IL MARE COME NON LO AVETE MAI VISTO

La nautica sta affondando? È colpa solo della crisi Internazionale? È questo il titolo dell’incontro organizzato da Cna Nautica, in collaborazione con Assonautica, con l’obiettivo di trovare risposte a una crisi che sembra non avere fine. All’appuntamento, in programma venerdì 26 luglio alle 17.30 nella sala convegni della marina di Rimini sono stati invitati tutti i rappresentanti delle organizzazioni che operano nel mondo della nautica da diporto, Ucina, Assomarinas, Assonat, Vela & Vela, il ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture Maurizio Lupi, parlamentari locali e consiglieri regionali, esponenti della Camera di Commercio nonché rappresentanti delle imprese del settore. Un appuntamento che scade a un anno esatto di distanza dall’intervista (cliccate qui per leggerla) nella quale Roberto Perocchio, presidente di Assomarinas, denunciava…

È salpato da Porto Rotondo il tentativo di record di circumnavigazione della Sardegna del piccolo catamarano One Shot con a bordo Roberto Aversano e Yoann Vadeleau che affronteranno  il percorso in senso antiorario, senza scalo né assistenza ponendosi come obiettivo l’arrivo entro tre giorni. Una navigazione di 430 miglia non-stop con previsioni di vento sui 8-10 nodi da nord, nord-est per le prossime 24 ore. Entrambi gli skipper (il primo nato a La Maddalena, il secondo originario della Bretagna ma residente in Sardegna da più di dieci anni) hanno  una grande esperienza nelle sfide più ardue.

Le Vele d’epoca a Napoli ricominciano da dieci e per celebrare la prima edizione “a due cifre” il raduno partenopeo di imbarcazioni classiche e d’epoca ha deciso di entrare a far parte del Panerai classic yachts challenge, il più grande circuito internazionale di regate riservate alla vela classica (www.paneraiclassicyachtschallenge.com ).  Una decisione che Angelo Bonati, amministratore delegato di Officine Panerai ha definito “un motivo di vanto per la nostra azienda…

Sono  31 le imbarcazioni d’altura iscritte al Prysmian Celadrin Trophy 2013, la manifestazione organizzata dallo Yacht club Punta Ala, con il supporto degli sponsor Prysmian e Celadrin,  al via da venerdì 7 a domenica 9 giugno e capace di racchiudere, in un unico evento, due straordinari appuntamenti: lo storico Trofeo Gavitello d’Argento, riservato alle imbarcazioni con certificato di stazza Orc International (prova di selezione al Campionato italiano assoluto d’altura) e ai monotipi X-35, il celebre scafo realizzato dal cantiere danese X-Yachts,  e la nuova International Sailing Week Irc, prima edizione di una manifestazione riservata alle barche stazzate Irc.

Un arcipelago dal fascino irresistibile, 21 superyacht che rappresentano il top della progettazione navale, quattro giorni di sfide da lasciare col fiato sospeso.  L’edizione 2013 della Loro Piana Superyacht Regatta,  manifestazione organizzata dallo Yacht club Costa Smeralda in collaborazione con Boat International Media e con il title sponsor Loro Piana, ha tutti gli ingredienti per confermare il suo ruolo di grandissimo protagonista nel calendario di eventi sportivi che ogni anno accendono i riflettori sulle banchine di Porto Cervo.

Le storie di mare riservano sempre capitoli in grado di riservare emozioni profonde. Accade  spesso anche durante le regate sportive, come la Coppa Asteria, regata d’altura di 115 miglia che si è svolta nelle acque di Anzio, decisiva per l’assegnazione del titolo di campione nazionale Half Ton Classic 2013. Un titolo che, al termine di un campionato avvincente, per il livello degli equipaggi e per la qualità delle 11 barche partecipanti, ha visto  imporsi Loucura di Fabrizio Gagliardi  davanti a Elena Celeste e a Pipito di Marco Figliolia, mentre Prydwen di Davide Castiglia si è aggiudicato il trofeo Half Ton Spirit. E a far provare emozioni profonde in questa regata decisiva non è stato solo il duello all’ultimo vento fra i primi due equipaggi classificati, ma anche il gesto, rispettoso del miglior  spirito marinaresco, che ha visto l’equipaggio di Pipito  prestare immediato soccorso ad un altro Half Ton, il Tyranna di Angelo Capponi, che aveva disalberato durante la regata lunga.

È stato ancora una volta il maxi Sagamore di Nicola Paoleschi a tagliare per primo, dopo 15 ore e 37 minuti di regata, la linea del traguardo, all’entrata del Marina di Punta Ala, della 151 Miglia-Trofeo Celadrin, regata d’altura organizzata dallo Yacht club Punta Ala e dallo Yacht club Repubblica marinara di Pisa, con la collaborazione dello Yacht club Livorno. Una regata che si è sviluppata fra Livorno, l’Isola d’Elba, le Formiche di Grosseto e Punta Ala lungo una rotta di 108 miglia, notevolmente ridotta rispetto all’originale per le cattive condizioni meteorologiche che hanno obbligato il comitato organizzatore anche a posticipare la partenza di 16 ore. Primo overall nel gruppo Irc (e di classe) è invece stato Canard 41 Aurora di Paolo Bonomo, che ha primeggiato su una flotta composta da 62 barche, bissando il successo dell’anno scorso in Classe Irc B.

