IL MARE COME NON LO AVETE MAI VISTO

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Realizzato nel cuore della Riviera ligure di Ponente, il porto turistico di Varazze rappresenta il nuovo polo di attrazione del Mar Ligure. Un approdo realizzato in un angolo di costa privilegiato, immerso nel verde, facile da raggiungere dalle principali città del nord e del centro Italia, ma soprattutto un porto da usare come esempio per la difesa dell’ambiente, visto che ha adottato un sistema di gestione ambientale implementato secondo la norma Uni En Iso 14001, la cui politica prevede, tra l’altro, una costante attività di sensibilizzazione e informazione per garantire un comportamento consapevole e rispettoso dell’ambiente da parte di tutti coloro che operano all’interno del Marina ed è stato recentemente insignito del prestigioso riconoscimento della Bandiera Blu per il 6° anno consecutivo.

È la vela la grande protagonista della 54a edizione del Salone nautico internazionale di Genova, in programma fino a lunedì 6 ottobre, e che ha proprio una vela tricolore con il vento in poppa come simbolo. Alla vela, presente con oltre il 20 per cento in più di barche esposte rispetto all’anno scorso, con diverse anteprime mondiali destinate a fare da attrazione principale, ma anche con oltre il 50 per cento in più di stand prenotati da aziende di accessori per la navigazione spinti dal vento, è stato riservato infatti il “cuore” dell’evento, in posizione centrale nella prima darsena e nella tensostruttura.

Prendete il mare e amalgamatelo con il lusso. Deponete il tutto ai piedi della rocca ancestrale dei Principi di Monaco e attendete che ogni anno, a settembre, produca i suoi frutti accogliendo al Monaco Yacht Show la quintessenza della navigazione da diporto di alto livello. Una ristretta elite della quale fa parte anche Baccarat, il brand specializzato nella produzione di oggettistica di lusso per yacht.  Su uno spazio di 650 metri quadrati, che ospiterà anche un bar ristorante e un’area lounge, saranno esposti alcuni dei pezzi su misura realizzati per gli yachtsman che non riescono a fare a meno della classe.

“Chi possiede una barca deve essere guardato con orgoglio, non può essere considerato un evasore. Quello della nautica da diporto è un settore di cui dobbiamo andare orgogliosi, il mare è una risorsa, non può essere una negatività”. Parola del ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Maurizio Lupi che intervenendo alla cerimonia d’inaugurazione del 54° Salone nautico di Genova, aperto fino al 6 ottobre, ha voluto fare un chiaro riferimento ai controlli fiscali compiuti sui possessori di barche avvenuti negli anni passati che avrebbero contribuito al calo delle vendite e alla crisi del settore in Italia. “In questi mesi  abbiamo cercato di dare dei segnali di aiuto alla nautica”, ha aggiunto il ministro riferendosi all’istituzione del registro telematico per le imbarcazioni, all’abbassamento dell’Iva sul transito delle barche nei porticcioli “, e oggi siamo qui a Genova per ribadire che Governo e istituzioni sono al vostro fianco per vincere tutti insieme.

Il sipario si alzerà mercoledì 10 settembre con cerimonie di apertura, concerti e inaugurazioni varie, rigorosamente precedute da una giornata di arrivi. Poi, giovediì 11 settembre, le regine del mare si metteranno la loro corona e torneranno a essere le protagoniste principali dell’edizione numero 18 delle Vele d’epoca di Imperia, penultima tappa del Panerai Classic Yachts Challenge, il circuito internazionale di regate riservato alle barche a vela d’epoca e classiche. Un evento in grado di richiamare da tutto il mondo armatori di straordinarie imbarcazioni in grado di far sognare gli ammiratori e di soddisfare lo spirito agonistico dei loro proprietari.

