IL MARE COME NON LO AVETE MAI VISTO

• Crociere a tema

• Crociere ai Caraibi

• Crociere curiose

• Crociere fluviali

• Crociere in Mediterraneo

• Crociere in veliero

• Crociere nel Nord

• Crociere per famiglia

• Crociere per single

• Navi da crociera

L’Imo, ovvero l’International maritime organization, ha accolto le indicazioni in materia di sicurezza in navigazione avanzate dalle associazioni  Clia, Cruise lines international association ed Ecc, European cruise council, “varando” di fatto una risoluzione che chiede a tutti gli Stati membri l’adozione di nuove policy di sicurezza allineate a quelle presentate, nell’ambito del progetto “Cruise industry operational safety review” realizzato proprio da Clia-Ecc. Un passo importantissimo  per una revisione delle misure di sicurezza operativa sulle navi per le quali sono state indicate anche alcune  precise misure  da adottare a bordo delle navi. Misure che riguardano l’accesso del personale al ponte di comando (con l’obbligo, in presenza di situazioni che richiedano specifiche manovre o in casi di necessario aumento della vigilanza, di una limitazione dell’accesso al ponte di comando unicamente al personale operativo preposto a tali operazioni); i giubbotti di salvataggio

Se fosse nato nel terzo millennio, Maometto avrebbe avuto meno difficoltà. Ricordate il famoso aneddoto della montagna che non volle andare da lui? Ebbene, adesso la cosa non sarebbe più impossibile. Maometto avrebbe potuto limitarsi a chiamare la  Navigator of the Seas, la gigantesca nave di Royal Caribbean sormontata da una parete d’arrampicata in grado di portare i più coraggiosi fino a 60 metri sul mare. Sai che figurone per il profeta dell’islam? Scherzi a parte, la nave della flotta Royal Caribbean, che nel 2012 dislocherà le sue 138mila tonnellate di stazza a cavallo fra i Caraibi e il Mediterraneo, rappresenta una vera e propria isola delle meraviglie…

Affrontare il mare con lo spirito avventuroso di Jack Sparrow ma nella completa sicurezza garantita dalla moderna tecnologia. E nel lusso più confortevole che si possa immaginare. Si può a bordo del Club Med 2, un resort galleggiante di 187 metri di lunghezza che si muove sulle ali del vento grazie ai 2500 metri quadrati di superficie velica gestita da un computer e che assicura un confort da transatlantico grazie a una progettazione assolutamente innovativa caratterizzata da un pescaggio ridotto, caratteristiche che consentono al veliero di navigare senza rischi vicino alle coste.

Andare per mare in bicicletta. Non c’è bisogno di gonfiare moltissimo le gomme e dotare la nostra due ruote di stabilizzatori speciali. Basta aderire alla crociera organizzata dalla Gazzetta dello Sport, uno dei tre quotidiani sportivi nazionali, in collaborazione con l’associazione Viaggi e Cultura e Msc Crociere. La partenza è prevista per domenica 29 aprile da Venezia, il ritorno per la domenica successiva. Il giorno prima, sabato 5 maggio, partirà da Herning, in Danimarca, il 92° Giro d’Italia. Le due cose sono collegate non solo dalla passione per il pedale. I partecipanti alla terza edizione della crociera del ciclismo avranno, infatti, la possibilità di seguire una delle tappe della corsa rosa direttamente a bordo di una delle ammiraglie. Premio dal valore inestimabile per ogni ciclista amatoriale.

È da dieci anni nel mercato crocieristico, ma in Italia, Paese di navigatori e di compagnie di navigazione, non è ancora molto conosciuta. Eppure la Pullmantur offre numerosi itinerari che toccano le coste italiane facendo scalo in alcuni porti anche poco conosciuti dal grande pubblico crocieristico. Ravenna, per esempio, scalo in grande crescita nel settore grazie a una posizione strategica verso il Mediterraneo orientale; oppure Cagliari e Messina…

Anche per il 2012, l’Italia conquista il primo posto nella classifica delle più importanti destinazioni europee nel settore crocieristico. A confermarlo è Sergio Senesi, presidente di Cemar Agency Network di Genova, intervenuto al Seatrade Cruise Shipping, il più grande salone al mondo del settore, che si sta svolgendo a Miami.  “Il mercato crocieristico conferma la propria solidità e l’appeal di sempre, nonostante la contingenza economica sfavorevole e i recenti avvenimenti”,  ha dichiarato Sergio Senesi, illustrando le proiezioni che indicano, per  il 2012, un totale di 10milioni e 748mila passeggeri movimentati nei porti italiani, per un totale di e 4.891 approdi.

Il comandante della nave da crociera Costa Allegra  in navigazione nell’oceano Indiano, ha comunicato alla Guardia Costiera che un incendio si è  sviluppato nel locale generatori e  che, per motivi precauzionali,  i 627 passeggeri e i 413 membri dell’equipaggio, tutti in buona salute e informati puntualmente sulla situazione,  sono stati radunati presso i punti di raccolta – emergenza della nave.

E’ il regno dei Big Three, al secolo LeBron James, Dwyane Wade e Chris Bosh, i tre fuoriclasse che ogni franchigia dell’Nba invidia agli Heat. Ed è il regno di Horatio Caine, l’analista forense a capo della squadra che risolve misteri criminali durante le puntate di Csi. Ma Miami è anche uno dei porti turistici più importanti del mondo per la sua vicinanza alle isole caraibiche, tappa obbligata del turismo crocieristico atlantico. Una meta alla quale ha strizzato l’occhio anche Costa Crociere, che in primavera propone due crociere (partenza l’8 e il 28 marzo)  di 10 giorni nei paradisi tropicali.

I navigatori, si sa, prima e durante la navigazione studiano con attenzione le carte nautiche. Molti crocieristi, invece, una volta a bordo, studiano con attenzione le carte da gioco: sono i crocieristi  appassionati di giochi come il poker o il burraco che amano scegliere la prossima crociera si per il fascino delle mete e per la bellezza della nave, ma anche – spesso soprattutto – perché con quella crociera a tema potranno dedicarsi al loro passatempo preferito: il gioco delle carte appunto.