È decollato in cielo ed è atterrato in mare: è DeepSpeed, il primo rivoluzionario propulsore elettrico a jet per la nautica, di derivazione aeronautica, 100 per cento made in Italy, sviluppato da Sealence SpA che grazie al jet e al motore elettrico integrati nello stesso dispositivo consente l’installazione dell’intera propulsione fuori dallo scafo, direttamente esposta al flusso d’acqua. “Un nuovo sistema fuoribordo che permette di aumentare lo spazio e il comfort di bordo, azzerando inoltre rumori e vibrazioni”, spiegano i protagonisti di questa “rivoluzione”, sottolineando che “ l’innovazione del sistema risiede sul piano fluidodinamico, di derivazione aeronautica, che consente di raggiungere una curva di efficienza (in termini di maggiore spinta e minori consumi) non replicabile dalle tradizionali soluzioni propulsive basate su elica o idrogetto entrobordo. Gli aspetti fluidodinamici del jet, l’incremento di efficienza che ne consegue, e la propulsione elettrica, costituiscono il nucleo dell’innovazione della nuova tecnologia DeepSpeed, brevettata in 51 Paesi, e che ha l’obiettivo di accompagnare la transizione energetica di tutto il comparto navale”. Sealence fornisce al cantiere l’intero powertrain, (in versione sia Full electric sia Hybrid): il gruppo propulsore, modulabile e personalizzabile a seconda dell’esigenze dell’armatore, con tutte le componenti necessarie per l’installazione e il controllo della tecnologia DeepSpeed a bordo; la Smartbox ( il sistema proprietario in grado di controllare e gestire l’energia); le batterie (disponibili con sistema di sicurezza fireproof), e il Range Extender, compatto e specificamente indicato per la propulsione in ambito marino. Una rivoluzione pronta a salpare gli ormeggi con il nuovo anno quando saranno disponibili modelli di jet tra i 450 e i 1300 cavalli.