La vela sa trasmettere emozioni come pochissime altre discipline, la navigazione sull’acqua, spinti solo dalla forza del vento, sa comunicare sensazioni che è difficile “ricevere” altrimenti. È sicuramente per questo (ma anche per il fatto che la vela è  sinonimo di spirito di imprenditorialità e di scoperta oltre che di grande passione per la natura) che i responsabili di Prysmian Group, leader mondiale nel settore dei cavi e sistemi per l’energia e le telecomunicazioni, hanno scelto proprio la vela come mezzo di comunicazione del proprio brand a livello internazionale. E per farlo, hanno scelto di affiancare il navigatore solitario Giancarlo Pedote nella sfida della regata Transat 6.50 edizione 2013, la traversata atlantica in solitaria dedicata alle più piccole imbarcazioni da regata (Mini 6.50) ma anche la più estrema delle regate oceaniche, che si svolge ogni due anni su un percorso complessivo di circa 4.000 miglia da affrontare in solitario e senza contatti a terra. Un’avventura unica nel suo genere, ricca di fascino e, soprattutto,di numerose insidie che Giancarlo Pedote affronterà al timone di  Prysmian ITA 747, prototipo che grazie alla concezione innovativa e alla linea rivoluzionaria con cui è stato progettato e realizzato si è aggiudicato il Prix de la haute technologie rilasciato dalla Fédération des industries nautiques.

Prysmian ITA 747, il prototipo che  ha vinto la Trinité-Plymouth  e il Prix de la haute technologie

Un nuovo traguardo prestigioso per uno scafo che nella stagione 2012 ha già collezionato una serie di importanti successi in tutte le regate a cui ha preso parte: da un primo posto alla Trinité-Plymouth, regata di 280 miglia che si svolge attraverso il canale della Manica, a una terza posizione al Mini Fastnet e alla Demi-Cle, a un quarto posto alla Les Sables-Les Açores-Les Sables. Ora lo attende la Transat 6.50 che prenderà il via  (per gli scaramantici la partenza è fissata il 13 ottobre alle 13 e 13) da Douarnenez,  sulla costa atlantica francese, per approdare a Pointe-à-Pitre, in Guadalupe, con un solo scalo previsto alle isole Canarie.

Testo realizzato da Baskerville srl per mareonline