Il VO70 Groupama guidato dallo skipper Franck Cammas (francese ma di madre italiana) ha matematicamente vinto la Volvo Ocean Race tagliando il traguardo della tappa finale in Irlanda al secondo posto alle spalle dei kiwi di Camper che hanno così agguantato un secondo posto fortemente voluto. Puma, con un finale in crescendo, termina terzo mentre i grandi delusi sono gli spagnoli di Telefonica: dopo aver dominato più di metà della regata attorno al mondo sono crollati nelle tappe finali (anche una dubbia penalità subita in una Inport race ci ha messo lo zampino) e terminano solo quarti. Da dimenticare la regata di Abu Dhabi, partito con grandi aspettative e vittima di rotture di ogni genere, mentre Sanya chiude sesto con una barca della generazione precedente.

“Un’altra edizione di indubbio successo, abbiamo riportato ancora una volta a Napoli tutta la storia, la tradizione e la bellezza della vela”. Con queste parole Pippo Dalla Vecchia,  presidente del Circolo Savoia, ha salutato la nona edizione de Le Vele d’Epoca a Napoli Trofeo Banca Aletti, l’appuntamento annuale che il Reale yacht club canottieri Savoia, in collaborazione con l’Ufficio sport velico Marina militare, riserva agli Yacht d’epoca (varati prima del 1950) e Classici (varati prima del  1976). “Una nona edizione fantastica grazie anche alla consueta  collaborazione dell’Ufficio Sport Velico della Marina Militare che è vicino a noi sin dalla prima edizione”, ha voluto sottolinearePippo Dalla Vecchia al termine di quattro giornate di sole, vento e vele spiegate…

L’AC45 Luna Rossa – Piranha ha vinto nelle acque americane di Newport l’ultima tappa dell’America’s Cup World Series 2011-2012 per la classifica delle regate di flotta.L’equipaggio  composto da Chris Draper (timoniere), Francesco Bruni (tattico e wing trimmer), Pierluigi de Felice (trimmer), Nick Hutton (trimmer) e Dave Carr (freestyler), ha conquistato la vittoria nell’ultima regata, ottenendo così i 30 punti valevoli per la prima posizione in classifica generale. La regata ha visto i due AC 45 di Luna Rossa lottare per il podio fin dalla partenza: Luna Rossa Swordfish ha scelto il lato del comitato, Piranha è partita in boa. Al primo disimpegno Oracle – Coutts è risultato in testa alla flotta, poco distante da lui i due catamarani di Luna Rossa.

Mascalzone Latino, di Vincenzo Onorato con a bordo il tattico Nathan Wilmot, si è aggiudicato il successo nell’Audi Melges 32 European Championship, evento organizzato dallo Yacht club Costa Smeralda in collaborazione con B-Plan Sport&Events, davanti a Fantastica, di Lanfranco Cirillo con Michele Paoletti alla tattica, e a Edoardo Lupi e Massimo Pessina con Torpyone, affidata alla tattica di Branko Brcin. Le dieci prove in mare completate dalla flotta dei Melges 32 hanno prodotto una classifica valida anche come terza tappa del circuito Audi Sailing Series, che include le barche non in gara per il titolo europeo. La vittoria è andata agli americani di Argo, il Melges di Jason Carroll con Cameron Appleton alla tattica, che grazie al primo posto nell’ultima regata sono riusciti a chiudere la classifica overall davanti a Mascalzone Latino e Fantastica.

Marco Salvi, Massimo Bortoletto, Michele Gregoratto, Pablo Torrado e Gabriele Benussi. Sono i componenti dell’equipaggio di Smeralda V che dopo tre giorni di regate nelle acque di Porto Cervo hanno vinto l’edizione 2012 di Coppa Europa Smeralda 888, la manifestazione organizzata dallo Yacht club Costa Smeralda dedicata ai monotipo della classe. Secondo posto per Bear Essentials di Ian IIsley, seguito da I Vitelloni di Marco Marchesi, entrambi con la bandiera dello Yacht Club di Monaco, da Gryphon di Max Grut e da Another Affair di Paul Basson.

C’è una  sfidante in più per la 34a America’s Cup, pronta a scendere in acqua per togliere il più ambito trofeo velico dalle mani del Defender, l’americano Oracle Team, guidato dallo skipper Jimmy Spithill. Agli equipaggi dell’italiana Luna Rossa Challenge, della svedese Artemis Racing  e della neozelandese Emirates Team New Zealand si è aggiunto infatti, nell’elenco degli sfidanti, Team Korea che ha pagato l’iscrizione per la prossima Louis Vuitton Cup (la selezione dello sfidante all’America’s Cup) compiendo così un importante passo avanti lungo la strada che porta a San Francisco 2013. Ora, il team dovrà finalizzare il progetto della barca e costruire il suo AC72, che dovrà essere realizzato principalmente in Corea, come stabiliscono le regole della manifestazione.

