IL MARE COME NON LO AVETE MAI VISTO

Sbarco al ristorante, la rubrica di mareonline che guida gli appassionati di navigazione e di cucina alla scoperta dei migliori ristoranti d’Italia raggiungibili direttamente in barca (selezionati nel raggio di pochissimi chilometri dal più vicino porto turistico) fa tappa nella penisola Sorrentina, al ristorante Maxi, dove la straordinaria cucina dello chef tedesco pluristellato Oliver Glowig, che dall’aprile 2014 ha sostituito Danilo Di Vuolo al “timone della cucina”, si abbina alla perfezione a un ambiente unico, con i bellissimi tavoli in legno disposti su una terrazza incastonata nella roccia e affacciata sul Golfo di Napoli, con sullo sfondo il Vesuvio. Una vista mozzafiato che fa da contorno a un menu capace di lasciare a sua volta a bocca aperta.

Suona la tromba, “franchi a cambiarsi”. L’allievo anziano ordina “l’attenti”, al “Marcia avanti” dell’Ufficiale d’ispezione i corridoi si animano. Si svuotano le aule studio dove gli allievi del triennio finale di Liceo classico e scientifico fino a quel momento hanno preparato le lezioni dell’indomani, le interrogazioni e finito i compiti a casa… anche se la loro casa ha il nome di scuola. Venezia, passando il Canale da San Marco verso il Lido si nota un edificio rosso mattone su cui campeggia a chiare lettere bianche il motto “Patria e Onore”: da lì provengono gli squilli di tromba e lì studiano un centinaio di ragazzi tra i 15 e i 18 anni fino al diploma dal particolare sapore salmastro.

Sono diversi gli ingredienti necessari perché una vacanza in barca a vela possa risultare unica, fantastica, indimenticabile. Il rapporto con gli altri occupanti (che è sempre consigliabile scegliere prima di salpare, organizzando un gruppo di amici affiatati ed evitando il rischio di ritrovarsi sconosciuti e magari poco socievoli….); la barca; l’abilità (ma anche la simpatia) dello skipper che la conduce; la capacità del cuoco di improvvisare, con pochi ingredienti e in assoluta semplicità pranzi gustosissimi; le rotte e gli itinerari  scelti, che sappiano abbinare le più affascinanti calette ai porticcioli (ma anche ai siti storici e archeologici) più interessanti… Italy  Charter non solo ha tutti  questi ingredienti: li sa abbinare nel migliore dei modi, offrendo ogni volta, qualsiasi sia la  barca utilizzata e l’itinerario seguito, la vacanza dei sogni.

Autentico affare: navetta  dislocante  acciaio /alluminio,   24.80 x6.20,   4 cabine + equipaggio in vendita, richiesta  1.300.000  euro. In ottimo stato. Attualmente a  terra in Croazia, in quanto non più utilizzata dall’armatore. Bandiera Malta, Iva pagata.

Ogni cambiamento è una minaccia alla stabilità. Ne era convinto Aldous Huxley, scrittore inglese autore dei romanzi Il mondo nuovo e L’Isola. Esattamente l’opposto di quanto hanno pensato i fondatori di Quick, colosso italiano dell’accessoristica nautica, quando, poco più di un anno fa, hanno deciso di mettersi al timone della MC2con l’intenzione di cambiare radicalmente il mercato mondiale degli stabilizzatori. Per consentire a moltissimi navigatori di raggiungere qualsiasi isola se non in un mondo nuovo almeno in un modo nuovo. Gettando a mare di fatto le basi sulle quali si fondava la “vecchia” progettazione degli stabilizzatori dopo aver rovesciato ogni logica meccanica.

Il litorale occidentale di Trapani, caratterizzato da una costa molto bassa e dal clima soleggiato e ventoso, ha le caratteristiche ideali per la produzione del sale. Fu così dai tempi dei Fenici, tremila anni orsono, poi degli Arabi oltre mille anni fa. Fino ad arrivare a oggi. Da allora il processo di produzione del sale marino, detto coltivo per le sue analogie con i metodi e i ritmi dell’agricoltura, è caratterizzato dalla capacità dei “curatoli di salina” di regolare il flusso dell’acqua nel suo lento procedere di vasca in vasca. Sole mare e vento, guidati dalla mano dell’uomo in secoli di lavoro e ingegno, sono gli ingredienti naturali per la produzione del sale nel meraviglioso scenario della Riserva orientata delle saline di Trapani e Paceco.

Prenotazioni in aumento del 14 per cento, una quota di contratti annuali che rappresenta ormai circa un terzo della disponibilità dei 589 posti barca, da 4 sino a 90 metri disponibili, con un’ occupazione annua che supera il 70 per cento. Sono i numeri a “raccontare” il ruolo sempre più da protagonista del Marina di Portisco, che grazie al l’eccellente qualità della struttura, al riparo da tutti i venti e alla professionalità assoluta nella gestione, ha chiuso nel migliore dei modi il 2018 e si prepara a vivere un 2019 “avanti tutta”. 

Corsi e ricorsi. Non storici, come quelli teorizzati da Giambattista Vico, ma nautici. È un po’ questa la mission della Scuola nautica Andareavela di Genova, da leggersi, rigorosamente, nell’accezione di “corsi e ancora corsi”. Chiunque voglia dare una dimensione formale alla sua passione per il mare, può tranquillamente rivolgersi a questa scuola nautica che ha sede a Genova, in Molo Ponte Morosini 43. L’associazioni offre una quantità di servizi che vanno dall’indispensabile all’imperdibile. Si parte, ovviamente dai corsi per patente nautica, disegnati a forma e a misura degli appassionati alla ricerca di informazione e patenti.

