Thomas Andrews le progettò entrambe, facendole costruire una accanto all’altra nello stesso cantiere Harland & Wolff di Belfast. Si può ben dire, quindi, che siano figlie dello stesso padre. Parliamo del Titanic e della sua “sorella minore”, il cui nome, in ottemperanza a una regola della compagnia terminava con il suffisso ic: si chiamava difatti Nomadic. È l’ultima sopravvissuta delle bellissime navi della White Star Line, ed è ritornata a nuova vita e splendore il 31 maggio 2013, proprio a Belfast, dopo un restauro durato sette anni e costato sette milioni di sterline. Di forme molto simili e con la stessa qualità di finiture, è stata spesso chiamata miniTitanic e il motivo appare evidente appena si sale a bordo. Nell’aprile 1912 il Nomadic fu utilizzato...

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“Una strana macchina da pesca, tutta composta di tavole e di travi, simili a un ragno colossale…”. Così Gabriele D’Annunzio descriveva il trabocco nel suo “Trionfo della morte”,  romanzo dato alle stampe nel 1894. Centotrent'anni più tardi quelle antiche macchine da pesca su palafitta, risalenti al XVIII secolo, sono tornate protagoniste nelle pagine di un libro: un piccolo volume, di 24 pagine pronto non più a far viaggiare i lettori con la fantasia, ma a mettersi in viaggio per andare a scoprire i tesori turistici di un tratto di costa dove il “Vate”, che a San Vito Chietino aveva un suo “eremo”. Un tratto di costa di cui la “Guida al turismo nautico nella Costa dei Trabocchi”, descrive porti turistici, approdi, rimessaggi, distanze nautiche fornendo  tutti i consigli utili...

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Chi lo ha acquistato fresco di stampa, ormai una quindicina d'anni fa, lo custodisce gelosamente nella propria libreria di mare fra i "tesori" più preziosi. Altri, che allora hanno mancato l'appuntamento in libreria, hanno navigato - e ancora oggi continuano a farlo - nelle librerie specializzate ma anche nei mercatini nella speranza di trovarne una copia, anche se ingiallita dal tempo. Già perché "I cinquanta Yacht Club più prestigiosi del mondo" è uno di quei libri senza tempo, capace di far viaggiare oggi come 15 anni fa i lettori dal Royal Cork Yacht Club fondato nel Settecento in Irlanda al Dubai Marina Yacht Club, scoprendo le loro tradizioni, i personaggi diventati leggendari, le imbarcazioni e le competizioni che hanno scritto pagine indimenticabili della nautica mondiale. Tutto raccontato in un volume di 200 pagine, scritto da Vincenzo Zaccagnino, discendente da una famiglia di armatori di Lussino, in Croazia, nipote di un celebre comandante di transatlantici del Lloyd Triestino, diventato uno dei "padri" dell'editoria nautica italiana fondando e dirigendo numerose riviste nautiche come Nautica, Mondo Barca, Giornale nautico, Yacht Capital, Yacht Design, Yachtsman e Crociere...

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Ferragosto al mare vuol dire anche dire un pranzo o una cena "d'autore" al ristorante rigorosamente a base di pesce, per assaporare il sapore più profondo del mare. Piatti che i navigatori di mareonline potranno segnalare, da qualsiasi luogo  di mare della penisola si trovino, semplicemente inviando una e mail a mareonline@mareonline.it. Come ha fatto Roberto, pugliese che di ottima cucina se ne intende come pochi, e che ha voluto segnalare un menù davvero per intenditori: quello del ristorante Da Nicola, a Torre a Mare, Bari. Eccolo servito (per chi si trovasse in Puglia e volesse assaggiare qualcosa di davvero unico ma anche per chi volesse "prendere spunto" per il proprio menu casalingo...): antipasti cotti: sgombro alla catalana, cozze ripiene, fritturine di verdure in pastella, insalata di mare, cozze gratinate e alici fritte. Antipasti di mare crudi: frutti di mare crudi, scampi crudi e tagliatella cruda. Due assaggi di primi piatti: cavatelli con cozze e vongole, paccheri con mezzo astice. Secondo piatti: frittura di pesce e pesce...

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“Cento pagine plastificate a prova di acqua e di sale”: non è certo una sottolineatura “casuale” quella evidenziata dai responsabili della casa editrice napoletana Idelson Gnocchi nella presentazione del proprio “Manuale di primo soccorso. Gestione delle emergenze mediche in mare per il diporto nautico”: già, perché evidenziare che quel manuale da tenere sempre a portata di mano quando si è in barca, per affrontare qualsiasi possibile emergenza sanitaria capiti d'”incrociare” durante la navigazione, non teme le onde che possono spazzare il ponte dove è stato lasciato o addirittura un “tuffo” in acqua, è importantissimo. Così come importantissimi sono i contenuti custoditi nelle 194 pagine stampate dalla casa editrice che può vantare “centodieci anni di storia, professionalità e competenza nel mondo dell’editoria medico scientifica”...