Il passato, il presente e il futuro delle tecnologie marinare approdano alla Spezia, dove nel cortile interno della Capitaneria di Porto, apre i battenti il 31 maggio lo stand ‘Ricerca & innovazione tecnologica’, primo di una straordinaria serie di eventi organizzati in occasione della  ventiseiesima edizione del Trofeo Mariperman, organizzato fino al 9 giugno.  Un evento, voluto dal Centro di supporto e sperimentazione navale, il Cssn, che apre come meglio non sarebbe potuto accadere, dieci giorni in cui il mare e la navigazione diventeranno protagonisti assoluti attraverso eventi sportivi e scientifici.

È scattato il conto alla rovescia per la stagione dei superyacht nel Mediterraneo e la Costa Smeralda si sta preparando ad accogliere una flotta di oltre 35 giganti del mare pronti a darsi battaglia nell’arcipelago de La Maddalena. A fare da “apripista” saranno i protagonisti della Dubois Cup, in calendario dall’1 al 3 giugno, e della Loro Piana Superyacht Regatta, che si svolgerà dal 4 all’8 giugno.

Le miglia da percorrere sono 151, numero che fa bella mostra nel nome della regata che  in neanche quattro anni di vita si è conquistata un posto al sole fra gli appuntamenti nautici di maggior prestigio. Ma il numero che più colpisce, della nuova edizione della 151 Miglia-Trofeo Celadrin che salperà il 30 maggio, è un altro. È quello delle 115  imbarcazioni  che, a una settimana dalla partenza in programma a Livorno, si sono già iscritte alla regata. Un autentico record che si va ad aggiungere a quelli già conquistati in questi primi quattro anni di vita dall’evento organizzato dallo Yacht club Punta Ala e dallo Yacht club Repubblica Marinara di Pisa, con la sponsorizzazione di Celadrin, brand della casa farmaceutica Pharmanutra, e con la collaborazione dello Yacht club Livorno.

Per provare la nuova barca che si desidera acquistare per cavalcare le onde del mare non occorre spostarsi dalla città.  Basta che  le barche approdino a due passi da casa o dall’ufficio. È quanto accade in occasione di Navigar m’è dolce, evento organizzato dalla Provincia di Milano e da Ucina, che sabato 18 e domenica 19 maggio approda all’idroscalo di Milano proponendo due giorni di prove in acqua gratuite e aperte a tutti, su imbarcazioni a vela, a motore, derive, gommoni, insieme a tante altre attività a terra e in acqua.

Inizia a Portofino il viaggio europeo di John Walker & Sons Voyager, l’esclusivo veliero dal raffinato stile anni ’20, la cui rotta ripercorre le memorabili navigazioni epiche che hanno portato Johnnie Walker dai quattro angoli della Scozia ai quattro angoli del il mondo. Partito da Shanghai lo scorso autunno, dopo aver percorso i mari dell’Asia, navigando sull’originaria via delle spezie, lo yacht (“testimonial” dell’eccellenza dei blend di alta gamma della John Walker & Sons Collection  e del lancio del nuovo triple malt, John Walker & Sons Odyssey, farà scalo a Portofino il 9 e il 10 maggio.

Di anni ne sono passati solamente 80, ma se misuriamo il tempo con l’evoluzione delle crociere sembra ne siano passati mille. Ottant’anni fa, qualcuno potrebbe addirittura ricordarselo, il transatlantico Rex, orgoglio della marineria italia, conquistò il Nastro Azzurro, primato di velocità nella traversata dell’Oceano Atlantico. Partì il 10 agosto 1933 dal porto di Genova diretto a New York, arrivò a Gibilterra il giorno successivo alle 17.30 e ne ripartì dopo un’ora. In 4 giorni, 13 ore e 58 minuti cavalcò nelle acque oceaniche fino ad approdare all’ombra dei grattacieli newyorchesi: aveva percorso 3181 miglia alla velocità media di 28,92 nodi.

Il 16 novembre del 2012 è stata inaugurata, nell’insolito e magico spazio del tunnel della Monaco Boat Service, la mostra Voyage au bout du temps, mostra costruita intorno all’opera più recente dell’artista torinese Nicus Lucà, che comprendeva le straordinarie fotografie del Marocco di Harry Gruyaert e i mobili originali del bravo e giovane design Matteo Casalegno. Nicus Lucà ha presentato un centinaio di sculture/libro fatte in preziosi e a volte rarissimi fossili del Marocco.

Ci sono modi diversi per celebrare un’impresa appena compiuta. Per esempio fermarsi a godersi fino in fondo il successo ottenuto. Oppure rimettersi subito al lavoro per realizzare una nuova impresa, se possibile ancora più imortante. Gli organizzatori dello Yacht Med Festival di Gaeta hanno scelto di percorrere questa seconda rotta: neppure il tempo di festeggiare, con il concerto di Anna Oxa, una sesta edizione da record, ed ecco il presidente della Camera di Commercio di Latina, Vincenzo Zottola, annunciare già le novità dell’edizione 2014 “che si terrà dal 12 al 21 aprile 2014 e che lancerà una sfida ancora più ambiziosa, allungando il periodo di un ulteriore giorno e scegliendo la strada della destagionalizzazione.