IL MARE COME NON LO AVETE MAI VISTO

• Eventi in Italia

• Eventi nel mondo

• Regate in Italia

• Regate nel mondo

Mezzo milione di spettatori accalcati lungo tutta la baia di Sydney per assistere alla partenza. Basterebbe questo dato per raccontare l’incredibile fascino della Rolex Sydney to Hobart Yacht Race, la più importante regata dell’emisfero australe ma soprattutto più dura tra le regate d’altura. Una sfida che si combatte su un percorso di 628 miglia lungo la costa del New South Wales, per entrare nel mare di Tasmania e attraversare lo Stretto di Bass, battuto da venti fortissimi e gelidi, con onde mostruose che fanno venire i brividi. Una sfida unica al mondo che richiama ogni anno decine di yacht, divisi in nove categorie, pronti a darsi battaglia…

Che la principale risorsa economica di un luogo come Marettimo, una delle splendide e selvagge Egadi, siano il mare e la pesca rientra nella logica delle cose. Che i pescatori marettimari fossero costretti a girare in lungo e in largo il Mediterraneo per riempire le loro reti è conseguenza evidente di questa premessa. Meno conosciute, anche perché non prevedibili, sono le storie dei pescatori di Marettimo nel Nord Africa, in Portogallo e, addirittura, in California e in Alaska. Le coste settentrionali del Continente nero sono state il teatro della pesca delle spugne nei periodi della crisi della pesca, il Portogallo ha accolto i pescatori marettimari che si sono dedicati all’arte della salagione, mentre in California gli emigranti delle reti si sono dedicati alla pesca delle acciughe e, in Alaska, a quella dei salmoni.

Il mondo del charter che naviga Alto Adriatico fa rotta verso Venezia dove sabato 18 e domenica 19 ottobre è in programma un nuovissimo evento: un raduno delle società di charter organizzato, in occasione della regata Veleziana,  dalla società Race & Cruise Sas, per ritrovarsi e fare festa, ma anche raccontarsi le esperienze vissute in navigazione. Un’iniziativa aperta a tutti, velisti appassionati o per chi avesse voglia di passare un fine settimana diverso a Venezia che, assicurano gli organizzatori, “rappresenta il modo più affascinante per le società di charter per congedarsi dai nostri clienti, e non solo,  dalla stagione velica 2013, immersi nei colori della laguna in ottobre che illustrano le cartoline di mezzo mondo, pernottamento all’Isola di San Giorgio, assistendo alla bellissima regata di domenica..”.

Anche per diventare giornalisti nell’erba si parte dall’acqua. Se non c’è acqua, in fondo, l’erba rimane un miraggio. Ma non solo per questo per questo la presentazione del progetto 2013-2014 del concorso Giornalisti nell’erba, premio nazionale di giornalismo ambientale, avverrà sabato 5 ottobre alle 1730 al Salone Nautico di Genova. Il tema del concorso, infatti, è Equipaggi per il cambiamento, dove per equipaggio si intende un team che intraprende un viaggio verso un fine comune.

Salone nautico internazionale di Genova vuol dire anche Fiv, Federazione italiana vela presente alla 53a edizione dell’evento con un proprio spazio allestito all’interno del quartiere fieristico genovese: una tensostruttura, situata dopo il Padiglione B, teatro di numerose iniziative in programma fino a domenica 6 ottobre, che coinvolgeranno soprattutto i più giovani, a cominciare dagli oltre 800 studenti delle scolaresche ospiti della Fiv grazie all’intervento della Direzione regionale del ministero dell’Istruzione, dell’università e della ricerca.

Cinque giorni per “navigare” attraverso  180mila metri quadrati di esposizione, di cui 100mila sull’acqua, alla scoperta di tutte le novità della nautica a motore e vela proposte  da centinaia di espositori, ma soprattutto  cinque giorni per scoprire quali sono le condizioni di salute di un comparto che per decenni è stato un traino dell’economia italiana, prima d’essere affondato da una crisi economica pesantissima e da scelte politiche devastanti, a cominciare dal caro tasse di stazionamento deciso dal governo del “professor” Monti, per proseguire con le ondate di controlli effettuati su migliaia d’imbarcazioni a caccia di quelli che, solo perché armatori, sono stati considerati automaticamente evasori. Tutto questo è la 53a edizione del Salone nautico di Genova, fiera che apre i battenti dal 2 al 6 ottobre all’insegna di grandi novità destinate a traccia la rotta dell’evoluzione per i prossimi  anni . 

Ogni tanto la natura decide di creare capolavori. Quando si è messa a lavorare sulle isole Egadi e sul mare circostante, che ospita, oltre a Favignana, Levanzo e Marettimo anche gli isolotti di Formica e Maraone, evidentemente era particolarmente ispirata, e il risultato lo dimostra. Colori, suoni, profumi non hanno eguali nel mondo e, da oltre vent’anni, sono protetti in modo rigoroso dal ministero dell’Ambiente, che ha dichiarato le Egadi e il loro mare un’area marina protetta. La riserva più grande d’Europa. Ma l’impegno per tutelare e promuovere l’arcipelago non si esaurisce mai. Ecco, allora una nuova edizione della Settimana delle Egadi, organizzata in collaborazione dal Comune delle Egadi, la Sprintendenza del mare della Regione Sicilia e la libreria internazionale Il Mare, una tre giorni tra le Egadi e il loro mare alla scoperta di tutti i tesori tutelati e di quelli ancora da valorizzare.

