IL MARE COME NON LO AVETE MAI VISTO

La Costa Smeralda ha ufficialmente spalancato le porte della stagione turistica 2013 e per  farlo ha utilizzato uno dei suoi ingressi principali: quello del porto di Olbia, divenuto il punto d’imbarco e sbarco preferito da migliaia di croceristi. Come i tremila passeggeri  della Carnival Legend, che ha toccato il porto dell’Isola Bianca il 28 aprile , o come i 1600 turisti di diverse nazionalità (principalmente italiani, francesi e tedeschi) che hanno scelto la Msc Sinfonia per scoprire il fascino della Costa Smeralda, con escursioni alla  Maddalena e tappe nei principali centri caratteristici dell’alta Gallura.

Quando i tedeschi si mettono a costruire qualcosa, si può stare tranquilli che durerà a lungo e funzionerà sempre perfettamente. Come la nuova Norwegian Breakaway, la nave più grande mai costruita in un cantiere germanico, il Meyer di Papenburg, per la precisione.  Una nuova unità, destinata a far crescere ulteriormente l’offerta della flotta Ncl, che prenderà il mare per la sua crociera inaugurale domenica 28 aprile con partenza alle 16 da Rotterdam e arrivo alle 9 del giorno successivo a Southampton, rampa di lancio verso l’occidente, verso l’America, lungo quella tratta innumerevoli volte solcata dai transatlantici che rappresentavano l’unico mezzo di comunicazione fra i continenti.

Anche nel 2013 è in programma “Una nave di libri per Barcellona”, minicrociera letteraria arrivata alla quarta edizione, che l’associazione “Leggere:tutti” organizza in collaborazione con Grimaldi Lines. Sarà sempre la nave  Cruise Barcelona a ospitare l’iniziativa che vedrà la partecipazione di circa 600 appassionati del libro e della lettura provenienti da tutte le regioni italiane, con forti rappresentanze, oltre che dal Lazio, da Toscana, Puglia e Campania. Il programma, realizzato con la collaborazione di Biblioteche di Roma, Agis Lazio e Anp (Associazione nazionale presidi), prevede la partenza il 20 aprile da Civitavecchia, dove si farà ritorno nella serata del 25 aprile.

Con Royal Caribbean International imparare l’inglese diventa un’esperienza bella e divertente proprio come una vacanza… e soprattutto tutta da vivere in vacanza, grazie alla crociera Learn with Fun, sette notti nel Mediterraneo orientale a bordo di Navigator of the Seas. Le partenze saranno dal 23 giugno al 5 agosto con imbarco da Civitavecchia o Messina. Il pacchetto ha posti limitati e può essere prenotato già a partire da gennaio 2013. Realizzata in collaborazione con l’associazione internazionale British Schools of English (Aibse) e De Agostini Editore, rappresenta una proposta innovativa e inedita per la compagnia crocieristica, pensata per bambini e ragazzi ma anche per tutti gli adulti che desiderano approfittare delle vacanze per migliorare il proprio inglese. E cosa c’è di meglio che una crociera con uno staff internazionale per farlo?

La partenza dal porto di Olbia dell’ultima nave del 2012,  la Albatros del gruppo tedesco Phoenix Reisen, ha ufficialmente chiuso una stagione da record per lo scalo del nord della Sardegna, che dal 27 marzo al 19 dicembre ha fatto registrare il transito in porto di 142 navi da crociera e circa 280 mila passeggeri. Risultati assolutamente sorprendenti, soprattutto se letti nel contesto di una leggera  flessione che ha continuato a contraddistinguere  il mercato a livello internazionale. In particolare hanno “trainato” la stagione Porto Torres che, da appena tre navi del 2011, è passato a 46 (43 del gruppo Ibero Cruceros e tre della lussuosissima Seabourn) e Golfo Aranci, per la prima volta con sei scali in calendario, ripartiti tra le compagnie esclusive Seadream Yacht Club, Compagnie du Ponant e Hapag-Lloyd Cruises. In crescita anche il porto di Olbia, che ha chiuso a quota  90 navi e circa 200 mila passeggeri, dopo essere entrato di prepotenza nel mercato delle mega ships, con 15 scali della Costa Serena, 290 metri e 3780 passeggeri (più 1100 di equipaggio) e 4 della Carnival Breeze, 306 metri, 4724 passeggeri (più 1386 di equipaggio). 

