Cosa può unire  un piccolo imprenditore pugliese, Roberto Spadavecchia, al timone di una piccola (ma di grandissima qualità)  azienda del settore nautico, la  Navaltecnosud a Bill Gates, colosso mondiale dell’imprenditoria, creatore della più grande azienda di software del mondo, Microsoft? Per esempio una domanda  che entrambi si pongono ogni giorno: ovvero come rendere  felici  i  clienti guidandoli lungo  la  strada  dell’innovazione?” Una domanda alla quale entrambi, probabilmente, hanno fornito anche la stessa risposta:

“Dieci anni fa qualcuno pensava di salvare le casse dello Stato tassando le barche. Noi abbiamo sostituito la r con la n. Penso sia giusto tassare le banche, che faranno decine di miliardi di extraprofitti, viste le decisioni della Bce, piuttosto che le barche  e aiutare così chi produce ricchezza iniziando proprio dai cantieri nautici che rappresentano un modello di come quando si cade ci si rialza”. Ad affermarlo è il ministro per le Infrastrutture e i trasporti, Matteo Salvini, che intervenendo all’inaugurazione del Salone nautico di Genova,

L’assegnazione dei World Yachts Trophies al Salone nautico di Cannes, con  la consegna da parte dei responsabili del magazine Yachts France dei  premi riservati ai nuovi modelli di yacht dei cantieri più importanti al mondo è diventata una degli appuntamenti “cult” dell’evento della costa azzurra. Un appuntamento sul quale si sono puntualmente accesi i riflettori anche in occasione dell’edizione 2023 che ha visto salire sul palco, durante la cena di gala, i responsabili di uno dei “vanti” della cantieristica nautica italiana, Benetti, ai quali è stato consegnato il  premio “Semi-custom Yacht Trophy”

La sua “prima vita”, da professoressa di lingue,  l’ha dedicata a far “navigare” i suoi alunni alla scoperta della lingua francese; la “seconda” l’ha vissuta al timone della sede decentrata cuneese della Scuola di amministrazione aziendale dell’Università di Torino;  poi, “approdata” alla pensione ma per nulla rassegnata a tirare i remi in barca, ma anzi a salpare seguendo nuove rotte, si è costruita una “terza vita” da scrittrice (oltre che da nonna). Per l’esattezza di autrice di aforismi, passione profonda da sempre che Enrica Tavecchio, per moltissimi ormai “nonna Ciccia”, come  l’hanno sempre  chiamata dai suoi tre nipoti,  e diventato suo nome d’arte,

La chirurgia plastica può fare miracoli. Lo sanno bene molte signore (ma anche uomini) che grazie all’abilità di medici specializzati nell’eliminare dal corpo e dal viso i segni del tempo sono ringiovanite (o ringiovaniti) come d’incanto. Ma anche la “chirurgia navale”  può fare la stessa cosa. Lo sanno bene gli armatori che hanno affidato le loro “signore del mare” ai “medici” dei migliori cantieri nautici. Lo sanno benissimo, per esempio, gli armatori della compagnia Crystal, di A&K Travel Group) che hanno affidato alle “equipe” di  Fincantieri, uno dei migliori “ospedali” al mondo quando uno scafo ha bisogno di qualsiasi tipo d’intervento, 

“Io non so chi abbia inventato i tacchi alti, ma tutte le donne gli devono molto”, ha detto una volta Marilyn Monroe. Forse non tutti, ma sicuramente moltissimi fra i migliori professionisti della cantieristica nautica devono invece molto ai protagonisti di un’altra invenzione: il tacco regolabile. O meglio, il tacco regolabile a doppio telescopio, “creazione” nata sui tavoli da disegno della Naval Tecno Sud di Bari e pronta a recitare un ruolo da protagonista assoluta sulle passerelle dei più importanti saloni nautici internazionali.

