“Si asciuga più velocemente di un mojito al tramonto in porto”. La frase scelta da Netx per  la presentazione del primo modello di calzature nautiche realizzato dall'azienda specializzata nella produzione di  sneakers per uomo donna e bambino  è garanzia di una cosa: che a chi si si occupa di comunicazione non fa certo difetto la creatività.  Che, insieme con la qualità e la sostenibilità, rappresenta del resto il "marchio di fabbrica" dell'azienda, come conferma, una volta di più, proprio il debutto nel settore delle calzature da barca, con un approccio radicalmente diverso, come sottolineano i responsabili dell'azienda, proponendo sul mercato  "una nuova calzatura  prodotta non con i metodi tradizionali ma interamente con  tecnologia di stampa 3D avanzata,

Victor Hugo ha scritto che “ci sono più cose naufragate in fondo a un’anima che in fondo al mare”. Probabile che l'autore de I Miserabili e Notre Dame de Paris avesse ragione, ma è certo che c'è un vero mare di cose in fondo al mare. Compreso un piccolo mare di oggetti, a volte anche preziosi, caduti dalla barca, magari spazzati via da un'onda improvvisa. Un rischio facilmente evitabile, per esempio non lasciando salviettoni o costumi, beauty case e creme, ma anche libri o telefinini, a portata di raffiche di vento e onde in coperta. Oppure lasciandoli da dentro un zaino. Ma, attenzione: non uno zaino qualsiasi ma un modello “capace “ di stare a galla. Come il modello Lontra di Tucano progettato appositamente per scuole sub, centri rafting e canyoning: uno zaino tecnico multifunzione perfetto per vivere al meglio tutte le attività acquatiche ma anche uno zaino capace di “difendere” il mare. Già, perché

Il suo “varo” risale al 2002 quando la società Sailornet è “salpata” con l'obiettivo di offrire assistenza ai diportisti in mare garantendo una serie di servizi indispensabili per affrontare nella massima sicurezza possibili situazioni di pericolo o difficoltà, a iniziare da quello di “carro attrezzi in acqua” per riportare a riva imbarcazioni in avaria, “inviando” in mare aperto, se necessario, perfino dei “meccanici sommozzatori”. Ora una “flotta” di professionisti è pronta a “trainare” i carri attrezzi sull'acqua di Sailornet facendo conoscere a un numero sempre maggiore di proprietari d'imbarcazioni il vero e proprio mare di servizi offerto, che a quello dei traini in mare in caso di avaria o incaglio leggero con lo scafo non più nelle condizioni di continuare la navigazione e raggiungere l’ormeggio in porto, affianca i quelli degli avvisi di burrasca, delle ordinanze, dei pericoli e divieti,

“Le più affascinanti barche a vela e i superyachts a motore? Non vedo l'ora di vederli, così come molti accessori. Ma a dire la verità, mancando da diverso tempo da Genova, non vedo anche l'ora di ammirare il nuovo waterfront di Levante realizzato da Renzo Piano. Ho ancora in mente il “vecchio Salone” e più d'un amico mi ha giurato che il risultato dei lavori di restyling è uno spettacolo da non perdere”. Il commento di un primario d'ospedale da sempre appassionato di nautica, fatto alla vigilia dell'apertura del 65° Salone nautico internazionale di Genova in calendario dal 18 al 23 settembre, racconta quante “rotte” diverse possano spingere  gli amanti della nautica e del mare ad approdare

Oltre mille: tante sono le imbarcazioni in vetrina a Genova in occasione del Salone nautico internazionale numero 65 in programma dal 18 al 23 settembre. Un mare di scafi da ammirare (ma anche su cui salire e, magari provare) con i riflettori accesi sulle novità assolute, oltre un centinaio per il mercato italiano. Un mare di proposte fra cui c'è chi ne ha individuate alcune, a motore, assolutamente da scoprire partendo dal Cranchi A32 Luxury Tender da 10.21 metri per approdare a bordo dello ZAR Imagine 115 (11,50 metri), passando attraverso Cayman 380WA (11,59 metri); De Antonio D29 (7.99 metri); Beneteau Gran turismo 35 (11,2 metri); Lancia Aprea 42 (12,44 metri); Marlin 33 (10,05 metri) e Tuccoli T295 (10,3 metri).

