Centocinquantamila euro. A tanto ammonta la multa che l'Antitrust ha contestato a Royal Caribbean, ritenendo la compagnia di crociera "colpevole" di aver fornito informazioni commerciali poco chiare e comunque ingannevoli, di aver aggiunto costi al listino pubblicizzato, di aver pubblicizzato crociere gratis, ma solo per modo di dire, per i bambini e di aver "dimenticato" di fornire alcune informazioni sulle condizioni per poter esercitare i propri diritti contrattuali. Tutte informazioni diffuse dal colosso mondiale delle vacanze in nave attraverso il proprio sito, lo stesso sul quale i responsabili dell'Antitrust hanno navigato incrociando più d'un ostacolo. Un esempio?

È uno degli arcipelaghi più solitari al mondo, quello delle Azzorre. Sperduto nell’immensità dell’Atlantico, 850 miglia nautiche lo separano a est dalle sponde del Vecchio Continente, mentre a ovest dista quasi 1200 miglia dalla Nuova Scozia. Nate in tempi geologicamente recenti dalla cruenta fuoriuscita di lava dalla crosta oceanica, le Azzorre sono avvolte da un sontuoso manto di vegetazione. Sono, infatti, spesso descritte come nove smeraldi sparsi nel grande blu dell’oceano. La genesi effusiva è palesata dagli innumerevoli coni vulcanici, dai campi di magma solidificato, dalle coste alte e dirupate, avare di approdi sicuri. Approcciandole dal mare, salvo rare eccezioni,

Quando si pensa alle ragioni della formidabile potenza economica e militare dell’impero romano, di solito se ne attribuisce il merito all’immensa rete stradale e all’invincibile forza del suo esercito. Perfino la cinematografia ci ha messo lo zampino: dai peplum degli anni Cinquanta al più recente Il gladiatore, il simbolo della supremazia romana è la legione, massimo modello antico di efficienza bellica. In effetti, agli albori della propria storia, Roma basò la sua strategia di potere sull’esercito e sul programmatico espansionismo a discapito dei vicini popoli italici. Ben presto, tuttavia, la nascente potenza si trovò a dover fare i conti con 

Sara Denise Motta, Francesco Algeri, Caterina Farina, Monica Sarzotto e Lara Paola Alisio. Sono loro i cinque vincitori del concorso fotografico "#unmaredaamare" che dal 31 luglio al 31 agosto scorso ha visto pubblicate su Instagram, con l’hashtag #unmaredaamare 4600 fotografie da parte di 1972 utenti che hanno generato 185.800 like e 15.000 commenti. Uno straordinario successo per il progetto dedicato a chi ama il mare, la natura, i viaggi e la fotografia ideato dall’Acquario di Genova e promosso dal Comune di Genova in collaborazione con Instagramersitalia, la principale community dedicata alla mobile photography.

Realizzato nel cuore della Riviera ligure di Ponente, il porto turistico di Varazze rappresenta il nuovo polo di attrazione del Mar Ligure. Un approdo realizzato in un angolo di costa privilegiato, immerso nel verde, facile da raggiungere dalle principali città del nord e del centro Italia, ma soprattutto un porto da usare come esempio per la difesa dell’ambiente, visto che ha adottato un sistema di gestione ambientale implementato secondo la norma Uni En Iso 14001, la cui politica prevede, tra l’altro, una costante attività di sensibilizzazione e informazione per garantire un comportamento consapevole e rispettoso dell’ambiente da parte di tutti coloro che operano all’interno del Marina ed è stato recentemente insignito del prestigioso riconoscimento della Bandiera Blu per il 6° anno consecutivo.

È la vela la grande protagonista della 54a edizione del Salone nautico internazionale di Genova, in programma fino a lunedì 6 ottobre, e che ha proprio una vela tricolore con il vento in poppa come simbolo. Alla vela, presente con oltre il 20 per cento in più di barche esposte rispetto all'anno scorso, con diverse anteprime mondiali destinate a fare da attrazione principale, ma anche con oltre il 50 per cento in più di stand prenotati da aziende di accessori per la navigazione spinti dal vento, è stato riservato infatti il "cuore" dell'evento, in posizione centrale nella prima darsena e nella tensostruttura.

