Il fascino di una crociera può crescere esponenzialmente se consente di navigare non solo nello spazio, sull’acqua, ma anche nel tempo, a ritroso, facendo rivivere ai passeggeri  l’epopea della navigazione a vela. Succede puntualmente a chi si imbarca sul clipper Stad Amsterdam, in italiano Città di Amsterdam, un veliero ispirato alle navi che solcavano gli oceani nel XIX secolo. Varato nel 2000 e considerato uno dei vascelli più veloci al mondo (non per nulla partecipa a importanti regate) lo Stad Amsterdam è  capace di miscelare alla perfezione i fasti del passato con la tecnologia e il comfort del presente e del futuro

Il vostro sogno è vivere un Natale o un Capodanno diversi dal solito? Realizzarlo può essere molto più facile di quanto possiate immaginare. Per esempio navigando spinti dal vento in un mare cristallino, col sole che vi riscalda e vi abbronza mentre a casa si gela… L’offerta è ampia e variegata e il problema, paradossalmente, rischia di diventare quello della scelta. Perché, si sa, ogni scelta implica una rinuncia, e quando si ha un ventaglio di possibilità molto ampio e le proposte sono una più appetibile dell’altra, è difficile scegliere a cosa dire di no. A una crociera in catamarano alle Maldive, oppure a una serie di immersioni nel Mar Rosso? O, ancora, a due settimane sulle acque dei Caraibi? Per creare a tutti il maggior numero di (piacevolissimi) problemi, ecco una serie di offerte per avvicinarsi alla fine del 2017 e addirittura approdare nel 2018 sospinti dalle onde del mare di ogni parte del globo.

Il destino di una vacanza può essere scritto in un nome. Accade per le crociere in barca a vela proposte da Horca Myseria a Ibiza e Formentera due perle del Mediterraneo incastonate in un paesaggio meraviglioso, a solo due ore di volo dall’Italia. Già, perché il nome della barca, un nuovissimo Oceanis 41 Beneteau, con cui navigare per una settimana tra sole vento e natura nell’arcipelago delle Baleari, si chiama Mon amour, e salire a bordo significa innamorarsi follemente di questo tipo di vacanza.

Una crociera in barca a vela può prevedere almeno due tipi differenti di passeggeri: quelli che al caos delle meganavi e al rumore dei motori preferiscono la calma assicurata da un numero ristretto di cabine (e dunque di passeggeri) e il silenzio del vento che spinge le vele e quelli che, in aggiunta a questo, sognano di diventare protagonisti della navigazione. Passeggeri che s’imbarcano sognando di fare i navigatori, partecipando attivamente alle manovre. 

Mentre la nautica continua ad annaspare nei flutti della lunga scia negativa lasciata dagli sciagurati provvedimenti del Governo Monti, il mercato del charter nautico sembra aver trovato la rotta per uscire dalla crisi. Una recente analisi racconta infatti di un mercato non più in balia delle onde grazie, soprattutto, alla possibilità di confrontare i prezzi e di prenotare direttamente online. Internet ha aperto le porte del mare anche alle persone che hanno poca esperienza nautica e nei primi mesi del 2014 si è registrato un incremento notevole delle prenotazioni.

Dedicato a chi non ne vuol sapere di  imbarcarsi su una nave insieme a migliaia, di altre persone, a chi è stanco di viaggiare con le solite compagnie, a chi sogna di potersi costruire  una rotta, una nave, un menu di escursioni, divertimenti ma anche piatti su misura, semplicemente perfetto per esaudire i propri sogni. Potrebbe esserci scritto questo sulla presentazione di Top Cruises, società varata nel 2003 da  Federico Costa, erede della dinastia il cui cognome è diventato sinonimo stesso di crociere in tutto il mondo. 

Le crociere navigano sempre più nel mare di Internet. La conferma arriva da CrocierePro.it, la piattaforma web  di Top Cruises che ha sfondato il tetto delle mille agenzie di viaggio giornaliere attive sul motore di ricerca B2B del cruise operator genovese. “Un dato significativo e in parte inaspettato, per la storia del nostro giovanissimo dynamic cruise engine, che a poco più di un anno dal lancio sul mercato continua a collezionare record in termini di registrazioni e di volume complessivo di utilizzo del sito”, ha commentato Federico Costa, direttore generale di Top Cruises.

Affrontare il mare con lo spirito avventuroso di Jack Sparrow ma nella completa sicurezza garantita dalla moderna tecnologia. E nel lusso più confortevole che si possa immaginare. Si può a bordo del Club Med 2, un resort galleggiante di 187 metri di lunghezza che si muove sulle ali del vento grazie ai 2500 metri quadrati di superficie velica gestita da un computer e che assicura un confort da transatlantico grazie a una progettazione assolutamente innovativa caratterizzata da un pescaggio ridotto, caratteristiche che consentono al veliero di navigare senza rischi vicino alle coste.