IL MARE COME NON LO AVETE MAI VISTO

“Non è possibile che un Paese che ha 7.456 chilometri di costa, una tradizione marinara antica e centinaia di migliaia di imprese di eccellente valore, non faccia del mare la sua primaria risorsa di sviluppo. Chiediamo al prossimo governo una maggiore attenzione all’economia del mare e alle sue specifiche esigenze e un ministero dedicato. Abbiamo già perso troppo tempo. La situazione odierna ci impone scelte chiare e decise rispetto alla direzione da dare alla nostra economia. Dobbiamo restituire all’Italia quella posizione di leadership nel Mediterraneo che le è appartenuta nella storia e che ancora deve appartenerle.E per farlo è necessario iniziare a considerare l’economia del mare nella sua interezza, con nautica, trasporti, logistica integrata, pesca, portualità, turismo, produzioni tipiche, formazione, cultura, soggetti pubblici e privati, che concorrono tutti insieme a definire un cluster ancora poco valorizzato.

L’economia del mare è nautica, trasporti, logistica integrata, pesca, portualità, turismo, produzioni tipiche, formazione, cultura…

Solo così potremo mettere in risalto il valore reale di una economia essenziale per lo sviluppo del nostro Paese”. Ad affermarlo, intervenendo sul palco del 2° Forum nazionale sull’economia del mare organizzato dallo Yacht Med Festival intitolato “Nuove politiche di sviluppo: proposte al Governo”, è stato il presidente del Comitato filiera nautica di Unioncamere e presidente della Camera di commercio di Latina, Vincenzo Zottola che ha scelto la “rotta” più diretta per rivolgersi al nuovo governo che, fra pochissimo, si metterà al timone del Paese.

Dobbiamo restituire all’Italia la  leadership nel sistema Euro-Mediterraneo

Parole chiare, inequivocabili (anche per una classe politica che ha dimostrato, in passato, non poca incompetenza in materia di economia del mare) quelle pronunciate da Vincenzo Zottola che ha ribadito come “l’economia del mare deve rappresentare il centro delle politiche di sviluppo del nostro Paese, per restituire all’Italia quella leadership nel sistema Euro-Mediterraneo che ha già assunto nel corso della sua storia e che ancora deve appartenerle. E perché questo accada è necessario iniziare a considerare l’economia del mare nella sua interezza, con nautica, trasporti, logistica integrata, pesca, portualità, turismo, produzioni tipiche, formazione, cultura, soggetti pubblici e privati, che concorrono tutti insieme a definire un cluster ancora poco valorizzato. Solo così potremo mettere in risalto il valore reale di una economia essenziale per lo sviluppo del nostro Paese”E se il presidente del Comitato filiera nautica di Unioncamere, dopo aver ammesso che “c’è ancora molta strada da fare affinché le nostre istituzioni diano a questo settore un ruolo centrale all’interno dei programmi strategici di sviluppo”,  ha offerto tutto il supporto concreto di Unioncamere, di Assonautica e del sistema delle Camere di commercio e delle principali associazioni di settore per sostenere il governo in questo processo,  avviando un percorso finalizzato a evidenziare il reale valore dell’economia del mare, c’è chi, davanti alla platea del Forum ha già segnato le rotte da seguire.

Occorrono formazione e Investimenti nelle infrastrutture, sostenibilità ambientale e sicurezza, meno burocrazia, sviluppo tecnologico

Come il comandante della Capitaneria di porto di Gaeta, Francesco Tomas, secondo il quale “per fa ripartire riguarda l’economia del mare non si potrà prescindere da quattro punti fondamentali: formazione e Investimenti nelle infrastrutture, sostenibilità ambientale e sicurezza, meno burocrazia, sviluppo tecnologico”.

Testo realizzato da baskerville srl per mareonline