Le acque di Porto Cervo hanno ospitato la prima delle tre giornate di regate che vedono  i monotipi della classe Smeralda 888, disegnati appositamente per lo Yacht Club Costa Smeralda dall’architetto navale German Frers e costruiti dal cantiere italiano Galetti, protagonisti della  Coppa Europa Smeralda 888. Riflettori subito puntati su  Smeralda V, l’imbarcazione capitanata da Marco Salvi che porta i colori dello Yccs e che vanta a bordo Massimo Bortoletto e Gabriele Benussi, in testa alla classifica classifica overall…

Flavia Tartaglini, atleta romana che difende i colori della SV Fiamme Gialle, è la nuova campionessa mondiale Isaf nella classe RS:X femminile. Flavia Tartaglini, che ha preso parte a quattro delle sette tappe di Coppa del Mondo di windsurf, ha raccolto complessivamente 61 punti precedendo, nella classifica generale, la norvegese Jannicke Stålstrøm e l’autriaca  Jessica Crisp. Per consultare le classifiche complete della Coppa del Mondo Isaf:www.sailing.org/worldcup/home

Va agli Stati Uniti, per la terza volta nella storia, l’ambito Trofeo Challenge che viene assegnato con cadenza biennale dallo Yacht club Costa Smeralda al team nazionale vincitore dell’Audi Sardinia Cup. Il Soto 40 Iberdrola Team e il TP52 Quantum Racing nell’ultima prova hanno confermato le ottime prestazioni dei giorni scorsi ottenendo la quarta vittoria individuale su sette regate che sono state disputate. Al secondo posto nella classifica finale si è qualificata l’Italia del Soto 40 Alegre e di Audi Azzurra Sailing Team, il TP52 che porta i colori dello Yacht club Costa Smeralda; in terza posizione ha chiuso invece la Gran Bretagna, rappresentata da Ngoni (Soto 40) e Gladiator (TP52). Durante la cerimonia di premiazione è stato consegnato anche un riconoscimento ai primi classificati di ogni classe con l’armatore al timone. Per la classe Soto 40 ha ritirato il premio Andres Soriano, armatore e timoniere di Alegre; nella classe TP52 il britannico Tony Langley, armatore e timoniere di Gladiator.

Quattordici ore, 56 minuti e 16 secondi.  È questo il nuovo record della regata d’altura della Giraglia Rolex Cup stabilito da Esimit Europa 2 di Igor Simcic  che ha tagliato la linea di arrivo, posta davanti a Sanremo, migliorando di tre ore e sei minuti il tempo stabilito nel 2008 da Alfa Romeo di Neville Crichton che aveva portato a termine la prova in 18 ore, tre minuti e 15 secondi. Il maxi di 100 piedi Esimit Europa 2, con a bordo un equipaggio di 17 persone tra cui lo skipper Jochen Schümann, durante la regata d’altura (lunga 242 miglia e con percorso Saint Tropez – La Fourmigue – Giraglia – Sanremo), ha fatto registrare  una velocità media tra i 16 e i 18 nodi, toccando punte superiori ai 30 nodi vicino alla Giraglia.

Tutto si può dire degli organizzatori dell’Audi Sardinia Cup, ma non certo che siano superstiziosi. La conferma arriva dalle date scelte per l’apertura e la chiusura dell’evento: il 13 e il 17 giugno. È in questi giorni che una fantastica  flotta di TP52 e Soto 40, in rappresentanza di sei nazioni (Isole Cayman, Francia, Gran Bretagna, Italia, Stati Uniti e Svezia) si sfiderà nelle acque di Porto Cervo per l’appuntamento biennale organizzato dallo Yacht club Costa Smeralda fin dal 1978 e che quest’anno vede in palio l’ambito trofeo Sardinia Cup, assegnato in base al risultato combinato dei due scafi. Ogni classe avrà, inoltre, una sua classifica distinta visto che  la manifestazione è valida anche come tappa del circuito 52 Super Series per i TP52 e come tappa del Campionato Europeo della Classe Soto 40.

Trecentosei metri di lunghezza, 130mila tonnellate di stazza lorda, una capacità massima di 4.724 passeggeri e 1.386 membri di equipaggio. Sono questi i numeri della Breeze, la nuova ammiraglia di casa Carnival, compagnia americana numero uno al mondo, che dopo essere  salpata lo scorso 3 giugno da Venezia, dopo aver toccato i porti di Pireo, Smirne e Messina, è giunta a Olbia  domenica 10. Una data da ricordare per il porto sardo, chiamato per la prima volta a ospitare il viaggio inaugurale di una nave da crociera. Per l’occasione, l’Autorità portuale, con Provincia, Comune e operatori portuali, ha organizzato una grande  festa di benvenuto, offrendo ai passeggeri della Breeze un buffet di dolci tipici dell’isola