Si salpa dal capitolo dedicato alla delimitazione delle acque marittime per approdare in quello dedicato alle precedenze fra unità a vela e a motore. In mezzo, un mare di argomenti che vanno dalle norme sulla costruzione delle unità da diporto alla navigazione marittima e interna; dalle forme delle carene e dai movimenti della nave al timone e all’elica; dai motori agli impianti elettrici; dal miglio nautico e dal nodo alla bussole e alle carte nautiche, ai rilevamenti e ai carteggi, agli apparati radar e Gps. E, ancora, pagina dopo pagina, emerge tutto quello che c’è da sapere in materia di controlli da fare prima della partenza; di mezzi di salvataggio e dotazioni di sicurezza minime; di segnali di soccorso e fanali di via e speciali; di rispetto delle regole di precedenza e di navigazione in ingresso e uscita dai porti ; di rispetto delle particolari regole esistenti nel corso della stagione balneare; di rispetto delle regole nelle aree marine protette; di precedenze e rischi di collisione. Fino ai codici internazionali di segnalazione, fino a un’”immersione” nel meteo, fra temperature, umidità, pressione , venti….. Un autentico mare di cose che deve conoscere perfettamente chiunque decida di prendere la patente nautica, meglio se “ al primo colpo”, e che in modo altrettanto perfetto vengono “insegnate” dal nuovo manuale “Guida Sicura per le patenti nautiche. Teoria e Quiz”, con testi realizzati da Giuseppe Semeraro e Franco Fiorin, ed edito da Egaf, casa editrice di Forlì da sempre sulla cresta dell’onda con i suoi manuali ad altissima specializzazione dedicati al mondo della nautica coltre che per chi viaggia, invece , sulla terraferma. La guida ideale per conseguire la patente nautica di categoria A, B, C o D, consentendo al candidato di sostenere nel migliore dei modi la prova teorica, grazie anche alla preziosissima area quiz, e la prova pratica. Una pubblicazione che, scrivono i responsabili della casa editrice nella presentazione dell’iniziativa editoriale, “oltre al superamento dell’esame, attraverso un equilibrato livello di conoscenza sugli argomenti dei vigenti programmi, non trascura di trasmettere la disciplina che regola l’andar per mare a tutela anche della salvaguardia della vita umana”. Indicando la rotta più sicura “per la preparazione dell’esame, a motore e vela, entro le 12 miglia dalla costa”, ma anche per chi vuole costruirsi” una solida base teorica anche per sostenere l’esame senza limiti, in ragione di taluni peculiari argomenti specificamente trattati”. E non è tutto: “Dato che il Codice della nautica da diporto consente il comando e la condotta di natanti e imbarcazioni da diporto nelle acque interne e nelle acque marittime entro il limite di sei miglia di distanza dalla costa senza patente nautica, se a bordo è installato un motore di potenza non superiore a 40,8 cavalli vapore e cilindrata non superiore a determinati limiti, questa pubblicazione potrà essere certamente utile anche a coloro che, pur non essendo tenuti per legge a superare un esame per l’accertamento delle competenze necessarie, siano comunque interessati a conoscere le norme e la tecnica indispensabili per la sicurezza della navigazione e per un corretto andar per mare” conclude la presentazione. Un invito a immergersi al più presto nella lettura del manuale (clicca qui per tutte le informazioni) e coronare al più presto il sogno di mettersi al timone…