Navigare fra i ghiacci non è mai stato così sicuro e sostenibile

È la prima nave da crociera per i viaggi polari con tecnologia rompighiaccio ibrida con propulsione a Lng: il massimo della tecnologia (abbinata al comfort) per solcare le acque più fredde del pianeta. È la “Le Commandant Charcot”, esclusivo e modernissimo exploration vessel consegnato alla società armatrice francese Ponant da Vard, società controllata di Fincantieri fra le principali società al mondo per la progettazione e costruzione di navi speciali. Una nave, sviluppata da Ponant, Stirling Design International, Aker Arctic e Vard, specificamente progettata per raggiungere destinazioni polari come il Polo Nord geografico (90° di latitudine Nord), il Mare di Weddell, il Mare di Ross e l’Isola di Pietro I e classificata come Polar Class 2 “navigando” negli standard più elevati di eco-compatibilità e sicurezza. “Le Commandant Charcot”, con una stazza lorda di circa 30mila tonnellate, ha una lunghezza di circa 150 metri e una larghezza di 28 e può ospitare 245 passeggeri in 123 cabine, oltre a un equipaggio di 235 persone.

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