una delle sei navette da leggenda
Ai Cantieri di Sestri aspettavano da molto questo momento e, finalmente, è arrivato. Il 26 giugno, dopo una lunga opera di restauro totale, è stato varato Sea Home, la navetta progettata da Hugo Shubert nel 1919. Attualmente rimangono solamente sei di queste leggendarie navette, che venivano chiamate Schubertkryssare, che significa Cruiser di Schubert. Sea Home appartiene alla famiglia dell’attuale armatore da oltre mezzo secolo. I lavori di restauro sono iniziati nel novembre 2012.
Dopo un anno e mezzo di lavori è tornata all’antico splendore
Si è trattato di un restauro in buona parte filologico, finalizzato a ridare lo splendore originale, mantenendo lo spirito su cui lo yacht è stato concepito e in linea con il gusto, l’eleganza e l’approccio colto dell’armatore. Sea Home è ora uno yacht elegante senza lussi sfarzosi e nello stesso tempo sicuro e facile da manovrare, utilizzabile anche per crociere familiari senza necessariamente avvalersi di un equipaggio professionale. Un mezzo con il quale vivere il mare in maniera coerente alla semplice eleganza di uno yacht d’epoca, pensato per una navigazione e una vita di bordo autentiche, durante le quali la cucina sforna piatti a base di pesce appena pescato e gli ancoraggi naturali ed incontaminati, lontani dai mari iper frequentati, sono preferiti ai porticcioli turistici. Nonostante il varo, l’impegno non è ancora finito. Si continuerà infatti a lavorare sugli interni dello yacht per ultimare tutte le finiture.
Un varo eccezionale per inaugurare la stagione estiva…
I Cantieri di Sestri hanno così aperto la stagione estiva con un varo d’eccezione, ma le attività sono state frenetiche per tutto l’inverno per permettere agli armatori di prendere il mare.
… dopo che in inverno erano stati realizzati altri straordinari interventi
Recentemente ha infatti preso il largo uno splendido Akir 26 dei Cantieri di Pisa, con un allungamento del suo fuoritutto, una stupenda beach platform, una nuova passerella in carbonio e una riverniciatura totale. Anche il Gin Tonic, un 37 metri del 1963 uscito dal cantiere Hall Russel&Co, ha finalmente ripreso il largo dopo un refitting pressoché totale. E noon possiamo non parlare anche del C5, un Riva Caravel di 23 metri del ’67 riportato alle sue forme originali, incluso il caratteristico alberetto molto in voga al tempo. Infine Yoshimi, un nome esotico per una stupenda navetta di 20 metri alla quale è stata rifatta tutta la coperta e dato un nuovo aspetto con la riverniciatura totale. Lavori eseguiti con una perfezione assoluta da un cantiere che rappresenta un esempio da imitare per l’attenzione al cliente, la qualità delle attrezzature e il continuo aggiornamento verso le nuove tecnologi, in grado da sempre di essere a fianco all’armatore per dare forma a tutti suoi sogni.
pubblicato il 29 Luglio 2014 da admin |
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