Quasi 320mila presenze stimate durante gli otto giorni d’apertura, a cui vanno aggiunti altri 40mila visitatori che hanno scelto lo Yacht Med Festival di Gaeta come “approdo notturno”, visitandolo dalle 23 in poi. Sono numeri da record quelli fatti registrare dall’edizione 2014 dell’Ymf, come viene ormai comunemente chiamato, così come da primato assoluto sono i dati di affluenza del 1° maggio, ultimo giorno d’apertura, con circa 111.000 persone. La più alta affluenza mai registrata, a conferma della continua crescita di un evento che in pochi anni ha saputo scalare fino alla vetta le classifiche delle fiere nautiche più importanti del Paese.

L’economia italiana affonda, mentre l’economia del mare resta a galla e, anzi, emerge dall’acqua. È questa la fotografia “scattata” dagli autori del terzo rapporto di Unioncamere sull’economia del mare agli Stati generali delle Camere di commercio sull’economia del mare riuniti allo Yacht Med Festival di Gaeta e che dimostra, cifre alla mano, come,  nonostante la profonda crisi, nel periodo 2009-2013 l’economia del mare abbia dato segni importanti di tenuta, sia sotto il profilo occupazionale sia sotto quello imprenditoriale.

Un Sos lanciato dal mare per chiedere aiuto in favore del mare. Ma anche un Sos che indica, con chiarezza, le rotte da seguire perché tutto abbia un lieto fine. Così si può sintetizzare l’appello in favore dell’economia del mare lanciato dai partecipanti  del 3° Forum nazionale organizzato nell’ambito dello Yacht Med Festival di Gaeta, evento che ha visto la partecipazione dei più importanti player del settore. Un Sos racchiuso, quasi fosse un messaggio da chiudere in una bottiglia per affidarlo alle onde, a un manifesto blu, il “Blue paper”, promosso dalla rivista Economia del mare, nato  “per aggregare intorno a un documento chiaro e inequivocabile la più ampia rete possibile di imprese, associazioni, istituzioni che vogliano affermare, insieme e con determinazione, che il momento per l’economia del mare in Italia è adesso.

Il mare, la sua economia, il suo ruolo nello scenario economico mondiale, la sua importanza per il rilancio dell’Italia. Questi e molti altri temi saranno sviluppati mercoledì 30 aprile a Gaeta a partire dalle 10,30, nell’ambito dello Yacht Med Festival, durante i secondi Stati generali delle Camere di commercio sull’economia del mare. “Il mare”, ha sottolineato il presidente di Unioncamere, Ferruccio Dardanello, “è una risorsa che genera ricchezza occupazione e innovazione.

Dal mare si vede la terra. E dove il mare diventa terra, proprio sul confine fra il mondo emerso e quello sommerso, sorgono molti dei luoghi più belli d’Italia. Ecco perché un’associazione come il Club dei borghi più belli d’Italia non poteva rimanere insensibile a un evento come lo Yacht Med Festival, in programma a Gaeta dal 24 aprile al primo maggio. L’associazione I borghi più belli d’Italia, nata con l’obiettivo di valorizzare e promuovere i piccoli centri italiani di eccellenza, sta portando avanti un progetto mirato a coinvolgere tutte le altre nazioni del Mediterraneo per costituire, insieme alle analoghe associazioni di Francia e Spagna, una rete di borghi più belli nell’intero bacino del Mediterraneo.

È diventato, anche, uno dei motori per quanto riguarda la formazione legata all’Economia del mare. Lo Yacht Med Festival di Gaeta, infatti, ospiterà il 28, 29 e 30 aprile il convegno nazionale degli Istituti tecnici per i trasporti e la logistica, un appuntamento giunto ormai alla quinta edizione. È in questa fucina che, nel 2012, è stato forgiato il progetto della Rete nazionale delle istituzioni scolastiche statali di istruzione secondaria superiore dei trasporti marittimi e della logistica, un ente guidato Salvatore Di Tucci, preside dell’Istituto nautico Caboto di Gaeta.

Quando una nazione è circondata dal mare, deve considerarlo come una delle risorse primarie della sua economia. Soprattutto se questa nazione è l’Italia, terra ricca di storia, arte e tradizioni millenarie. Con questa convinzione sarà presentato a Gaeta, durante lo Yacht Med Festival, il Blue Paper, il manifesto dell’economia del mare. L’iniziativa rappresenta il centro vitale del terzo Forum nazionale sull’economia del mare, in programma lunedì 28 aprile alle 10 nell’area forum.

Per chi non vede l’ora di immergersi nel magico mondo della vela non poteva esserci che un grande brand orologiero a indicare la rotta: Tag Heuer, partner ufficiale di Vela Festival 2014, evento che dopo l’edizione numero zero di Livorno è approdata a Genova dove aprirà i battenti dal 10 al 13 aprile nel quartiere fieristico. Una manifestazione che ha come comune denominatore la passione per la vela, passione che, ha sottolineato l’amministratore delegato di Tag Heuer,  Roberto Beccari,

“Duecento marchi rappresentati e oltre 160 imbarcazioni in esposizione su 80mila metri quadrati di area espositiva sono la miglior prova di come l’edizione del 2014 confermi le performance del 2013″. Con queste parole Giuseppe Mattiazzo, amministratore delegato di Expo Venice, ha ufficialmente presentato la tredicesima  edizione del Salone nautico internazionale di Venezia in programma dal 4 al 6 e dall’11 al 13 aprile a Parco San Giuliano di Venezia-Mestre.

L’onestà premia sempre. Almeno a bordo dei traghetti Tirrenia, compagnia che ha deciso di migliorare le condizioni contrattuali di un dipendente che poco meno di una settimana fa, dopo aver trovato, durante il turno di lavoro a bordo della Vincenzo Florio  26mila, li ha restituiti al proprietario.

Alcune baleniere giapponesi hanno speronato, volutamente, nelle acque dell’Oceano Antartico una delle navi dell’organizzazione ecologista Sea Shepherd, schierata in prima linea nella lotta contro il massacro dei grandi cetacei? A lanciare la gravissima accusa sono gli stessi  esponenti dell’organizzazione  ambientalista, secondo i quali, come racconta un articolo on line sul TgCom24,  la nave Bob Barker, di proprietà della Sea Shepherd, sarebbe “stata urtata dalla baleniera della flotta giapponese Yushin Maru 2, che avrebbe tagliato la strada davanti alla prua dell’unità  ambientalista per impedirle di avvicinarsi alla nave-fabbrica Nisshin Maru”.

Procedure più facili per i contribuenti che svolgono in forma occasionale attività di noleggio di imbarcazioni da diporto per dichiarare e versare l’imposta sostitutiva del 20 per cento. Ad annunciarlo sono i responsabili dell’Agenzia delle Entrate sottolineando, tra le novità, la possibilità di richiedere l’agevolazione con la dichiarazione dei redditi. Nel provvedimento si precisa che per poter fruire dell’imposta sostitutiva è necessario aver precedentemente inviato all’Agenzia delle Entrate la “comunicazione di effettuazione del noleggio in forma occasionale”, disponibile sul sito internet delle Entrate.