In un Salone nautico il “piatto forte” è rappresentato dalle imbarcazioni, da scafi spesso capaci di scatenare “l'acquolina in bocca” negli armatori grazie alla capacità di progettisti e interior designer di “cucinare” soluzioni straordinarie. Ma capita spesso che a “esaltare” ancor di più il sapore di una Fiera ci pensi il “contorno”: per esempio a base di accessori per la nautica, di iniziative particolari come spettacoli o convegni. Oppure appuntamenti enogastronomici. Un abbinamento, quello fra nautica e cucina d'autore che ha dimostrato una volta di più d'essere vincente a Castellammare di Stabia, teatro della prima edizione del Napoli Boat Show andato in scena dal 18 al 22 marzo, “servendo” agli ospiti esposizioni e prove in mare, ma anche piatti d'autore di una tradizione culinaria, come quella campana, letteralmente capace d'incantare. Con la “prima” del Salone risultata non semplicemente “buona”, come si è soliti dire sui set cinematografici, ma buonissima come ha confermato, tracciando un primo bilancio a Salone appena chiuso, Fabio Piantedosi, presidente di Nbs, applaudendo “la formula ideata, mixando il bel vivere a bordo e a terra, nell'atmosfera nella quale si immerge chiunque scelga di navigare”, senza dimenticare di sottolineare come un salone “dedicato alla bellezza, alla qualità, all'estetica, alle prestazioni che il settore dell'industria artigianale italiana riesce a esprimere ai massimi livelli, affiancata dai più prestigiosi brand internazionali”,

Prove in maree  show cooking: un abbinamento perfetto capace di lasciare a bocca aperta...

abbia trovato un perfetto “esaltatore di sapore”nei “piacevoli  momenti di relax nell'area Lounge con gli show cooking e le esperienze gustative dei migliori chef dell'area, sottolineati dal filo conduttore musicale selezionato". Un “contorno” perfetto per il "piatto principale", a base di scafi,  che ha visto come principale ingrediente le prove in mare, “con ben 137 uscite registrate", come ha voluto evidenziare Enrico De Gregorio, direttore commerciale, con il pensiero già rivolto all'edizione 2027, con l'obiettivo di “essere ancora più performanti grazie proprio all'esperienza vissuta con  questa prima edizione, che possiamo considerare una prova generale, e che ha decisamente avuto un buon riscontro in termini di espositori e di visitatori. Una “prima” che ci ha consentito, usando un paragone sartoriale, di prendere le misure”.

E c'è chi è ripartito dal Salone direttamente con la nuova barca

Salpando da una “prova” generale che ha visto momenti destinati a essere ricordati: come la consegna ufficiale del Riva 68 Diable, o la vendita, conclusa direttamente in banchina, di un Bellini 58, capitoli principali di una “storia” che ha visto protagonisti anche Dieffe Nautica, con la registrazione di contratti per i modelli 38 e il 28 che verranno definiti in cantiere; di Aladar Sail i cui responsabili hanno affermato di “aver rilevato un ottimo interesse per i due aspetti legati alla vela: charter e vendita imbarcazioni”;  di Tappezzeria Aisler “con contatti molto seri presi sia con gli armatori sia con i cantieri”. E, ancora, di Higlodol “con i responsabili "molto soddisfatti della qualità dei visitatori”.

In banchina, mischiati fra i visitatori, c'erano molti volti noti della nautica mondiale

Pubblico fra cui sono stati segnalati anche ”volti noti” per chi frequenta il mondo della nautica: a partire da quello di Brunello Acanfora, l'inventore” del "Kormoran", barca elettrica tri-posto "volante" pensata per vivere il mare dal "didentro", come ama dire il suo progettista perfettamente consapevole che non si tratta solo di un modo di dire visto che l'imbarcazione è stata pensata proprio per andare anche sott'acqua, per proseguire con Paolo Molinari, Daniele De Tullio, Piergiorgio Scarani, Corrado Piccinelli, Michele Preziuso, Franco Mauri e altri progettisti e titolari di cantieri.

Fra i produttori di yacht a motore c'erano Azimut, Ferretti, Rizzardi...

