Navigare nel tempo non è solo un modo di dire: è  il modo più concreto per imparare a navigare in mare in sicurezza, evitando di entrare in rotta di collisione con improvvise quanto pericolose tempeste. Come amano dire molti veri lupi di mare, se per andare in barca è importante saperla manovrare ancora più importante è conoscere il tempo. Saper leggere gli elementi meteorologici,  saper  prevedere come  soffierà il vento,  come si formeranno le onde… Per insegnare  a chi va per mare come navigare nella meteorologia, Navimeteo organizza dei corsi didattici per scoprire le regole della meteorologia marina.

Ogni nazione ha la sua organizzazione per il soccorso in mare. In Italia il coordinamento degli interventi di soccorso compete alla Guardia Costiera Capitanerie di Porto (numero blu 1530 – Vhf canale 16), in Inghilterra è affidato alla storica Royal Naval Lifeboat Institution (Rnli) mentre in Francia sono gli uomini e i mezzi della Société Nationale Sauvetage en Mer (Snsm) che intervengono in caso di necessità. I primi interventi di soccorso in mare di queste due organizzazioni risalgono al primo ventennio dell’800, quando a uscire in mare erano battelli a remi, gusci di noce nella tempesta. Alcuni drammatici naufragi resero evidente la necessità di dotare le coste di mezzi e uomini meglio organizzati per accorrere in aiuto dei naviganti in difficoltà. Esemplare fu quello del tre alberi inglese Amphitrite,

Poter contare su una buona informazione meteo marina, accurata e puntuale, è un fattore primario di sicurezza per chi va per mare, soprattutto nel Mediterraneo, dove i cambiamenti del tempo possono essere assai rapidi. È  per questa ragione che il centro Navimeteo fornisce un servizio specifico di meteorologia-marina diretto e facile per i diportisti e per le attività marittime professionali. Ciò che più conta per un navigante, dal punto di vista meteo, è riuscire a posizionarsi in modo  da poter scegliere la rotta migliore in relazione allo spostamento dei “sistemi del tempo”.

Trieste è l’unica città al mondo che ha un museo interamente dedicato al vento: il Museo della Bora. A Trieste è possibile passeggiare in via della Bora. Ma soprattutto  a Trieste la Bora, diversamente da altri porti dell’Adriatico, non fa paura.  Nonostante le raffiche impressionanti (il picco massimo storico di 188 chilometri l’ora è stato raggiunto proprio a Trieste il 10 marzo 2010), questo vento, che nel capoluogo giuliano nasce soffiando da est-nordest, non riesce infatti a sollevare quell’onda che nei porti posizionati più a sud rispetto a Trieste può causare ancora più problemi delle raffiche violente.

Il concerto di Andrea Bocelli nella piazzetta di Portofino è stato un evento evento straordinario (basti pensare che è stato ripreso dalla tv americana) anche dal punto di vista logistico. Dietro le quinte dell’evento che per due sere  ha trasformato  la piazzetta in un set televisivo, si è mossa infatti una macchina straordinaria che ha provveduto all’allestimento, all’organizzazione delle centinaia di inviti, all’arrivo dei tir, all’organizzazione di un servizio speciale di traghetti da Rapallo e da Santa Margherita. Una macchina organizzativa che ha visto, tra i suoi “ingranaggi” anche il team di Navimeteo che ha fornito il supporto meteo elaborando un bollettino specifico per la località e procedendo all’installazione di una stazione meteorologica automatica, per il rilevamento di eventuali precipitazioni e raffiche di vento, che ha operato in collegamento con la Torre di Chiavari che effettuava il monitoraggio radar delle cellule temporalesche.