Proseguirà per tutta l’estate l’iniziativa varata da Tirrenia Compagnia Italiana di Navigazione Spa (compagnia che collega nel Tirreno  i porti sardi di Porto Torres, Olbia, Arbatax e Cagliari con Genova, Livorno, Civitavecchia, Napoli, Palermo e Trapani oltre a proporre le linee fra Napoli e Palermo, Ravenna e  Catania, e a collegare Termoli  con le isole Tremiti) e Findomestic (banca del gruppo Bnp Paribas specializzata nel credito alla famiglia e tra i primi operatori in Italia nel mercato del credito al consumo) che permette di acquistare online un numero illimitato di biglietti dei traghetti della nuova Tirrenia verso la Sardegna o la Sicilia, per partire in qualsiasi periodo dell’anno, pagando in 10 comode rate e senza dover corrispondere alcun interesse.

Quattro partenze settimanali da Venezia, con destinazione Igoumenitsa e Patrasso fino al 6 luglio, e sei partenze settimanali dal 7 luglio fino al 4 settembre, tutti i giorni a esclusione del giovedì per le partenze da Venezia e del martedì per le partenze da Patrasso. È questa l’offerta di collegamenti fra l’Italia e la Grecia per l’estate 2013 di Anek Lines con partenza dalla laguna dove salperanno e attraccheranno le due nuove motonavi Coraggio e Forza, alle quali si affiancherà poi, nel periodo più caldo delle partenze, la motonave Kriti II. Per quanto riguarda invece collegamenti da Ancona, le partenze saranno giornaliere, grazie alla Joint-Service Anek-Superfast con tre corse supplementari (dal 22 giugno al 14 settembre.

Ci sono nomi che lasciano immediatamente intuire di cosa si occupa una società. Accade per Caronte Tourist, i cui proprietari, le famiglie Franza e Matacena, hanno scelto il nome del nocchiero di anime dannate del terzo canto della Divina Commedia di Dante per far immediatamente comprendere a chiunque la loro attività: traghettare turisti, ma anche persone che si spostano per lavoro per qualsiasi altro motivo, da e per la Sicilia. A testimoniare invece la qualità del servizio ci pensano i 40 anni di presenza sul mercato, durante i quali la Caronte Tourist ha visto crescere continuamente il numero di passeggeri.

Anche se l’estate è ancora molto lontana, per le compagnie di traghetti è già tempo di mettersi al lavoro per organizzare il lavoro del periodo più caldo (e non solo climaticamente parlando) dell’anno, verificando rotte, orari, tariffe, valutando nuove proposte.  Come quella varata, con larghissimo anticipo, da Moby Lines che ha già mosso  un’importante pedina sullo scacchiere degli itinerari via mare annunciando la riapertura della tratta Piombino-Olbia-Piombino per garantire a tutti i suoi passeggeri frequenti collegamenti per raggiungere la bellissima isola della Sardegna in tutta comodità. La tratta, operativa a partire dal 1° giugno e fino al 29 settembre 2013, sarà effettuata dal fast cruise ferry Moby Tommy, con comodissime corse diurne di sole 4 ore e mezza e altrettante corse notturne.

Grimaldi Group, Grandi Navi Veloci, Minoan Lines, Snav, TTTLines, Moby Lines, P&O, Caronte, Asalines: un mare di compagnie che permettono agli autotrasportatori di navigare su quelle che sono state ribattezzate autostrade del mare. Con Fai Service, che ha stipulato accordi di collaborazione proprio con queste compagnie, caricare il camion sul traghetto è ancora più conveniente. Sono infatti molti i vantaggi, così come sono molti gli autotrasportatori che hanno scelto di viaggiare via mare con Fai Service: 19.500 nel 2010, 21.300 nel 2011 e 20.600 nel 2012. I vantaggi sono tantissimi: partendo dall’Ecobonus, con un rimborso massimo fino al 30 per cento, ottenibile con una semplice domanda e valevole anche per un solo imbarco grazie alle prenotazioni effettuate da Fai Service per tutti i soci.

Nell’antichità Caronte era il nocchiero che negli Inferi aveva il compito di traghettare le anime dei morti al di là dello Stige e del Flegetonte. Oggi Caronte è invece il gruppo che, da 40 anni, si occupa di traghettare vivissimi turisti e  altrettanto vivi e vegeti autotrasportatori e turisti dal continente alla Sicilia. 

