IL MARE COME NON LO AVETE MAI VISTO

Vendiamo Ocean 48,  lunghezza 14.80 metri, larghezza 4.58, velocità massima 29 nodi, il modello prodotto in maggior numero di esemplari dal cantiere Ocean Yachts e è universalmente riconosciuto come pietra miliare nell’evoluzione del fisherman. Una barca che come nessun’altra riesce a coniugare eleganza e proporzione delle linee, abitabilità interna e tenuta del mare. All’esterno presenta un pozzetto in teak di dimensione tale da accogliere un tavolo per otto persone. Entrando in salone presenta un ampio e luminoso locale con un divano a “elle” per 5 persone, un poltrona girevole, un angolo bar con lavello e icemaker e , sulla dritta, un tavolo all’americana con sgabelli e un gradino più in basso la spaziosa cucina fornita di freezer, frigo, lavastoviglie, forno a microonde, forno elettrico e piastre elettriche. 

Chi sente di avere le proprie origini nel mare più bello del mondo, in un punto imprecisato tra Gibilterra e Alessandria d’Egitto, deve amare Montecarlo. Il Principato dei Grimaldi spande il bagliore azzurro del Mediterraneo, è il riscatto del colore sul grigiore ed è la dimostrazione lampante che la ricchezza non prospera solo in ammollo nella pioggia, tra il freddo e le nebbie delle metropoli industriali, ma cresce forte e rigogliosa anche al caldo e al sole. Esattamente come gli esseri umani. A Montecarlo benessere è una parola sola. Unica e indivisibile. Benessere fisico, spirituale ed economico sono la stessa cosa. Nel ridente principato non è un caso che la società più importante sia la Sbm. Dove ‘b’ non significa banca, bond o business, ma bagni. Sbm è la potente Societé des Bains de Mer, società dei bagni di mare.

Dalla sua terrazza, gli occhi si tuffano nel blu incantevole del mare di Sardegna volando sulle forme dell’Isola Piana e dell’Asinara. È un approdo davvero da sogno quello offerto dal Chameleon Clubbing di Stintino, uno dei locali più trendy della splendida località balneare protesa verso la Corsica. Realizzato nel 2011 sull’estrema punta di Capo Falcone, a strapiombo sul mare, il Chameleon Clubbing è ormai diventato un punto di riferimento delle serate più mondane della zona. Un locale per tutte le ore. Dal relax pomeridiano, con i colori pastello del mare e della spiaggia della Pelosa a fare da sfondo, all’intrigante happy hour, vissuto di fronte alle tinte forti del tramonto sul mare; dalla romantica cena a lume di candela, all’after dinner con musica dal vivo sotto il chiarore delle stelle.

Un’onda apocalittica, mostruosa, assassina. Il colpo vibrato alla Michelangelo dall’Atlantico in tempesta fu descritto via radio ai cronisti di mezzo mondo coi termini più drammatici, ma nessuno riuscì a farsi un’idea realmente adeguata della sua violenza fino a quando la nave giunse a New York, al termine di quella sfortunata traversata della settimana di Pasqua del 1966. Era passata da poco l’alba del 16 aprile, il profilo del ponte da Verrazzano e la statua della Libertà affioravano e sparivano tra sbuffi di foschia, quando la Michelangelo, bandiera a mezz’asta e un telo di fortuna a coprire la ferita sotto al ponte di comando, apparve ai reporter che le erano andati incontro sui guardacoste. 

Heron, in inglese airone. Come quello pronto a planare nel panorama nautico internazionale tuffandosi nel mare della nautica con le sue linee innovative come pochissime al mondo, frutto del design sviluppato dall’architetto Massimo Picco, dello studio Picco Yacht Design, designer di riconosciuta esperienza internazionale soprattutto in ambito velico, settore nel quale esiste forse più attenzione nello studio delle forze applicate a carene che devono necessariamente risultare efficaci con la sola spinta del vento. E Heron  56, il nuovo yacht pronto a stupire, è frutto proprio della più  profonda ricerca sviluppata attraverso l’analisi dei flussi idrodinamici delle linee d’acqua con una  simulazione che ha permesso di realizzare a colpo sicuro, e senza rischi relativi alle performances, l’opera viva, ovvero la parte dello scafo immersa.  

