Chi si occupa di trasporti lo sa benissimo: la prima regola da rispettare è distribuire correttamente il peso di ciò che viene caricato. Una regola che vale anche per  il "carico" delle imbarcazioni  durante le operazioni di alaggio, rimessaggio e manutenzione e che conoscono alla perfezione i responsabili di Navaltecnosud Boat Stand, azienda partner di un mare di cantieri nautici nel mondo, che l'hanno puntualmente applicata nella realizzazione del proprio Mbv, sigla che sta per modulo per barche a vela. Ovvero "un sistema preassemblato progettato per il sostegno in sicurezza  in particolare delle imbarcazioni a vela più delicate, come per esempio quelle in fibra di carbonio, per le quali poter contare su tre punti d'appoggio significa evitare il pericolo di possibili avvallamenti nella carena", come spiega Roberto Spadavecchia, al timone dell'azienda pugliese...

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