Cinquantadue imbarcazioni, suddivise tra le varie classi: basterebbe questo numero, superiore a quelli delle  scorse edizioni, per raccontare il successo fatto registrare dalla 27a edizione del Trofeo Mariperman, evento che per 10 giorni  ha fatto approdare a La Spezia  migliaia di appassionati. Uomini, donne e tantissimi giovani  provenienti da ogni parte d'Italia ma anche da Paesi stranieri,  incapaci di resistere al fascino unico delle  regate che hanno visto protagonisti meravigliosi scafi d'epoca, ingrediente principale di uno straordinario "menu" che ha avuto, come "contorno", sfilate d'auto d'epoca, regate a remi, dimostrazioni d' interventi di salvataggio in mare con protagonisti i cani  della Sics e i “naufraghi” interpretati da giovanissimi velisti (che una volta tanto sono stati felicissimi di  scuffiare e finire a mare), visite ai laboratori scientifici e incontri con campioni della nautica,  convegni...

Il nome di Napoleone Bonaparte e quello di La Spezia tornano a incrociarsi a oltre due secoli di distanza dal primo incontro, nel quale l'imperatore francese, nel 1808,  restò letteralmente folgorato dal golfo. Al punto da  decidere di  farne il  porto più grande dell'impero francese, inviando una squadra di topografi per riprodurre in dettaglio le rive della costa spezzina. Il fascino delle cale  fra Fezzano a Portovenere fece innamorare a prima vista anche i tecnici dell'imperatore, ma il progettò fece miseramente naufragio, trascinato a fondo dalla  disfatta di Waterloo, e solo una quarantina d'anni più tardi, grazie a Camillo Benso, Conte di Cavour, venne varato l'Arsenale sognato dal sovrano.

Oltre quarant'anni fa Harald Baum inventò Pantaenius e un nuovo modo di assicurare tranquillità ai proprietari di yacht attraverso polizze assicurative modellate sulle esigenze dei clienti, eque, trasparenti e di facile lettura. Adesso, a quasi mezzo secolo di distanza, Pantaenius è il primo agente assicurativo europeo specializzato nel settore degli yacht e della nautica da diporto con un portafoglio di oltre 80mila clienti. Ogni anno gestisce 6000 sinistri in ogni parte del mondo ed è in grado di operare in otto lingue diverse, caratteristica tutt'altro che secondaria in un millennio che ha intrapreso la rotta, senza ritorno, verso la globalizzazione.

C'è una rotta invisibile che collega Cannes a Mondolfo, e, passando per la Svizzera, conduce fino al Brasile. È una rotta fantastica, tracciata seguendo le coordinate dello spazio e del tempo da Tilli Antonelli, 52 anni, presidente di Pershing, e Michel Parmigiani, fondatore e presidente della casa orologiera Parmigiani Fleurier. Due straordinari imprenditori capaci di rendere immutabile nel tempo la bellezza delle proprie creazioni e che dopo aver condiviso al salone nautico in Costa Azzurra il sogno di realizzare un orologio unico

Dedicato a chi non ne vuol sapere di  imbarcarsi su una nave insieme a migliaia, di altre persone, a chi è stanco di viaggiare con le solite compagnie, a chi sogna di potersi costruire  una rotta, una nave, un menu di escursioni, divertimenti ma anche piatti su misura, semplicemente perfetto per esaudire i propri sogni. Potrebbe esserci scritto questo sulla presentazione di Top Cruises, società varata nel 2003 da  Federico Costa, erede della dinastia il cui cognome è diventato sinonimo stesso di crociere in tutto il mondo. 

La Spezia ricopre spesso il ruolo di capitale italiana della nautica, in occasione di eventi straordinari che sa organizzare e gestire come pochi altri. Eventi come la Tall Ships Regatta,  capace di far attraccare  l'anno scorso sulla costa ligure addirittura 36  velieri e navi scuola di diversi Paesi,  vere e proprie regine del mare; o come il Trofeo Mariperman capace di far "sbarcare a La Spezia  ogni volta un mare di appassionati di mare e di navigazione, grazie a un mix di eventi  organizzati dai responsabili del Centro di supporto e sperimentazione navale  e del Comune della Spezia, con la  collaborazione del Comune di Portovenere e con l'indispensabile supporto dell'Autorità Portuale. Appassionati provenienti da tutta Italia, ma anche da Paesi stranieri, che dal 6 al 15 giugno si daranno nuovamente appuntamento,  per la ventisettesima volta,  a La Spezia attratti dal fascino di eventi unici.