Ogni velista conserva nella propria memoria ricordi diversi legati a una regata. I 330 velisti protagonisti delle prime prove dei Campionati nazionali giovanili classi in singolo organizzati nel Golfo di Napoli e in programma sino a domenica 7 settembre, avranno di sicuro un fantastico ricordo in comune: lo specialissimo start dato a loro da due delfini che hanno voluto salutare la partenza della manifestazione con un emozionante salto sull’acqua. Un’immagine che i fotografi al seguito dell’evento hanno immortalato, e che resterà uno dei “simboli” della manifestazione che domenica 7 settembre vedrà la premiazione dei vincitori con la cerimonia allestita ai giardini Molosiglio, vicino al Villaggio della regata.

Alegre in spagnolo vuol dire allegro, gioioso, festante. Andres Soriano, che ha scelto il nome Alegre per la sua imbarcazione, ha tutti i motivi per essere davvero allegro.  Il suo Alegre si è infatti aggiudicato il titolo di campione del mondo della classe Mini Maxi dominando fin dalle prime regate la venticinquesima edizione della Maxi Yacht Rolex Cup & Mini Maxi Rolex World Championship,  organizzata dallo Yacht club Costa Smeralda con la collaborazione dell’Im, l’International maxi associati dal 31 agosto al 6 settembre. Una vittoria da dominatore giunta comunque al termine una settimana di battaglie serratissime, con una classifica sempre corta che ha visto il team americano, vincitore di un titolo sfumato lo scorso anno per un solo punto, sconfiggere la resistenza di Robertissima III, di Roberto Tomasini Grinover, medaglia d’argento, e di  Ràn 5 di Niklas  Zennström.

I grandi velisti di domani? Alcuni di loro potrebbero “nascondersi” tra gli oltre 300 atleti pronti a sfidarsi fino domenica 7 settembre nelle acque di Napoli nei campionati nazionali giovanili classi in Singolo Optimist, Techno 293, RS:X (vela 8.5), Laser 4.7 e Laser Radial. Trecentodieci (per l’esattezza) speranze della vela  in acqua su tre campi di regata a contendersi il titolo nelle classi maschili e femminili under 16 e under 19 per gli Optimist, Laser e RS:X e under 13, under 15 e under 17 nella Classe Techno 293, in un grande appuntamento organizzato dal Comitato promotore Grande Vela presieduto da Pippo Dalla Vecchia, su incarico della Federazione italiana vela, sotto l’egida di Coni e Isaf e con il patrocinio di Regione Campania, Comune di Napoli e Camera di Commercio di Napoli.

Le Vele d’Epoca d’Imperia rappresentano un evento imperdibile per chi ama i più preziosi  gioielli della nautica, le vele d’antan che hanno navigato attraverso i secoli e hanno il potere di evocare storie di bordo e storie di uomini. Un appuntamento unico per ammirare gli armatori degli scafi più affascinanti che sia possibile immaginare sfidarsi fino all’ultimo giro di boa, nello specchio di mare del Ponente Ligure, nel rispetto del più antico e appassionato spirito marinaro e goliardico, in un mix di strategia e forza fisica, ma soprattutto con l’orgoglio di mostrare in tulla la loro bellezza inimitabile, le più ammirate signore del mare, mantenute vive e in forma smagliante attraverso una cura quasi maniacale.

Chi va per mare, deve sempre avere lo sguardo fisso verso l’orizzonte e guardare lontano verso la meta del suo viaggio. E il prossimo obiettivo che si pongono gli organizzatori dello Yacht Med Festival, il punto verso il quale si stanno già incanalando tutte le energie e le risorse a disposizione, è lontano solo qualche mese. L’ottava edizione dello Yacht Med Festival, infatti, si svolgerà a Gaeta dal 24 aprile al 3 maggio 2015. In un periodo nel quale confermare qualsiasi cosa è economicamente complicato, questa notizia rappresenta una certificazione della qualità e del successo dell’edizione numero sette, che si è conclusa il primo maggio 2014.