Si svolgerà al Monaco Yacht Show il 28 settembre ed è la più importante asta di beneficenza al mondo. Only Watch, appuntamento biennale che quest’anno arriva alla sua quinta edizione, è lo strumento attraverso il quale le grandi case orologiere sostengono la ricerca. Organizzata dall’Associazione monegasca contro la distrofia muscolare e dalla casa c’aste Antiquorum, l’evento raccoglierà fondi da destinare a favore della ricerca sulla distrofia muscolare di Duchenne, la più frequente delle distrofie muscolari dell’infanzia. Per l’occasione, la maison ginevrina Roger Dubuis, che si distingue nell’universo orologiero per audacia e stravaganza sostenute da competenza e professionalità inarrivabili, ha realizzato un esemplare unico pensando alla collezione La Monégasque.

Se la salute si misura dicendo trentatré, il Valdettaro Classic Boats è sano come un pesce. Forse perché, come un pesce, vive di mare. Riunire 33 fra le più belle e affascinati imbarcazioni del pianeta in un lembo di mare e farle entrare, tutte insieme, nell’orizzonte ammirato dagli occhi appassionati di chi conosce e apprezza la cultura marinaresca, è sintomo di splendida condizione. E anche di certezza per il futuro, visto che il raduno di imbarcazioni storiche che si è concluso l’8 settembre dopo una tre giorni indimenticabile, punta a consolidarsi come appuntamento fisso, a cadenza biennale, del calendario internazionale.

Così come una pietra preziosa può essere ulteriormente impreziosita da piccoli brillanti che le fanno da corolla, così un affascinante evento nautico può diventare ancor più irresistibile grazie a un corollario di piccoli grandi eventi di contorno. Accade alla Monaco Classic Week, la settimana durante la quale lo specchio d’acqua del Principato riflette tutta la bellezza delle principesse del mare impegnate in indimenticabili regate. Un evento che si svolge con cadenza biennale e che, a ogni edizione, si arricchisce di nuove proposte in grado di suscitare l’interesse e l’apprezzamento di chiunque ami il mare.

Un capitano d’azienda e un capitano di mare in lotta contro altre nove coppie per conquistare il premio Capitani in Cambusa, organizzato da Marco Maria Caputo con l’intento “di fornire un’occasione per stringere relazioni mirate al business attraverso canali inusuali”. La formula ha tutti gli ingredienti per risultare magica: la passione per il mare, per la pesca e per i fornelli, miscelate alla possibilità di stringere rapporti con possibilità di sviluppo in area  business in una situazione informale e piacevole.

Konrad Adenauer, uno dei più grandi esponenti politici tedeschi, era un uomo che amava guardare oltre l’orizzonte. Non per nulla è stato uno dei padre della Comunità Europea. Fu lui ad affermare che “viviamo tutti sotto il medesimo cielo, ma non tutti abbiamo lo stesso orizzonte. Per scoprire quanto sia vera quell’affermazione basta approdare, dal 6 all’8 settembre a Portovenere, teatro della nuova edizione del  Valdettaro Classic Boats.

Una giornata di pesca d’altura e costiera nella suggestiva area marina del Golfo della Spezia e delle Cinque Terre. A proporla sono Corte Lotti Marine e Pagliarini Group, organizzatori (con l’importante collaborazione logistica di Porto Lotti e il patrocinio di Efsa Italia, European federatione of sea angler) della Fishing Cup 2013, classico appuntamento per i pesca-sportivi che torna a Porto Lotti il prossimo 7 settembre.

Si chiama Silencio, ma farà parlare molto di se. Parola dell’armatore di Silencio, appunto, l’imbarcazione di 50 metri che si è aggiudicata la quinta edizione della Perini Navi Cup (l’evento biennale, organizzato in collaborazione con lo Yacht Club Costa Smeralda, riservato agli yacht del prestigioso cantiere italiano) davanti allo sloop di 38 metri P2, e a Parsifal IV. “Sono molto orgoglioso dell’equipaggio, abbiamo fatto un lavoro fantastico con un forte spirito di squadra grazie al capitano e al tattico Dawn Riley, ma soprattutto ci siamo divertiti. E da adesso in poi si inizierà a sentir parlare di Silencio.

Attirano l’attenzione, sono realizzati in materiali preziosi, sono l’espressione di un design di altissima qualità. Gioielli o navi? Entrambi. Verificarlo è facile. Basta approdare allo Yachts club Costa Smeralda per ammirare i protagonisti della Perini Navi Cup, la regata di flotta dei velieri Perini Navi che, dal 29 al 31 agosto, vede alcune delle più riuscite creazioni del cantiere italiano confrontarsi nelle acque che bagnano l’arcipelago di La Maddalena. Fra i partner d’eccezione della manifestazione, spicca una della maison più creative nell’universo del gioiello: Vhernier.