Non si ferma la corsa del mercato crocieristico europeo che conferma di avere nell’Italia il suo approdo preferito: con un giro d’affari di 4,5 miliardi di euro nel 2011, l’Italia resta infatti la prima destinazione crocieristica d’Europa, con  un passeggero su tre che nel 2011 è partito da un porto italiano. A confermarlo sono i dati elaborati dall’Ecc, l’European Cruise Council, associazione europea che raggruppa e rappresenta le maggiori compagnie crocieristiche.

L’Imo, ovvero l’International maritime organization, ha accolto le indicazioni in materia di sicurezza in navigazione avanzate dalle associazioni  Clia, Cruise lines international association ed Ecc, European cruise council, “varando” di fatto una risoluzione che chiede a tutti gli Stati membri l’adozione di nuove policy di sicurezza allineate a quelle presentate, nell’ambito del progetto “Cruise industry operational safety review” realizzato proprio da Clia-Ecc. Un passo importantissimo  per una revisione delle misure di sicurezza operativa sulle navi per le quali sono state indicate anche alcune  precise misure  da adottare a bordo delle navi. Misure che riguardano l’accesso del personale al ponte di comando (con l’obbligo, in presenza di situazioni che richiedano specifiche manovre o in casi di necessario aumento della vigilanza, di una limitazione dell’accesso al ponte di comando unicamente al personale operativo preposto a tali operazioni); i giubbotti di salvataggio