Adriatico, inizio Novecento. A bordo del trabaccolo Olga Oliana, il giovane Mario Bersani, studente dell’Istituto Nautico costretto a imbarcarsi come mozzo da una tragedia familiare, scopre la dura realtà della vita di mare: un microcosmo fatto di fatica, gerarchie spietate e segreti inconfessabili. A turbare gli equilibri di questo mondo maschile è una presenza affascinante e pericolosa: Olga, la giovane e ambigua moglie del comandante, Paròn Delio. Divisa tra il desiderio di una vita diversa e la gelosia per il passato oscuro del marito, Olga diventa per Mario un’ossessione, un miraggio di bellezza e mistero in un orizzonte di fatica e umiliazioni. Riscoperto e riproposto ai lettori dopo decenni di oblio, Olga Oliana di Ezio Camuncoli è uno dei rarissimi romanzi di mare italiani,

Un mare di foto, spesso bellissime, al punto da sembrare straordinari quadri, in alcuni casi capaci perfino di mostrare “mondi” e situazioni ai confini dell'impossibile. Fotografie scattate sopra e sott'acqua a volte da “professionisti del click”, a volte da semplici appassionati. A tutti mareonline offre la stessa opportunità: quella di postare i propri scatti che i lettori navigatori potranno così non solo scoprire ma anche acquistare, per utilizzarle magari come sfondo per il computer, per farne un poster da appendere in casa o in ufficio, per usarla come regalo a destinatari innamorati del mare e della navigazione. Ma anche per utilizzarle per un uso professionale, magari chissà per una campagna pubblicitaria. Utilizzi diversi (con costi differenti riservati a privati e professionisti o aziende) che i lettori navigatori interessati potranno chiedere direttamente agli autori delle immagini

Negli ultimi anni, il settore delle infrastrutture sta vivendo una trasformazione importante, con una crescente attenzione verso soluzioni più sostenibili. Anche le aree portuali sono al centro di questa evoluzione ed è sempre più importante che al processo di sviluppo logistico ed economico e al crescente uso del mare come via di comunicazione e trasporto si accompagni sia la tutela dell’ambiente delle aree portuali sia la minimizzazione dell’impatto ambientale delle infrastrutture portuali sul territorio circostante.

Cosa può trasformare un ottimo vino in un vino straordinariamente unico? Per esempio la cenere di un vulcano  o il sale marino. O, meglio ancora, entrambi, capaci, dopo essere  stati trasportati dal vento e “sparsi” sulle piante di vite, di creare un "blend" d'autore. Accade a Reggio Calabria dove sui dolci pendii delle colline affacciate sullo Stretto di Messina sorge la Cantina Zagarella, azienda produttrice di vini la cui storia affonda le radici addirittura nel 1800 quando la famiglia cominciò a dedicarsi alla coltivazione delle proprie terre.  Tracciando due punti di riferimento imprescindibili sulla rotta imprenditoriale da seguire: produzione di alta qualità e rispetto della natura. Due punti di riferimento, due “fari” che a distanza di 300 anni continuano a guidare la “navigazione” dell'azienda che oggi vede al timone tre fratelli, Giovanni, Maria Clelia, per tutti Maricle, e Antonio,

La leggenda racconta che nelle sue acque termali abbia cercato ripetutamente sollievo persino papa Gregorio VII. Una leggenda resa particolarmente credibile dal fatto che il pontefice, passato alla storia per aver affermato la superiorità del papato sul potere temporale arrivando addirittura a scomunicare  l'imperatore di Germania Enrico IV e per aver combattuto numerosi "peccati" compiuti dai rappresentanti della chiesa, primo fra tutti la simonia, ovvero la compravendita di beni spirituali e cariche ecclesiastiche, fosse originario di Sovana, piccolissimo borgo nel grossetano che sembra "prestato" da un set cinematografico. 

Le migliori imbarcazioni sono progettate e realizzate per affrontare in mare anche le condizioni più difficili. La stessa cosa accade, sulla terraferma,  per le migliori cabine per il rimessaggio. Per averne conferma basta “salpare” facendo rotta verso il Salone nautico di  Cannes dove,  dal 9 al 14 settembre 2025, “navigando” fra fra gli  stand capaci di presentare non solo i più preziosi gioielli della nautica a vela e motore, ma anche un mare di altri "tesori" da scoprire (da ogni genere d'accessorio per le imbarcazioni, a partire da giocattoli come gonfiabili, scivoli, scooter subacquei, ai migliori servizi offerti agli armatori dai broker; da orologi e gioielli agli oggetti d’arte; da mobili, biancheria e stoviglie d’autore ai più preziosi frutti della tecnologia fino ad arrivare a immobili di prestigio e aerei privati) sarà possibile scoprire anche le nuove cabine per rimessaggio e verniciatura ideate dalla Naval Tecno Sud Boat Stand di Bari.

Leggere storie di mare, di navigazione, può essere fantastico. Scriverle pure. Per questo mareonline ha deciso di invitare chiunque a farlo: scrivendo un proprio racconto che abbia come teatro il mare e come protagonisti persone che sull'acqua, sott'acqua, a bordo di un'imbarcazione ma anche gestendo un'attività lungo le coste o magari nell'entroterra ma comunque legata al mare abbiano  vissuto qualcosa che merita d'essere raccontato. Oppure scrivendoci semplicemente per segnalarci eventi e personaggi  che mareonline dovrebbe narrare... Info:mareonline@mareonline.it, tel 348 8190811