IL MARE COME NON LO AVETE MAI VISTO

Ci sono vini che si abbinano alla perfezione a diversi piatti di mare. E altri capaci di abbinarsi perfino ad accessori di moda e, perfino a oggetti d’arredo uniti spesso da un comun denominatore: un profondo legame con il mare. Capita con San Greg, vino rosato prodotto dalla Cantina Feudi di San Gregorio che dopo essere stato protagonista nell’estate 2024 di un ammiratissimo  “abbinamento” con gli occhiali Zanzibar (creati in edizione limitata da LGR, azienda leader del Made in Italy, con il caratteristico design esagonale dell’occhiale  rivisitato con una montatura Havana Maculato e lenti fotocromatiche rosa, proprio a richiamare le tonalità distintive del nuovo vino) è stato protagonista di un altro straordinario “abbinamento”: quello con la raffinata linea di arredamenti da esterno Beach Club realizzata da Unopiù, storica azienda italiana. “Pezzi d’autore” per impreziosire l’arredo di beach club come le sdraio Clio, gli ombrelloni Lipari, le sedie da regista Ginger e i lettini Chelsea,

Per un medico aver tenuto un corso di primo soccorso e scoprire che uno degli allievi è stato formato talmente bene da riuscire  addirittura a salvare la vita a una persona rimasta ferita dev’essere una grandissima soddisfazione. Scoprire che quell’allievo è riuscito a farlo, per di più, in condizioni difficilissime, a bordo di un’imbarcazione in mezzo a una bufera, deve  far provare una soddisfazione, e un’emozione, ancora  maggiore. Per un medico-skipper scoprire tutto questo può rappresentare ancora di più: per  esempio lo stimolo per far “salpare” un nuovo corso di emergenza in navigazione. Cosa puntualmente accaduta a un giovane medico che, chiacchierando al termine di una visita con un suo paziente, ma soprattutto suo ex allievo in un corso di primo soccorso, ha scoperto che proprio grazie ai suoi insegnamenti era riuscito in una simile impresa: salvando un passeggero dell’imbarcazione

È l’attrezzo usato dai “grinder” di Luna Rossa Prada Pirelli per aumentare la propria potenza muscolare e, allo stesso tempo, la velocità, per preparare nel migliore dei modi l’assalto alla Coppa America. Una “macchina” capace di simulare alla perfezione la colonnina della barca offrendo la miglior risposta possibile a chi chiede la miglior preparazione fisica soprattutto per la parte alta del corpo.

Trasportare sulla terraferma, via strada, imbarcazioni anche di dimensioni “importanti” senza ricorrere al trasporto eccezionale, “sorpassando” così un vero e proprio mare di pratiche burocratiche e riducendo notevolmente i costi? Da oggi è possibile, grazie a una “nuova rotta sull’asfalto” tracciata dai responsabili della Navaltecnosud Boat Stand, azienda pugliese che, per chi opera nel settore nautico di tutto il mondo, non ha certo bisogno di alcuna presentazione. “Una nuova soluzione tecnica inedita e unica per il trasporto su camion di imbarcazioni oltre i 2,55 metri di larghezza, una novità destinata a ridefinire gli standard del trasporto nautico”, come commenta Roberto Spadavecchia, titolare dell’azienda di Bari orgoglioso di poter annunciare l’ennesima proposta

“Far navigare una nostra imbarcazione nello spazio fino ad approdare sulla Luna? Mai dire mai. E se un giorno dovesse mai diventare possibile mi piacerebbe che a realizzare l’impresa non fosse una ma due barche: le ultime due realizzate con mio padre al timone dell’azienda, nei primi anni del nuovo secolo, due “gemelline” di 10 metri”. Ride divertito, Giacomo Sangermani, all’idea che la storia del cantiere di famiglia, famosissima sulla terra dove i suoi scafi hanno solcato le acque di ogni continente, possano seguire nuove rotte perfino in cielo, fino ad approdare nel mare della Tranquillità. E ride anche

Pirati, bucanieri, filibustieri protagonisti di incredibili avventure sui mari e gli oceani, fra arrembaggi, navi colate a picco, ricchissimi tesori razziati e spesso sepolti, ma anche terribili punizioni inferte, come il “giro di chiglia”, fiumi di rum scolati…. A loro nei secoli è stato dedicato un vero e proprio mare di libri e racconti capaci di far navigare i lettori con la fantasia come pochi altri. Mareonline ve ne propone una rassegna che spazia dalla storia alle curiosità. Come, per esempio, i loro piatti preferiti.

Se è vero che il buon giorno si vede dal mattino saranno 19 buonissime giornate quelle che si prepara a offrire Yachting Destination Events, kermesse organizzata dal Club nautico Versilia, con il patrocinio e il sostegno del Comune di Viareggio che da martedì 10, fino a sabato 28 giugno, animerà la banchina della località balneare toscana. Già, perché la seconda edizione dell’evento, arricchita e ampliata rispetto alla “prima” con una serie di appuntamenti dedicati alla musica e allo sport, ma anche all’ambiente e alla sostenibilità, si aprirà nel migliore dei modi: con il 2025 European Championship Star Class, con sette regate, dal 10 al 14 giugno, di altissimo livello tecnico alle quali sono iscritti gli equipaggi più titolati della vela internazionale.

Per chi vuole il mare della Sardegna, un mare famoso in tutto il mondo, ma anche la possibilità di viverlo e respirarlo in maniera totale ed esclusiva, la soluzione è a portata di mano. Da qualche anno, infatti, l’antico faro Capo Spartivento è stato trasformato in una lussuosa gues thouse con sei junior suite a disposizione di chi vuole vivere il mare con tutti i sensi. Dalla terrazza panoramica del faro, dotata di piscina, si godono panorami incredibili. Gli occhi puntano verso l’Africa e affondano in un blu che mozza il respiro.

I primi esemplari conosciuti di navi in miniatura sono quelli ritrovati nelle antiche tombe delle popolazioni del Medio Oriente. Si ritiene che fossero delle offerte sacre, come per i modelli cretesi, oppure che servissero al defunto nel suo viaggio verso il mondo dei morti, come per quelli dell’antico Egitto. La costruzione di modelli navali propriamente detti, risale invece agli inizi del XV secolo. In principio furono vecchi marinai che, sulla scorta dei loro ricordi o per pura passione, realizzarono i primi esemplari. Questi modelli, anche se frutto del massimo impegno e di tanta abilità, possedevano tuttavia delle parti o dei singoli pezzi non perfettamente in scala con l’originale.

Jacques Cousteau, esploratore, oceanografo e regista francese, l’ha definita “l’isola più bella del Mediterraneo”. E Alice Moroni e Andrea Ferazzoli , che di Palmarola hanno fatto un approdo immancabile lungo le rotte nelle isole Pontine che da 10 anni propongono ai clienti della loro società di charter nautico, Mina Vagante Sail, sottoscrivono. Aggiungendo immediatamente che, “in quanto a bellezza, anche Ponza e Ventotene non temono confronti”. Talmente belle da far provare emozioni uniche anche dopo 10 anni di navigazione . Perché “questo arcipelago di origine vulcanica, fatto di calette raggiungibili solo via mare, di cattedrali di rocce e caprette vocianti, è davvero capace di lasciare sempre a bocca aperta”, come racconta la coppia di “comandanti” di Mina Vagante Sail che, da sempre innamorati del mare, hanno acquistato la loro prima barca a vela con l’idea di trascorrerci le vacanze estive, senza immaginare