Le strade per avvicinare avvicinare più persone  al mondo della vela sono infinite. E passano anche dalle tv on line. Come nel caso del programma  I viaggi del Bacan, nato dall'idea di un pool di istruttori professionisti proprio per raccontare il mondo della vela e far appassionare, attraverso filmati realizzati "a bordo", anche chi magari in barca non ci ha mai messo piede.  "La scelta di proporre materiale filmato ci è sembrato il miglior canale divulgativo e l'incontro con italiaonline.tv è stato fondamentale per realizzare il nostro progetto", racconta Giorgio Vacchetti, autore anche di un romanzo dal titolo "Di vento e di mare", di vari racconti pubblicati sulla rivista Mare edita da Sagitta editrice, nonché due filmati per il programma "pianeta mare" andati in onda su Retequattro. 

Quando la competenza e la professionalità si mettono a disposizione dei sogni, il risultato è sempre eccezionale. Non c'è aggettivo migliore per raccontare il nuovo Vismara V80 Easy Cruising, un piccolo gioiello di 24 metri che racchiude in uno scrigno dalle forme slanciate una quantità incredibile di tecnologia. Un'imbarcazione che attrae gli sguardi degli amanti della bellezza, ma anche l'attenzione di chi preferisce la funzionalità. Realizzato in fibra di carbonio, il Vismara V80 Easy Cruising, che sarà varato nel luglio del 2014, è stato realizzato con il chiaro intento di innalzare il livello della qualità di vita a bordo in qualsiasi momento della navigazione.

Anche per l'estate 2014 sarà possibile raggiungere la Sardegna o la Sicilia pagando a rate il biglietto del traghetto. Dopo il successo registrato nei mesi scorsi infatti, Tirrenia compagnia italiana di navigazione e Findomestic hanno deciso di rilanciare la possibilità di rateizzare l’acquisto aggiungendo una nuova opportunità: sarà il cliente, navigando nel sito web www.tirrenia.it a poter scegliere se pagare il biglietto in 10 o 5 comode rate, sempre senza dover corrispondere alcun interesse alla società.

All'inizio era solamente una giornata di festa aperta a tutti per condividere l'amore per la vela e il mare. A 18 anni di distanza, il Trofeo Siad - Bombola d'Oro è diventato un appuntamento imperdibile del panorama velistico italiano per tutti quelli che amano vivere il mare a bordo di un Dinghy. A oltre un secolo dalla sua nascita ( il primo Dinghy fu disegnato nel 1913 dall'inglese George Cockshott) questo tipo di imbarcazione rappresenta il mezzo ideale per imparare i rudimenti della vela ed esercita un fascino incredibile anche su velisti di lungo corso.

Semaforo verde per il sistema telematico centrale della nautica da diporto. La commissione Lavori pubblici del Senato ha infatti espresso parere favorevole all'istituzione del Siste, con l'obiettivo di disciplinare la progressiva informatizzazione della tutela dei registri di iscrizione delle unità da diporto e la digitalizzazione del rilascio dei documenti di navigazione. "È un primo passo verso il rilancio della nautica", ha commentato il relatore sul provvedimento, il senatore del Pd Raffaele Ranucci, " che sosterremo con convinzione, fino all'approvazione definitiva, così come tutte le iniziative che possano dare sostegno e supporto a un settore che ha un ruolo importantissimo nel sistema produttivo italiano.

"Sul primo pontile un’atmosfera surreale lascia immaginare che la luna sia stata appositamente rapita per illuminare le banchine, esaltando gli effetti naturali a lama d’acqua. In parata, in ordine di ormeggio, le Sanlorenzo, le Southern Wind e le Nautor Swan ammiccano agli armatori, invitandoli a salire a bordo per visite e prove in mare. Mettendo piede su queste barche, riaffiora il pensiero nascosto e nostalgico di un mondo fatto di scoperte, di viaggi affascinanti ed avventurosi, di epiche imprese, di capi doppiati, e anche di tremende burrasche subito dimenticate non appena si profilava all’orizzonte la sagoma dell’isola felice. Come sei bello, mio sicuro rifugio…"