Tutti “mischiati” in banchina con il popolo dei visitatori ai quali il primo Napoli Boat Show ha offerto, sul fronte delle imbarcazioni a motore, gli yacht firmati Azimut Yachts (Gami Yachts), Ferretti Yachts, Pershing e Itama (Italia Yacht Store), Riva(Nautica Casarola), Fiart, Cranchi e Saxdor (Nautica Sud), Cayman Yachts, Prestige (Italiamare), Rizzardi Yachts e Posillipo Yachts, De Antonio (Nautica Fusaro), FIM (Hi-Performance Italia), Beneteau e Salento Marine (Centro Nautico Marinelli), Axopar/Brabus Marine e Airon Marine (SBS Yachts), Solaris Power Yachts, Salpa, Bellini Yachts, Italyure Yachts, Innova Yachts, Echo Yacht, Mig Marine, Pascucci Yacht, Lancia Aprea, Luxia Yachts, Marinello (Nautica Cesare), Scan Marine, Saver (Barracuda Marine), Ora Yacht (Sea Services Buglione), Bavaria Yachts e Idea Marine (Marine System), Cantiere Gaia, Cantieri Nautici Venere, Novamares, Clear Marine (Nautica Giacchetti), Blu Martin Yachts (Sea Rex), Invictus Yacht (Cantieri Aschenez), Ranieri Boats (AD Marine), Ayros, Barqa e Italmar (DF Nautica), I-Boat, Cantieri Speedy e Selva Marine.

... per la vela e i catamarani Lagoon, Jenneau, Fountaine Pajot, Dufour...

Per la vela e i catamarani era invece presenti Italia Yachts e Dehler (Salerno Cantieri), Lagoon Catamarans e Jeanneau (Silveri Yacht), Excess Catamarans (Sailing in Italy), Fountaine Pajot (Aladar Sail e Daddario Yacht), Hanse Yachts e Bavaria Yachts (Marina Yacht Sail), Dufour Yachts (Aladar Sail e Lascatutto Boating Consulting): tra i gozzi: Nautica Esposito, Izzo Mare e Sasga (Happy Yachts), Cantieri Tirrenia.; per i gommoni, nella fascia alta Pirelli Speedboats, Sacs e G-Tender, seguiti da Nuova Jolly, Alson, Zodiac Nautic, Marsea, PY Yachts, Aqvaboats, Domar, Gagliò, Agilis Jettenders, Miami Gold, NV Style, SPX RIB, SUR Marine, Master Gommoni (AD Marine), Cantieri Capelli (Over The Top), Novamares, Tropida (Sea Rex), Mirimare Cantieri, Coastal Boat e 2bar.

Ma c'erano anche i produttori di moto d'acqua e di water toys

E non è tutto: per il settore delle moto d'acqua e dei water toys l'elenco degli espositori ha visto la presenza di Sea-Doo, Seabob (Passion Marine), Hydroflyer, Jobe Sport (Nautica 21 nodi e Nautica South), Seanxt, Fliteboard e Sublue (Passion Marine), Yamaha Waverunners (Over The Top), Manta5 Hydrofoil Bike (Nautica South) e per la propulsione: Mercury Marine (quattro dealer: Hi-Performance Italia, Nautica Cesare, Thor Marine, Partenomar), Yamaha e Torqeedo (Over The Top), Suzuki Marine(AD Marine e Passion Marine), Honda Marine (Centro Nautico Marinelli), Yanmar (SV Servizi), FPT Industrial e AS Labruna, FNM Marine, Tohatsu (Incomar Sud), Selva Marine (Nautica Mazzola), Minnkota (Elmar Global Service), mentre alla voce accessori e servizi nell'elenco dei partecipanti i visitatori hanno potuto trovare Besenzoni, Opacmare, Quick, Lofrans, Max Power, Tecnoseal, Propspeed, Helly Hansen e Slam (Fly Line Sport).

Il cibo? E' il più antico dei social network e fa emergere un mare di relazioni

Con un mare di operatori di settore puntualmente pronti a sedersi a tavola, magari con qualche visitatore particolare, consapevoli, come ama affermare Martina Liverani, giornalista e scrittrice di gastronomia, che “il cibo è il più antico dei social network e niente come una tavola apparecchiata sa innescare relazioni”.