Salpare per una vacanza in barca alla scoperta di nuove destinazioni ha un grande fascino. Farlo su una nuova imbarcazione pure. Perché se la bellezza delle acque e dei fondali, delle baie e dei panorami fa la differenza, lo stesso vale per la navigazione, per la bellezza, il comfort e le “prestazioni” offerti scafo, catamarano o monoscafo, scelto come “casa galleggiante”. Concetti chiarissimi per gli esperti di GlobeSailor, agenzia specializzata in noleggio di barche a vela, catamarani e yacht in tutto il mondo pronti a guidare i propri clienti non solo alla scoperta di rotte da sogni, ma anche dei “mezzi” per raggiungere gli approdi, pronti a seguire l'onda delle tendenze che caratterizzano ogni nuova stagione. E che per il 2026 vedono come “filo conduttore” della vacanza in barca, una sempre maggior ricerca di sostenibilità ma anche di tecnologia a bordo che consenta, qualunque barca si scelga, di poter contare su una navigazione più intuitiva e più confortevole, oltre che più rispettosa dell'ambiente marino. Il che, tradotto, significa un piccolo mare di nuove soluzioni: dalle vele in tessuti tecnici più leggeri e resistenti, ai sistemi di regolazione automatica che rendono la navigazione più semplice anche se si è alle prime armi; dai pannelli solari sempre più diffusi a una strumentazione di bordo che permette di monitorare in tempo reale meteo e condizioni del mare. Novità (che moltissimi appassionati di navigazione hanno avuto modo di conoscere partecipando ai saloni nautici europei e alle presentazioni dei cantieri) e che i responsabili di GlobeSailor hanno riassunto in una guida dedicata proprio alle novità proposte dal mondo della vela presentando alcuni tra i modelli più innovativi mai messi in acqua, pensati per offrire più spazio, più comfort e prestazioni sempre più sorprendenti. Dai catamarani con flybridge ai monoscafi pensati per il puro piacere di navigare.

Sui catamarani lo spazio diventa ancora più grande

Chi ha già navigato su un catamarano sa bene quanto lo spazio a bordo possa cambiare completamente l'esperienza di una crociera. Ebbene: nel 2026 i cantieri sembrano aver fatto ancora un passo avanti in questa direzione. Un esempio? Il Fountaine Pajot FP55, svelato in anteprima al Cannes Yachting Festival segnando una svolta storica per il cantiere francese: è infatti il primo modello della sua gamma dotato di flybridge. “Se sali a bordo di questo catamarano di quasi 17 metri, ti accorgi subito di un nuovo modo di vivere il mare, più panoramico e rilassato”, assicurano gli esperti di GlobeSailor , sottolineando come la storica “manovra” sia avvenuta “proprio nell'anno in cui il marchio, fondato nel 1976 da due velisti olimpionici, festeggia i suoi primi 50 anni di storia”. Un'altra novità che farà parlare di sé? L'Aquila 50 Sail con “il costruttore americano, storicamente legato ai powercat, che lancia il suo primo catamarano a vela, con un'architettura che valorizza al massimo gli spazi esterni. Una barca pensata per chi cerca l'ampiezza tipica dei cat americani, ma con il fascino della propulsione velica”. Ma il viaggio alla scoperta dei catamarani destinati a regalare profonde emozioni a chi ha il piacere di salire a bordo passa anche attraverso uno dei “modelli già amatissimi dal pubblico del charter, come il Lagoon Sixty 5, un vero e proprio gigante di 20 metri e 40 tonnellate di dislocamento, pensato per una crociera di lusso senza rinunciare a un piano velico capace di regalarti belle soddisfazioni in navigazione”. Per chi invece cerca qualcosa di “più innovativo nelle forme” i superesperti di GlobeSailor esperti, consigliano vivamente di “dare un'occhiata al Bali Catspace, riconoscibile per le prue rovesce e per la rinuncia quasi totale al tradizionale pozzetto anteriore, sostituito da soluzioni più originali per vivere gli spazi esterni”. E per chi ama “un'andatura più sportiva”, i riflettori si accendono sull'Excess 11, che rispetto ai "cugini" Lagoon, con cui condivide alcune soluzioni tecniche, ha una carena pensata da zero per offrire un'impronta più grintosa, disponibile anche in versione Pulse con un piano velico ancora più generoso” e sull'Outremer 55 che ha nel nome la sua vocazione: affrontare traversate oceaniche, ma anche percorrere il Mediterraneo a velocità sostenute, superando regolarmente i dieci nodi di andatura pur restando comunque una barca pensata anche per la vita di bordo in famiglia”. Ultimi “consigli” per chi ama il catamarano? “Tra le new entry più interessanti negli scafi di taglia media è il Fountaine Pajot Isla 40 che prende il posto del fortunatissimo Lucia 40 nella gamma del cantiere, mantenendone la filosofia orientata al comfort ma con soluzioni di coperta ancora più curate, mentre per chi punta a qualcosa di più esclusivo, il Samana 59 è pronto a stupire con il suo flybridge trasformato in una vera zona living, completa di divani e frigo: un salotto sospeso sul mare”.

Monoscafi: prestazioni e comfort non sono più “nemici”

Dai catamarani al monoscafo, scelta preferita da chi cerca innanzitutto la sensazione più diretta con il mare. Con anche qui molte novità interessanti. A partire dal “Beneteau First 53 che anticipa quello che sarà il futuro First 60, atteso nei prossimi mesi: un'imbarcazione che appartiene alla linea più performante e raffinata del cantiere francese, pensato per un pubblico di velisti esperti, magari già proprietari di un First in passato, alla ricerca di un'estetica elegante unita a un ottimo rapporto tra superficie velica e dislocamento. Per chi è alla ricerca invece di una barca dal carattere più avventuroso, ecco l'RM 980 dello studio Marc Lombard che celebra i 40 anni del cantiere tornando alle origini: uno scafo di 32 piedi pensato per garantire sicurezza in oceano, ma altrettanto piacevole da vivere durante un tramonto in una baia tranquilla”. Una scelta ad “altissime prestazioni”, senza rinunciare all'abitabilità, come lo è anche quella che porta a salpare con l'ICE 56, disegnato da Felci Yachts Design, “capace di “offrire ben cinque metri di baglio massimo e tre cabine con bagno privato: uno spazio e un comfort che fino a poco tempo fa erano appannaggio solo di barche più grandi”.

C'è sempre la rotta giusta per far incrociare programma di navigazione e budget

Un ventaglio di possibili scelte talmente ampio da rendere non semplice la decisione. A meno di non avere al proprio fianco il miglior “consulente”. Come gli esperti di GlobeSailor, appunto, che dal 2008 accompagnano chi sogna una vacanza in barca verso la scelta giusta, mettendo a disposizione una flotta che comprende centinaia di imbarcazioni, dai monoscafi più classici ai catamarani di ultima generazione, con o senza skipper, con oltre 180 destinazioni nel mondo. Un “equipaggio” di consulenti nautici abituato a seguire da vicino l'evoluzione dei cantieri e le novità di ogni stagione, così da poter proporre sempre il noleggio barche più adatto per ogni programma di navigazione e budget. “Che tu stia sognando di salire a bordo di un catamarano con flybridge per una crociera in famiglia, o di un monoscafo performante per la tua prossima regata tra amici, riceverai una consulenza personalizzata e un preventivo gratuito, senza alcun impegno” è il messaggio finale di GlobeSailor insieme a una certezza: “L'estate 2026 puoi viverla come preferisci, a vela o in catamarano. L'importante è salpare”.