Il Carnaroli è chiamato chiamato “re dei risi”, per le sue caratteristiche: per la sua consistenza più soda e il chicco più lungo, per il maggiore contenuto di amido, per la capacità di tenere la cottura meglio di altre varietà. Il massimo per la cottura lenta richiesta dal risotto. Le stesse caratteristiche che possiede la sua “versione sarda”, il Carnarolis, con la esse finale. Una tipologia Carnaroli coltivata nei terreni di San Vero Milis, in provincia di Oristano, nel campidanese, ad otto chilometri dal mare in risaie storiche. Un riso che grazie al particolare microclima marino matura acquisendo caratteristiche uniche, prima fra tutte quella di assorbire il condimento durante la cottura.

Immaginate d’entrare in un lunghissimo e spazioso cunicolo scavato nella roccia, in una parete a strapiombo sul mare, incontrando, sul cammino, diversi punti in cui la galleria si apre in  ampie “caverne” con grandi “finestre” che offrono panorami  mozzafiato sulle onde che, decine di metri più sotto, s’infrangono sulla roccia, ma anche su un impossibile sentiero di scalini esterni che l’uomo ha scavato in quella parete rendendola unica al mondo. E ora provate a immaginare che quelle grotte siano state arredate con divanetti, tavolini e sedie, con banconi e mobili bar nei quali spiccano i migliori ingredienti per cocktail, che cavi luoghi centinaia di metri alimentino luci colorate e impianti con stereo e casse per ascoltare la miglior musica, resa unica dal mix col sound delle onde. E ora smettetela di immaginare e saltate sul primo volo per Minorca: perché quello che fino a ora avere solo immaginato esiste, ed è talmente fantastico da superare probabilmente ogni vostra immaginazione.

Riuscire a essere internazionale e, al tempo stesso, saldamente ancorato alle sue Marche. Moreno Cedroni ci è riuscito utilizzando quello che per la sua terra d’origine è una delle risorse più importante: il mare. Nato a due passi dalla costa, quando gli si parlava di reti probabilmente pensava più alla pesca che al calcio. Ha fatto tutto quello che si può fare sul mare, dal bagnino al pescatore. Poi il diploma alla scuola nautica e una vita davanti tutta da navigare, ma la cosa davvero difficile è visitare il mondo, cavalcare onde e mode,

18La bellezza sarà anche soggettiva, ma se gli antichi romani decisero di costruire un tempio sul mare e di dedicarlo a Venere Ericina, che della bellezza è l’espressione più oggettiva, vuol dire che il luogo in questione doveva aver suscitato in loro emozioni tutt’altro che spiacevoli. Emozioni che, a millenni di distanza, continua a vivere chiunque abbia la fortuna di tuffare i suoi occhi nel mare di bellezza che sprigiona da Porto Venere, una delle perle di quella preziosa collana che sono le coste italiane. Che si arrivi dal mare, a bordo di una barca, o da terra, percorrendo l’ondulata strada che collega Porto Venere a La Spezia, lo spettacolo è straordinario.

Un’auto con una bellissima donna pirata disegnata sul cofano, dei cannoni sulle portiere, antiche mappe del tesoro a fare da sfondo su tutta la carrozzeria? È solo un esempio di come chi è innamorato del mare può personalizzare la propria vettura. Parola di Vito Pavone, il “sarto delle auto” che con il suo car wrapping d’autore ha dimostrato di saper personalizzare e rendere unica e inimitabile qualsiasi auto. Cosa che ha dimostrato, del resto presentando una Fiat 500 “vestita” in puro lino, con un disegno gessato che, in passerella, avrebbe fatto passare inosservate perfino svestitissime top model. Cosa che ha ribadito facendo sfilare, proprio accanto alla Fiat 500 in lino, un altro esemplare della riuscitissima rievocazione dell’utilitaria simbolo della casa automobilistica italiana con sul cofano una donna pirata.