Come può un'azienda avere la sede che si affaccia sulle acque del Tirreno e avere le sue creazioni che si “specchiano” contemporaneamente nelle acque di centinaia, migliaia di località turistiche fra le più affascinanti del pianeta? Semplice, basta avere la sede sulla costa ligure e produrre complementi e accessori personalizzabili per grandi liner, navi da crociera e yacht, capaci di conquistare chiunque con la loro bellezza e funzionalità, con la loro tecnologia a volte proiettata addirittura nel futuro. Imbarcazioni di ogni tipo e misura che fanno navigare in ogni angolo del globo gli accessori di qualità per il settore nautico realizzati da F.lli Razeto & Casareto, azienda varata oltre un secolo fa e diventata “ambasciatrice” del Made in Italy legato alla cantieristica nautica. Un'azienda la cui storia è da sempre legata in mondo inscindibile...

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Per fare un ottimo vino è importantissima la terra nella quale vengono piantate le viti. Ma possono essere altrettanto importanti anche altri elementi: per esempio l'acqua del mare e il vento capace di sferzare le onde catturando minuscole particelle degli oltre 60 sali minerali e microelementi che la compongono, a partire dallo iodio e dal bromo per arrivare a magnesio, potassio, calcio silicio e ferro, trasportandole fino ai vigneti. Accade, ovviamente, solo laddove la terra e il mare sono più vicini, come nel caso dell'Azienda vinicola Humar, a Valerisce di San Floriano nel cuore del Collio: terra di Ponca, come i friulani chiamano il terreno in cui si alternano marna e arenaria e che consente di produrre “vini particolarissimi, unici, affacciata sulle acque dell'Adriatico, con il porticciolo di Sestiana distante appena una manciata di chilometri. "Una terra e un'acqua unici, fantastici "ingredienti" alla base di Pinot e Sauvignon la cui straordinaria bontà è frutto anche "del vento, una "piccola Bora" e del clima capace di creare importanti sbalzi termici fra giorno e notte", come raccontano con orgoglio Marino e Natasa Humar che con il figlio Dario gestiscono l'azienda vinicola...

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Al timone di un cantiere nautico si può approdare nei modi più strani. Per esempio arrivando dal cielo,  dopo aver preso un brevetto da pilota d’aereo... È successo a Fulvio Montaldo, titolare dei Cantieri di Sestri, atterrato in Italia dall'America nel 1989 con in tasca il brevetto e nella mente il sogno di fare il pilota. Ma soprattutto atterrato proprio nel momento in cui il padre aveva acquistato il cantiere delle Imprese marittime di Adriano Frassinetti, area in cui la storica azienda genovese faceva la manutenzione ai suoi pontoni, alle chiatte, alle tante barche da lavoro portuale...

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Du gust is megl che uan ( due gusti sono meglio che uno) recitava un famoso spot pubblicitario di metà anni '90. Difficile dire se sia stata la pubblicità, con protagonista Stefano Accorsi, ideata per il gelato Maxibon Motta, a ispirare la scelta di “raddoppiare” anche il Boat Days, ma di certo anche in questo caso ha funzionato, come dimostrano le quattro edizioni di successo che hanno anticipato l'appuntamento 2026 pronto ad approdare a Civitavecchia, dal 20 al 22 marzo e dal 27 al 29 marzo 2026, per due weekend interamente dedicati al mare e alla nautica da diporto...

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Com'è la navigazione vista da "sott'acqua" attraverso gli occhi di un polpo? E quali consigli può dare ai marinai un abitante dei fondali che osserva le loro manovre da un punto d'osservazione decisamente particolare? Per scoprirlo basta chiederlo proprio a un polpo. Ma attenzione, non a uno qualsiasi: l'unico in grado di rispondere è, infatti, il polpo Odis, un simpatico e irriverente mollusco appassionato di nautica che oggi, dalla sua pagina Instagram @OdisSail e dal nuovo portale www.odissail.it, è pronto a fornire suggerimenti ai suoi followers facendoli salpare in un mare di nozioni velistiche spiegate in un format semplice e comprensibile per un pubblico di tutte le età...

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Nel mondo del charter nautico ci sono parole che evocano libertà: rotta, rada, equipaggio. E poi ci sono sigle che sembrano fredde, quasi fuori posto tra vento e onde. Una di queste è A.P.A. Molti la incontrano per la prima volta scorrendo il contratto di noleggio. Altri la sentono nominare dal broker con naturalezza, senza soffermarsi troppo. Poi, all’improvviso, quella sigla diventa concreta. E le domande iniziano: è un costo nascosto? È un extra? Quanto incide davvero sul budget della settimana?...

