Un mito, una leggenda, un nome  da tutti conosciuto anche al di fuori del mondo degli appassionati. Con la Croce del Sud siamo nella pura aristocrazia delle vela, dentro ad una storia senza paragoni. Realizzata negli anni Trenta dai cantieri Martinolich a Lussin Piccolo in Istria, progettata da Nicolò Martinoli, è uno dei pochissimi yacht che dal varo, avvenuto nel 1933, ha avuto un solo nome e una sola famiglia di armatori. La volle Ezio Granelli, industriale farmaceutico che per oltre venti anni delle sue uscite sulla goletta in acciaio a tre alberi tenne un puntiglioso diario di bordo (in 50 quaderni).

Al contrario di quanto accade alle belle donne, le barche più invecchiano più diventano affascinanti.  È il caso di un'ultra settantenne la cui bellezza, alla faccia della carta d'identità, è semplicemente sbalorditiva. È la Ocean Glory, un motor-yacht dalle inconfondibili linee degli Anni Trenta, con la prua alta e dritta, quasi verticale sull’acqua, restituita all'antico splendore  da Amico & Co, una delle aziende più apprezzate in tutta Europa per il restauro di grosse imbarcazioni.