Un traghetto a gas naturale liquefatto, il primo a utilizzare il sistema Environship per un’unità passeggeri, in grado di ridurre le emissioni di anidride carbonica fino al 40 per cento potrebbe presto solcare il Mediterraneo grazie a un accordo stipulato tra Rolls-Royce e la società armatrice Lauro Shipping. Un’intesa che segue quelle concluse per la fornitura di navi cargo che già beneficiano della tecnologia Rolls-Royce e che ridurrà le emissioni di anidride carbonica fino al 40 per cento rispetto alle unità simili con propulsione diesel. Per Salvatore Lauro, chief executive di Lauro Shipping, l’accordo consentirà di sviluppare congiuntamente “un progetto di traghetto merci/passeggeri innovativo ed eco-compatibile che rispetti tutti gli ultimi requisiti sulle emissioni oltre a ridurre il consumo di carburante e i costi operativi”. “Questo ultimo accordo”, ha commentato Neil Gilliver, presidente di Rolls-Royce Merchant, “sul nostro sistema Environship, è la prova che c’è un concreto desiderio da parte delle società armatrici di adottare tecnologie innovative per ridurre l’impatto ambientale”. 

La nuova Tirrenia, quella targata Compagnia italiana navigazione, riparte da due navi, arrivate lunedì a Cagliari e già ripartite per i loro primi viaggi. Si chiamano Amsicora e Bonaria: una in onore all’eroe sardo che cercò, senza successo, di opporsi ai romani nel 215 a.C., ma anche per celebrare lo stadio dello storico scudetto del 1970 di Riva e compagni. L’altra per ricordare il santuario di Cagliari che si affaccia sul mare e la cui statua di Bonaria pare abbia dato il nome alla capitale dell’Argentina Buenos Aires. Due traghetti che segnano la rinascita della compagnia, con lo stesso logo ma un colore nuovo. I due traghetti, armati fra il 2001 e il 2002, sono lunghi 214 metri e larghi 26,4 con centomila cavalli che permettono di raggiungere una velocità di 30 nodi. Le due navi possono trasportare ciascuna duemila passeggeri, 600 auto e con due chilometri di corsie per camion.

Il viaggio in traghetto verso le vacanze in Sardegna rappresenta una spesa non indifferente, che negli ultimi due anni si è addirittura moltiplicata. Ad alleggerire la spesa può però contribuire un … buono spesa. A offrirlo, a tutti coloro che prenoteranno online un viaggio con Moby (leader, per numero di passeggeri trasportati, nei collegamenti tra i porti del Nord Tirreno e la Sardegna, la Corsica e l’Isola d’Elba,) verso il mare cristallino della Sardegna da effettuare entro il 16 ottobre, è Auchan (uno dei leader della Grande distribuzione organizzata a livello mondiale, oggi presente in Italia con 51 ipermercati a gestione diretta e 7 in franchising) che spedirà via mail, insieme al promemoria di viaggio, un coupon sconto del valore di 10 euro, da stampare e utilizzare durante il soggiorno sull’isola negli ipermercati Auchan di Olbia, Sassari, Cagliari Marconi e Cagliari Santa Gilla, a fronte di una spesa minima di 50 euro.

Si chiama “Moby per i Sardi” la nuova proposta varata dalla compagnia della balena blu per offrire a chi risiede in Sardegna un “pacchetto” di nuove politiche tariffarie appositamente pensate per favorire gli abitanti dell’isola nei loro spostamenti. Un’offerta  che garantisce ai sardi (residenti o nativi) la possibilità di accedere sempre alle tariffe e alle offerte più economiche disponibili sui sistemi di prenotazione Moby, nonché ai loro familiari di poter viaggiare con maggiori vantaggi e minor burocrazia. 

Pasqua al mare? Tempo permettendo perchè no? L’idea di mettersi in costume e prendere la prima tintarella (e, magari, per i più temerari, fare il primo tuffo in mare….) sta solleticando migliaia di italiani. Ed è a loro che Tirrenia propone un breve viaggio in Sardegna o Isola d’Elba , per tornare ad assaporare la meravigliosa bellezza delle loro acque cristalline, delle spiagge e dei litorali rocciosi, o per compiere escursioni nelle zone interne scoprendo mete naturalistiche ma anche enogastronomiche indimenticabili.

Se la Sardegna, la Corsica e l’isola d’Elba sono così vicine all’Italia continentale, il merito è soprattutto di Moby Line. Le navi della compagnia di navigazione di Vincenzo Onorato, infatti, sono il mezzo di trasporto ideale per una vacanza sulle tre isole, autentiche perle incastonate nel Mar Tirreno. Una vacanza che per di più non include giorni di viaggio. Già, perchè il viaggio diventa subito vacanza per chi, salito a bordo di uno dei ferry targati Moby, si immerge nel relax e nel divertimento, cosa che accade puntualmente anche nel viaggio di ritorno.