I greci le chiamavano Cariti, mentre per i romani erano le Grazie, divinità legate alla gioia, al fascino, alla bellezza. Chi sa di mitologia non può non ripensare alle figlie di Zeus e della ninfa Eurinome quando, navigando nelle acque del Golfo dei Poeti, arriva di fronte al piccolo e affascinante paesino dove ha sede il Cantiere Valdettaro. E non può non ripensare a come, secondo alcune leggende, una delle tre Grazie, Aglaia, fosse in grado di donare agli artisti e ai poeti la capacità di realizzare splendide opere d'arte. Perché di opere d'arte si parla quando si raccontano i tantissimi restauri realizzati dal cantiere spezzino in quasi cento anni di vita.

Prendete l’imprenditoria di Enzo Lorenzini, per anni al timone di aziende leader nel settore della meccanica; l’esperienza e l’artigianalità di Fabio Giordani, conosciutissimo nella nautica per la realizzazione e la ristrutturazione di interni per conto di noti cantieri; l’ingegneria e l'abilità manuale di Aldo Gatti per il progetto della carena e di Rocco Smargiassi per quanto riguarda l’ingegnerizzazione del prodotto e il progetto strutturale; aggiungete l'originalità e la creatività  del design di Marino Alfani e, per finire, un pizzico di pazzia (quella che non può mancare a degli imprenditori che si dichiarano "disposti a sentirsi dare dei matti perché forse un po’ lo siamo" e che comunque è indispensabile per " dare lo stimolo per lanciare una nuova sfida)...

Prendete il mare e amalgamatelo con il lusso. Deponete il tutto ai piedi della rocca ancestrale dei Principi di Monaco e attendete che ogni anno, a settembre, produca i suoi frutti accogliendo al Monaco Yacht Show la quintessenza della navigazione da diporto di alto livello. Una ristretta elite della quale fa parte anche Baccarat, il brand specializzato nella produzione di oggettistica di lusso per yacht.  Su uno spazio di 650 metri quadrati, che ospiterà anche un bar ristorante e un'area lounge, saranno esposti alcuni dei pezzi su misura realizzati per gli yachtsman che non riescono a fare a meno della classe.

"Chi possiede una barca deve essere guardato con orgoglio, non può essere considerato un evasore. Quello della nautica da diporto è un settore di cui dobbiamo andare orgogliosi, il mare è una risorsa, non può essere una negatività". Parola del ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Maurizio Lupi che intervenendo alla cerimonia d'inaugurazione del 54° Salone nautico di Genova, aperto fino al 6 ottobre, ha voluto fare un chiaro riferimento ai controlli fiscali compiuti sui possessori di barche avvenuti negli anni passati che avrebbero contribuito al calo delle vendite e alla crisi del settore in Italia. "In questi mesi  abbiamo cercato di dare dei segnali di aiuto alla nautica", ha aggiunto il ministro riferendosi all'istituzione del registro telematico per le imbarcazioni, all'abbassamento dell'Iva sul transito delle barche nei porticcioli ", e oggi siamo qui a Genova per ribadire che Governo e istituzioni sono al vostro fianco per vincere tutti insieme.

Se Gino Paoli è riuscito a mettere il cielo in una stanza, la Libreria Internazionale Il Mare prova a metterci il mare. In particolare il Mediterraneo e i suoi pesci. I locali della nuova libreria, in via del Vantaggio, 19, a Roma, saranno infatti il teatro di una mostra (Pesci nel Mediterraneo, inaugurazione giovedì 2 ottobre alle 18,30) che esporrà opere ispirate ai pesci  che solitamente si vedono sui banchi delle pescherie. I visitatori potranno ammirare meravigliose tavole grafiche in china e acqua su carta cotone, serigrafate artigianalmente e inscatolate in un prestigioso box.

Le temperature iniziano ad abbassarsi e i maglioni a uscire dai cassetti e dagli armadi, ma per chi sogna  sole e bagni anche in autunno e inverno c'è a possibilità di prolungare l'estate. Basta spostarsi all'altro capo della terra. Per esempio alle Maldive, dove la società di yachting Le Rotte Di Portolano propone una settimana o dieci giorni in pensione completa a bordo di un catamarano. La quota, 1025 euro per la crociera di una settimana, 1200 per quella di 10 giorni, comprende la sistemazione in cabina doppia con bagno privato, servizio all'equipaggio, pensione completa, lenzuola, asciugamani, telo mare, consumi dell'imbarcazione, assicurazione e attrezzatura sportiva. Non comprende spese portuali e tasse locali, bevande, escursioni e, ovviamente, viaggio aereo verso l'arcipelago dell'Oceano Indiano.