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Un porto può attirare un mare d'imbarcazioni, dalle grandi navi da crociera alle più piccole barche a vela, pronte ad attraccare per consentire ai passeggeri di sbarcare e scoprire i tesori custoditi da quelle coste, in acqua e sulla terraferma. Ma un porto può diventare anche la principale attrazione, la meta da raggiungere per moltissimi turisti, pronti a raggiungerlo non dal mare ma dalla terraferma: accade, per esempio, se quel porto ha saputo diventare esso stesso un'attrazione turistica. Come nel caso del Palermo Marina Yachting, ospitato nel Molo Trapezoidale del porto del capoluogo siciliano: un'area di quasi 30 mila metri quadrati capace di offrire passeggiate uniche di fronte alla distesa d'acqua, magari in attesa di sedersi a tavola per assaggiare alcune delle ricette preparate nei numerosi ristoranti...

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La navigazione di un'imbarcazione dipende  dal mezzo, certo, ma soprattutto dall'equipaggio, dalla sua esperienza, dal suo affiatamento e dalla capacità di fare squadra. La stessa cosa accade per un'azienda. La dimostrazione arriva da Marano Vicentino dove a far navigare un'ottima realtà imprenditoriale, l’azienda vitivinicola Ruaro, è un equipaggio affiatatissimo, capace di fare un gioco di squadra che solo un legame fortissimo come quello familiare può garantire...

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Stai pensando a una crociera con la famiglia al caldo, lontano dalla morsa del freddo che invece attanaglia la città, e magari sei alla prima esperienza o, comunque, né tu né i tuoi familiari siete esattamente dei super esperti di navigazione a vela? La destinazione ideale per voi (e magari un'altra coppia con cui condividere gli spazi a bordo sapendo - anche da inesperti - che non c'è nulla di meglio per assicurarsi una vacanza fantastica che andarci con chi si conosce da sempre) è la Martinica. Se invece sei uno che a onde e vento dai del tu (come per tua moglie moglie e i tuoi figli....), preparati a fare rotta su Grenadine e Bahamas, mete perfette per chi ai paradisi in terra ama abbinare il fascino di vivere da vero lupo di mare. L'informazione “salpa” individuando la destinazione ideale, il tipo di barca, il budget... A offrire i migliori consigli ai vacanzieri pronti a fare le valigie e imbarcarsi in aereo prima ancora che su un catamarano o una barca a vela per regalarsi una fantastica estate in pieno inverno sono i superesperti di GlobeSailor , agenzia specializzata in noleggio di barche a vela, catamarani e yacht in tutto il mondo,  che grazie all'esperienza maturata, profonda come i più straordinari fondali visitati, hanno un vero e proprio mare di altri suggerimenti da fornire. ... ma anche studiano il clima, la durata del volo, attività offerte, l'offerta culturale e a tavola... Per esempio suggerendo Seychelles e Polinesia a chi “è alla ricerca di lusso e tranquillità”;...

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Il mare d'inverno: per gli amanti della canzone d'autore è soprattutto il titolo di un bellissimo brano scritto da Enrico Ruggeri e portato al successo da Loredana Berté. Una descrizione delle stazioni balneari deserte durante l'inverno paragonate “solo un film in bianco e nero visto alla tv”, con “alberghi chiusi” e “ manifesti già sbiaditi di pubblicità”, e l'interprete che malinconicamente afferma” e io che non riesco nemmeno a parlare con me”... Una “fotografia” del mare d'inverno completamente diversa da quella “scattata” da mareonline.it che proprio in inverno ha “riacceso” i colori, la vita del mare. Lo raccontano i numeri delle visualizzazioni registrate nel mese di dicembre e gennaio: oltre 455mila, nel primo, quasi mezzo milione - oltre 487 mila - nel secondo...

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E' stata pensata per avvicinare i giovani alla "guida" in mare in sicurezza: è la nuova patente nautica categoria D1, che si può ottenere già dai 16 anni d'età permettendo di condurre natanti fino a 10 metri, imbarcazioni fino a 12 metri (solo di giorno ed entro le sei  miglia dalla costa) oltre a  moto d’acqua (entro un miglio da riva).  Una novità assoluta che ha spinto i responsabili di Egaf, casa editrice che con i propri manuali e prontuari ha permesso a un autentico mare di persone d'imparare a circolare da professionisti sia del volante sia del timone, a pubblicare due nuovi strumenti per accompagnare i futuri comandanti, aprendo un doppio  "canale" capace di far navigare contemporaneamente fra  teoria, pratica e ripasso...

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Due “mostri sacri degli abissi” come Francisco Ferreras Rodriguez, meglio noto con lo pseudonimo di "Pipín"  apneista cubano, considerato uno dei più “grandi” di sempre, primo uomo a essere sceso a una profondità di 171 metri in assetto variabile no limit, e Umberto Pelizzari, recordman mondiale in tutte le discipline dell'apnea, ospiti d'eccezione di Antonio e Rosanna Cressi, titolari dell'azienda di famiglia produttrice di attrezzatura per attività subacquee tra le più antiche tra quelle ancora in attività. E poi la pluricampionessa mondiale russa di apnea Marina Kazankova, conosciutissima anche per la sua attività di attrice, protagonista di film e fiction...

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