L’estate sta finendo, cantavano i Righeira, e con la fine della stagione più solare dell’anno spesso finisce anche l’abbronzatura. A volte anche troppo rapidamente, dopo magari solo poche settimane o addirittura giorni trascorsi nuovamente in città. Ma per evitare che questo accada è possibile  ricorrere a qualche stratagemma. Cominciando dalla tavola. Già, perché l’alimentazione ha un ruolo importante non solo per la salute ma anche per la tintarella:  il primo consiglio è dunque quello di idratare abbondantemente l’organismo seguendo  una dieta ricca di frutta e verdura e bevendo  almeno un paio di  litri di acqua al giorno. Scegliendo in particolare  frutti rossi, melone e pesche,

Una fotografia può dire  molto. E può mostrare anche diverse “facce”, completamente diverse l”una dall’altra, perfino agli antipodi fra loro,  di una stessa “medaglia”. Una  fotografia scattata a bordo dei traghetti per le isole dopo ferragosto, per esempio, può raccontare due volti diametralmente opposti di una stessa realtà: una estremamente positiva, soprattutto per i vacanzieri; l’altra decisamente negativa (per gli armatori, per i lavoratori imbarcati). Già, perché se è vero che quelle immagini

Vacanze a settembre: chi ha avuto occasione di scegliere questo periodo dell’anno (così come anche giugno) per farle sa bene come questa scelta offra un mare di vantaggi rispetto ai mesi “centrali” dell’estate: niente sovraffollamenti tipici di luglio e agosto, una maggior cura dei servizi offerti (proprio grazie al fatto di potersi dedicare a meno clienti….) e soprattutto prezzi inferiori. Tutti vantaggi che conoscono bene anche i vacanzieri amanti della navigazione, che per le loro vacanze scelgono una crociera in charter, possibilmente in barca e vela o catamarano. Già, perché ogni anno, in concomitanza con il “grande rientro” in città da parte della stragrande maggioranza dei vacanzieri, come testimoniano puntualmente le cronache del controesodo da bollino rosso o addirittura nero,   le società di charter nautico fanno salpare offerte per crociere  con sconti capaci di far venire immediatamente la voglia, avendone la possibilità, di rifare la valigia. Magari facendo rotta su  una delle crociere scontate selezionate da mareonline.it. (prosegui la lettura per linkarti alle  proposte selezionate). Carloforte Sail Charter

Com’è la navigazione vista da “sott’acqua” attraverso gli occhi di un polpo? E quali consigli può dare ai marinai un abitante dei fondali che osserva le loro manovre da un punto d’osservazione decisamente particolare? Per scoprirlo basta chiederlo proprio a un polpo. Ma attenzione, non a uno qualsiasi: l’unico in grado di rispondere è,infatti, il polpo Odis,  un simpatico e irriverente mollusco appassionato di nautica che osserva i marinai dai fondali marini, e dalla sua pagina Instragram @OdisSail è pronto a fornire suggerimenti ai suoi followers facendoli salpare  in un mare di nozioni velistiche spiegate in un format semplice e comprensibile per un pubblico di tutte le età. Una pagina da cui Odis, accompagnato da altri  suoi coinquilini delle profondità marine,

Quizzando s’impara. Anche a navigare. Parola di Egaf, realtà del mondo editoriale italiano “varata” a Forlì nel 1977 e capace di crescere continuamente in questo suo quasi primo mezzo secolo di vita trascorso tracciando nuove rotte (dai codici, ai prontuari, alle monografie….) e approdando in nuove tecnologie (dal mare di Internet alle App), assicurandosi un ruolo da protagonista assoluta sulla scena dell’informazione professionale in materia di  circolazione stradale ma anche via mare, di motorizzazione e trasporti, ponendosi sempre un “approdo” sopra tutti: la qualità totale. Una qualità che contraddistingue anche “App Quizzando s’impara”, supporto didattico ai corsi per il conseguimento delle patenti nautiche

E’ il primo boat sharing elettrico completamente on line varato in Italia, sulla scia di un modello che in Europa esiste solo in Olanda e che permette di trovare, navigando da casa o dall’ufficio in una semplice App, la barca più vicina, raggiungere il porto e, sempre con un semplice click sul cellulare, sbloccare il timone e navigare liberamente, senza patente nautica. Oltre che, senza inquinare, visto che il nuovo servizio propone solo ed esclusivamente imbarcazioni elettriche. A tracciare la nuova rotta nel mare di servizi proposti a chi ama navigare