Prendete un foglio di carta, piegatelo un paio di volte, capovolgetelo, ripiegatelo ancora, tirate gli angoli … et voilà, ecco apparire qualcosa. I professionisti dell’origami tirano fuori, da una semplice pagina, dei piccoli capolavori, i meno avvezzi all’arte di piegare la carta (in giapponese ori significa piega e kami significa carta) riescono a produrre solo piccoli mezzi di trasporto. Aerei, di solito, ma anche piccole barche dotate di vela. Cartacea anche quella, ovviamente. Il passatempo che teneva impegnati i bambini di qualche generazione fa, grazie alle infinite possibilità di Internet, si è evoluto.

Volete aprire un’attività commerciale? Sappiate che la prima cosa a cui dovete pensare, e probabilmente anche una fra le più importanti per il successo della vostra impresa, è il nome. In un mondo nel quale l’offerta si presenta sempre più spesso nel mare di Internet, quale può essere il primo criterio di scelta di un potenziale cliente se non il nome? Andreste mai a farvi dare dei consigli tricologici da un parrucchiere che si chiama Calvo? E, allora, prima di gettarvi nel mondo degli affari, pensate bene a come presentarvi. Prendiamo, per esempio, il mondo del chartering nautico. Se navigate in rete per cercare il modo migliore per navigare in mare, troverete una quantità industriale di charter, ma sarete spontaneamente portati a simpatizzare per quello che più vi colpisce.

Immaginate d’entrare in un lunghissimo e spazioso cunicolo scavato nella roccia, in una parete a strapiombo sul mare, incontrando, sul cammino, diversi punti in cui la galleria si apre in  ampie “caverne” con grandi “finestre” che offrono panorami  mozzafiato sulle onde che, decine di metri più sotto, s’infrangono sulla roccia, ma anche su un impossibile sentiero di scalini esterni che l’uomo ha scavato in quella parete rendendola unica al mondo. E ora provate a immaginare che quelle grotte siano state arredate con divanetti, tavolini e sedie, con banconi e mobili bar nei quali spiccano i migliori ingredienti per cocktail, che cavi luoghi centinaia di metri alimentino luci colorate e impianti con stereo e casse per ascoltare la miglior musica, resa unica dal mix col sound delle onde. E ora smettetela di immaginare e saltate sul primo volo per Minorca: perché quello che fino a ora avere solo immaginato esiste, ed è talmente fantastico da superare probabilmente ogni vostra immaginazione.

Il paradiso non è poi tanto lontano, almeno per chi ama navigare in piccoli bracci di mare delimitati da scogliere scoscese alternate a coste digradanti. In mezzo a colori presi in prestito dalla tavolozza dell’impressionista più solare e al rilassante sottofondo musicale composto dalla natura. Si tratta di gettarsi nell’Adriatico e di far rotta verso est, verso l’arcipelago della Croazia conosciuto con il nome di Isole Incoronate. Gioielli allo stato grezzo, diamanti sui quali ha messo mano solamente la natura facendo un lavoro, come sempre accade, decisamente migliore di quello dell’uomo. Le Incoronate, infatti, sono le uniche isole dell’Adriatico dotate di scogliere impervie, riparo naturale contro il mare aperto. Muraglie di roccia a picco verso il mare chiamate, nel linguaggio locale, corone e nate da una faglia tettonica che ha creato la frattura di una parte dell’arcipelago, poi sprofondata in mare aperto. Il resto lo hanno fatto il tempo, il vento e le correnti marine,

Dietro ogni grande marchio c’è una storia che ne racconta la nascita. Non necessariamente grande. Spessissimo, anzi, i primi capitoli di queste storie sono estremamente brevi, semplici. È successo, per esempio, a molti geni della moda e del pret a porter che hanno iniziato la loro scalata in piccolissimi laboratori di sartoria, tagliando e cucendo poche pezze di stoffa. È quello che è accaduto anche a Vilebrequin, oggi uno dei must per l’uomo che non vuole passare inosservato in spiaggia, in acqua. Una storia che inizia nel 1971 a Sain Tropez, da sempre punto di ritrovo per gli amanti della dolce vita. Il centro più celebre della costa francese è in fermento per la notizia dell’arrivo di Brigitte Bardot…

Per chi vuole il mare della Sardegna, un mare famoso in tutto il mondo, ma anche la possibilità di viverlo e respirarlo in maniera totale ed esclusiva, la soluzione è a portata di mano. Da qualche anno, infatti, l’antico faro Capo Spartivento è stato trasformato in una lussuosa gues thouse con sei junior suite a disposizione di chi vuole vivere il mare con tutti i sensi. Dalla terrazza panoramica del faro, dotata di piscina, si godono panorami incredibili. Gli occhi puntano verso l’Africa e affondano in un blu che mozza il respiro.

Avete presente quella reclame che inneggia alle qualità di alcune salviettine rinfrescanti da utilizzare in qualsiasi momento per essere sempre perfettamente lindi e profumati. Se andate in barca, Foresti & Suardi hanno pensato a come risolvervi il problema con classe e semplicità senza dover ricorrere a dozzinali succedanei: il nuovo accessorio welness destinato agli yacht medio grandi si chiama Stemwash ed è un gruppo doccia nato dalla collaborazione con il designer Christian Grande e diventato un must have per tutti gli ambienti di coperta caratterizzati da ricercatezza formale e funzionalità.