Scegliere una crociera significa spesso navigare in un mare di offerte, sconti promozioni. Proposte che possono permettere di selezionare la vacanza dei sogni risparmiando cifre considerevoli senza rinunciare a nulla in termini di divertimento. Come dimostra il mare di offerte “targate” Msc Crociere.  A partire da Prima Premia, perfetta per chi ama pianificare con calma il suo viaggio,  e che può così usufruire di alcune agevolazioni particolarmente convenienti. La tariffa Prima Premia assicura infatti il prezzo più basso per la tua crociera rispetto al prezzo di listino. La tariffa Best Price Today garantisce invece il miglior prezzo possibile al momento della prenotazione. È un’offerta dinamica e non è pubblicata sui cataloghi. Cambia di giorno in giorno, quindi si può scoprire solo al momento in cui si decide di intraprendere la crociera. Prenota Sereno è invece una promozione che permette di annullare entro 60 giorni dalla partenza pagando solo 24 euro…

Prendete un planisfero, chiudete gli occhi e metteteci sopra un dito. Avrete discrete possibilità di centrare un punto nell’azzurro del mare e, se non vi spingerete troppo verso gli estremi, anche di pescare un luogo dove, a bordo di qualche imbarcazione di varia stazza, si brinderà all’arrivo del 2013. Il Capodanno sul mare è diventato una delle alternative più apprezzate degli ultimi anni e, nonostante il mercato delle crociere segua la stessa rotta di tutti i mercati, quando si avvicina la fine di dicembre l’interesse per un brindisi lontano dalla terraferma resta sempre molto alto. Spendere per spendere, tanto vale farlo in modo che la passione per il mare venga soddisfatta. Di fronte a una domanda così alta e variegata, l’offerta si adegua. Chi ama il contatto con il mare e non può fare a meno di un brindisi a zero gradi, può scegliere  fra le varie proposte che arrivano dalle società di chartering nostrane. Come la Arundelyachting, che offre tre o cinque giorni in Costa Azzurra a bordo di un Jeanneau Sun Odyssey 52.2: cabine doppie, bagno privato, riscaldamento. La partenza è prevista da Marina di Andora, in provincia di Savona, o da Menton Garavan, in Costa Azzurra. Due i periodi: dal 27 dicembre al 2 gennaio oppure dal 28 dicembre al primo gennaio con costi da 270 a 450 euro.

La regola perfetta per chi va in vacanza è divertirsi e riposarsi senza pensare a nulla. Al lavoro, agli appuntamenti, ai conti e allle bollette da pagare. E neppure al dietologo. Se il soggiorno è breve, infatti, uno strappo alla dieta  si potrà recuperare (insieme con la miglior linea) una volta tornati a casa. E proprio su questa linea sembra muoversi la flotta Msc Crociere che da sempre propone il meglio della cucina nostrana e internazionale e che da ora ha introdotto un servizio di buffet decisamente flessibile. Gli ospiti, hanno infatti la possibilità di mangiare senza vincoli di orario per 20 ore al giorno, dalle 6 del mattino fino alle 2 di notte. E senza ritrovarsi, come sgradito “contorno” alcun costo aggiuntivo. 

Perfino il barone di Münchhausen, fantasioso protagonista di un viaggio sulla luna e di una cavalcata su una palla di cannone, avrebbe probabilmente avuto qualche difficoltà a immaginare una montagna che naviga in mezzo al mare, spostandosi per il Mediterraneo da oriente a occidente. E invece quella montagna, con tanto di free climber aggrappati in parete, esiste. Ed è solo una delle tante strabilianti invenzioni create a bordo della  Navigator of the Seas, gioiello della flotta Royal Caribbean. Oltre alla parete d’arrampicata, alta 60 metri sul mare e capace di offrire sensazioni davvero inimmaginabili, la nave delle meraviglie, come è stata ribattezzata…

Affrontare il mare con lo spirito avventuroso di Jack Sparrow ma nella completa sicurezza garantita dalla moderna tecnologia. E nel lusso più confortevole che si possa immaginare. Si può a bordo del Club Med 2, un resort galleggiante di 187 metri di lunghezza che si muove sulle ali del vento grazie ai 2500 metri quadrati di superficie velica gestita da un computer e che assicura un confort da transatlantico grazie a una progettazione assolutamente innovativa caratterizzata da un pescaggio ridotto, caratteristiche che consentono al veliero di navigare senza rischi vicino alle coste.