IL MARE COME NON LO AVETE MAI VISTO

Cabine rimessaggio e scaffali porta barche
salpano sulla scia delle agevolazioni

Ci sono momenti, nell’arco di un anno, più indicati di altri per “varare” nuove iniziative, per far “salpare” nuovi progetti. Per esempio perché in quel momento finanziare una nuova impresa è diventato più conveniente. Per i responsabili di cantieri nautici (ma non solo) che stanno pensando da tempo a realizzare nuove coperture e strutture amovibili, quel momento è arrivato. Grazie alla possibilità di utilizzare  le agevolazioni relative al credito d’imposta previsto per l’anno fiscale in corso”, come spiega Barbara Spadavecchia, saldamente al timone, insieme con il padre Roberto, della Navaltecnosud, azienda di Bari specializzata nella produzione di attrezzature nautiche. “Lavori che in alcuni casi sono già stati avviati dopo che commercialisti hanno provveduto a predisporre la documentazione necessaria”, commissionati per la realizzazione di cabine per rimessaggio (strutture in carpenteria metallica con una copertura in telo che ne copre le arcate fino a terra su entrambi i lati della lunghezza e che, in base alla configurazione scelta dal cliente, possono essere fisse o mobili mediante l’inserimento del sistema di impacchettamento, disponibili anche ruote senza binari) ma anche da clienti con la necessità di disporre di nuove stive-scaffali porta barche”. Un “prodotto”, quest’ultimo, che la Navaltecnosud propone in un modulo standard con una luce di 6 / 7 metri e una profondità di 3 / 4 e un’altezza di 3 / 7 a piano dove possono essere alloggiate due barche di 2,90 metri o una da 3,40 e una da 2,50. “Scaffali il cui aspetto innovativo è dato dall’appoggio delle barche, che a differenza di quelli attualmente in commercio che prevedono l’appoggio su due barre di legno orizzontali, prevede due barre di acciaio, con l’applicazione di parabordi ad altissima resistenza che “abbracciano” la carena in sicurezza”, tiene a sottolineare Barbara Spadavecchia, evidenziando anche che “ tutte le nostre strutture sono certificate CE e lo standard più richiesto è quello di 3 tonnellate a ripiano per un totale di 3 piani dell’intero modulo, di 9 tonnellate”.

 

Leggete anche:

Cabina rimessaggio smontabile, il cantiere migliore per le barche in riparazione

Signore del mare, con i tacchi non solo diventano ancora più belle, ma guariscono 

pubblicato il 18 Marzo 2021 da admin | in | commenti: 0