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Muoversi nel mare delle pratiche della nautica da diporto può risultare difficilissimo. A meno di avere una “mappa” sulla quale sono indicati veri e propri tesori, sotto forma di informazioni utili per lo svolgimento delle pratiche amministrative. Come quelle custodite in una preziosissima guida intitolata “Consulenza nella nautica da diporto”, pubblicata dalla casa editrice Egaf e scritta da Franco Fiorin, Elio Di Jeso e Alfonso Garlisi...

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Per attraversare in barca un'oceano possono bastare due giorni e mezzo, come accaduto al Destriero, gioiello della cantieristica nautica italiana, costruito da Fincantieri, che tra il 6 e il 9 agosto 1992 ha solcato a tutta velocità le acque dell'Atlantico percorrendo le 3.106 miglia nautiche da New York all'Inghilterra in 58 ore, a una media di 53,09 nodi. Per attraversare la sua storia, invece, occorre molto, ma davvero molto di più. Teodoro Lorenzo nel suo libro “Ondeggia, Oceano” ha attraversato la bellezza di tremila anni, qualcosa come 300 volte l'Odissea di Ulisse, incrociando vicende straordinarie, sprofondando in terribili paure, facendo affiorare autentici concentrati di meraviglia in un viaggio attraverso il rapporto tra l'uomo e l'oceano...

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Moltissime amanti del mare e della navigazione la scelgono perché pochissime pietre si "abbinano" al mare come lei. Ma ci sono molte appassionate di mare e navigazione che l'acquamarina, pietra dura capace di far brillare al collo e alle orecchie, ai polsi e alle dita, le più affascinanti tonalità del mare, la scelgono per un'altra ragione: la sua capacità, come vuole una credenza popolare, di proteggere durante i viaggi in barca o in nave, ma anche di attenuare i sintomi del mal di mare. Senza dimenticare che questa pietra è anche un simbolo di fedeltà nei matrimoni, spesso regalata alla sposa per garantire un amore sereno e felice...

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Ci sono diversi oggetti d’arredo che possono far sentire un appassionato di mare e navigazione più vicino al proprio mondo anche quando è in città, a casa o in ufficio. Uno di questi è indubbiamente la lampada Aquariva, lampada da tavolo ispirata alle classiche searching light, le luci di ricerca delle imbarcazioni Anni 60, come Aquarama, Tritone e Ariston, tuttora presenti sul motoscafo dal quale prende il nome. Una lampada capace, da sola, di mostrare sotto una luce completamente diversa un ambiente, e che dopo la sua prima “uscita”, avvenuta in occasione al Salone del Mobile di Milano, nella boutique Larusmiani, ha acceso i desideri di moltissimi amanti del miglior home design...

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Branzini, orate, pagelli: in pescheria o al supermercato possono avere un prezzo sensibilmente diverso a seconda che si tratti di pesce pescato in mare o d'allevamento. Ma se sul cartellino il costo al chilo può essere ben differente, può accadere che dentro le ceste di polistirolo o sul bancone  usati per mettere in mostra  il prodotto  il pesce sia invece lo stesso: allevato dentro grandi vasche, ma venduto come pescato, magari  in Mediterraneo…. Una truffa che può essere però smascherata imparando a riconoscere i pesci pescati in mare aperto  e quelli cresciuti nuotando in acque sempre di mare ma versate in grandi vasche dopo essere state  filtrate e depurate, cancellando, insieme a possibili sostanze nocive anche molte sostanze microbiche importanti per la crescita del pesce...

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La fotografia scattata sott'acqua a cui è più affezionato è quella di un cavalluccio marino su uno spirografo, conosciuto anche come fiocco o ombrello di mare, un abitante del mondo sommerso decisamente particolare che vive inserito dentro un tubo fatto di un materiale che ricorda moltissimo la pergamena e che respira e si nutre di plancton e altre minuscole particelle commestibili attraverso un ciuffo che sporge dal tubo stesso. Uno “scatto” che Alessandro Raho, milanese da sempre innamorato del mondo sommerso, ricorda in ogni minimo dettaglio anche perché, spiega, “per realizzarlo , considerata la la situazione in cui l'ho trovato, ho dovuto posizionarmi a testa in giù”...

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L'ex stabilimento Florio di Favignana, un gioiello di archeologia industriale, non solo era il luogo dove venivano custodite le attrezzature, le ancore e le barche della mattanza, ma era anche una delle più fiorenti industrie di lavorazione conserviere del tonno e rappresentò anche la storia della famiglia Florio. Il complesso, grazie alla sua architettura con grandi archi e i soffitti altissimi, ricorda le cattedrali...

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