presidente di Ucina, Anton Francesco Albertoni, ha commentato la chiusura della 53a edizione del Salone nautico di Genova, salone che pur se ancora fra molte ombre ha lasciato intravedere qualche spiraglio di ripresa per la nautica.

Il fascino degli Anni 60 non tramonta mai. Soprattutto sul mare. Ecco perché un Rio Espera Ta, con i suoi ottoni cromati, le sue prese d’aria, i suoi profili, il mogano verniciato, è ancora in grado di suscitare emozioni forti nonostante la sua età superi il mezzo secolo. E se il tempo naviga, inarrestabile, sulle sue coordinate, Rio Yachts viaggia a tutta forza sulla scia di tanta qualità sfornando prodotti in grado di competere, per lusso e tecnologia, con quelli dei migliori cantieri del mondo. Come Espera 34, un open puro dal nome ingombrante ma dalle dimensioni minime che Rio Yachts presenterà in tutto il suo splendore, accanto al Rio Espera Ta, al Salone nautico di Genova in programma dal 2 al 6 ottobre.

Cinque giorni per “navigare” attraverso  180mila metri quadrati di esposizione, di cui 100mila sull’acqua, alla scoperta di tutte le novità della nautica a motore e vela proposte  da centinaia di espositori, ma soprattutto  cinque giorni per scoprire quali sono le condizioni di salute di un comparto che per decenni è stato un traino dell’economia italiana, prima d’essere affondato da una crisi economica pesantissima e da scelte politiche devastanti, a cominciare dal caro tasse di stazionamento deciso dal governo del “professor” Monti, per proseguire con le ondate di controlli effettuati su migliaia d’imbarcazioni a caccia di quelli che, solo perché armatori, sono stati considerati automaticamente evasori. Tutto questo è la 53a edizione del Salone nautico di Genova, fiera che apre i battenti dal 2 al 6 ottobre all’insegna di grandi novità destinate a traccia la rotta dell’evoluzione per i prossimi  anni . 

Esenzione dalla tassa di possesso per i natanti fino a 14 metri, dimezzamento per quelli da 14 a 20 metri e ampliamento delle fattispecie per i benefici fiscali del noleggio occasionale”. Sono alcuni dei provvedimenti previsti dal “decreto del fare” con i quali il Governo sta tentato di fornire un aiuto al settore della nautica che sta fronteggiando i pesantissimi effetti della recessione che ha colpito anche la filiera dell’industria e del turismo nautico (ma anche precedenti dannosissime “manovre” del Governo Monti)  con la conseguenza di una significativa flessione dei consumi da parte dell’utenza con barche medio-piccole.