Se il buon giorno si vede dal mattino saranno giornate fantastiche quelle che, fino a domenica, vedranno sfidarsi nelle acque di Porto cervo i protagonisti  dell’Invitational Team Racing Challenge, il primo evento di team racing internazionale organizzato dallo Yacht Club Costa Smeralda, che ha richiamato , alla sua “prima” otto team in rappresentanza di alcuni tra i più rinomati yacht club nazionali e internazionali. Otto equipaggi che, fin dalla prima virata,  hanno subito fornito una prova di quelle che saranno le serratissime battaglie “combattute”a bordo delle imbarcazioni monotipo Bavaria B/One, anche grazie a un grande alleato: il vento, assolutamente ideale per questo tipo di imbarcazioni,

Cinquantadue imbarcazioni, suddivise tra le varie classi: basterebbe questo numero, superiore a quelli delle  scorse edizioni, per raccontare il successo fatto registrare dalla 27a edizione del Trofeo Mariperman, evento che per 10 giorni  ha fatto approdare a La Spezia  migliaia di appassionati. Uomini, donne e tantissimi giovani  provenienti da ogni parte d’Italia ma anche da Paesi stranieri,  incapaci di resistere al fascino unico delle  regate che hanno visto protagonisti meravigliosi scafi d’epoca, ingrediente principale di uno straordinario “menu” che ha avuto, come “contorno”, sfilate d’auto d’epoca, regate a remi, dimostrazioni d’ interventi di salvataggio in mare con protagonisti i cani  della Sics e i “naufraghi” interpretati da giovanissimi velisti (che una volta tanto sono stati felicissimi di  scuffiare e finire a mare), visite ai laboratori scientifici e incontri con campioni della nautica,  convegni…

Il nome di Napoleone Bonaparte e quello di La Spezia tornano a incrociarsi a oltre due secoli di distanza dal primo incontro, nel quale l’imperatore francese, nel 1808,  restò letteralmente folgorato dal golfo. Al punto da  decidere di  farne il  porto più grande dell’impero francese, inviando una squadra di topografi per riprodurre in dettaglio le rive della costa spezzina. Il fascino delle cale  fra Fezzano a Portovenere fece innamorare a prima vista anche i tecnici dell’imperatore, ma il progettò fece miseramente naufragio, trascinato a fondo dalla  disfatta di Waterloo, e solo una quarantina d’anni più tardi, grazie a Camillo Benso, Conte di Cavour, venne varato l’Arsenale sognato dal sovrano.

C’è una rotta invisibile che collega Cannes a Mondolfo, e, passando per la Svizzera, conduce fino al Brasile. È una rotta fantastica, tracciata seguendo le coordinate dello spazio e del tempo da Tilli Antonelli, 52 anni, presidente di Pershing, e Michel Parmigiani, fondatore e presidente della casa orologiera Parmigiani Fleurier. Due straordinari imprenditori capaci di rendere immutabile nel tempo la bellezza delle proprie creazioni e che dopo aver condiviso al salone nautico in Costa Azzurra il sogno di realizzare un orologio unico

La Spezia ricopre spesso il ruolo di capitale italiana della nautica, in occasione di eventi straordinari che sa organizzare e gestire come pochi altri. Eventi come la Tall Ships Regatta,  capace di far attraccare  l’anno scorso sulla costa ligure addirittura 36  velieri e navi scuola di diversi Paesi,  vere e proprie regine del mare; o come il Trofeo Mariperman capace di far “sbarcare a La Spezia  ogni volta un mare di appassionati di mare e di navigazione, grazie a un mix di eventi  organizzati dai responsabili del Centro di supporto e sperimentazione navale  e del Comune della Spezia, con la  collaborazione del Comune di Portovenere e con l’indispensabile supporto dell’Autorità Portuale. Appassionati provenienti da tutta Italia, ma anche da Paesi stranieri, che dal 6 al 15 giugno si daranno nuovamente appuntamento,  per la ventisettesima volta,  a La Spezia attratti dal fascino di eventi unici.