IL MARE COME NON LO AVETE MAI VISTO

Dice un detto, conosciutissimo dai navigatori, che “il pessimista si lamenta del vento, l’ottimista aspetta che cambi, il realista aggiusta le vele”. Cosa, quest’ultima che hanno i responsabili dell’associazione sportiva dilettantistica Puntovelablu che, circondati da un mare di pessimismo scatenato dalla pandemia di polmonite e in attesa che il “vento dei contagi” possa cambiare il più in fretta possibile, hanno deciso di “aggiustare il tiro” della propria attività varando una serie di lezioni in pillole trasmesse ai propri allievi via whatsapp e via mail.

L’ondata di contagi che ha travolto l’Italia si  trasformerà in una gigantesca diga pronta a sbarrare la crescita dei porti lungo le coste del Belpaese, affondando sul nascere la ripartenza dell’industria del turismo nautico che finalmente,  a partire dal 2016, ha fatto registrare  una sensibile crescita sia in termini di fatturato sia di clienti,  in particolar modo stranieri, facendo vedere un orizzonte finalmente più sereno per il settore? Una domanda alla quale verrebbe da rispondere, d’istinto, sì. Risposta sbagliata: c’è chi, nonostante la pandemia che è comunque stata “a oggi, una doccia gelata su prospettive finalmente rosee”, è pronto a investire un autentico mare di denaro. Per l’esattezza 150 milioni di euro “per passare da 13 a 25 porti turistici”.

Chiusa perché attività ritenuta non essenziale. Un destino che, ai tempi del Coronavirus, non ha risparmiato neppure il charter nautico, settore che le misure adottate  dal Governo per arginare la pandemia hanno fatto sprofondare (come moltissime altre categorie) in una situazione difficilissima, con l’impossibilità per le persone a spostarsi e molte attività che stanno facendo i conti con le prenotazioni a picco e un’onda della crisi che appare lunghissima.

Un cantiere in miniatura per poter rimessare i propri modelli: l’ha realizzato il modellista Leonardo Petroli che ha riprodotto fedelmente un settore dei famosi cantieri Riva situati sulle sponde del lago d’Iseo. Come sempre, questo maestro della miniaturizzazione non si è scelto un obiettivo qualsiasi, ma si è voluto misurare con una sfida complessa, difficile ambiziosa. La sua minuziosa riproduzione riguarda infatti uno dei templi della nautica d’epoca, il luogo simbolo dove vengono rimessati, restaurati e assistiti i più famosi motoscafi del mondo, quelli prodotti dalla Riva. L’edificio sorge a Sarnico e nel mondo della nautica è conosciuto come Ram (Revisione assistenza motoscafi).

Le vacanze al mare potranno essere considerate spese deducibili per gli italiani che quest’estate le trascorreranno in Italia? È quanto è tornato a chiedere, collegato con la presentatrice di un “contenitore pomeridiano” su Canale 5, il sindaco di Numana Gianluigi Tombolini che settimane fa aveva lanciato l’idea (ripresa anche da Silvio Berlusconi) per far ripartire l’industria del turismo. Un’idea poi riassunta in una precisa proposta che prevede un’integrazione normativa alle imposte sui redditi, consentendo che i costi sostenuti dai cittadini italiani per le vacanze in Italia nel periodo compreso tra maggio e dicembre 2020 possano essere considerati oneri deducibili.

Una goccia in un mare d’acqua può non contare nulla. Una goccia d’ottimismo in un mare di depressione come quella (fisica, psicologica ed economica), causata dalla pandemia, più profonda probabilmente delle fosse delle Marianne, può contare molto. Una vera e propria “iniezione di fiducia” (in attesa di trovare un vaccino al più presto da iniettare) straordinariamente importante, come conferma Barbara Spadavecchia, al timone con il padre Roberto, della Naval Tecno Sud, che nonostante il vero e proprio “mare di difficoltà” nel lavoro creato dal contagio da Covid.19, ha comunque consegnato a Fort Lauderdale tre container zeppi di invasi e cavalletti realizzati dall’azienda barese.

Sono stati costretti ad annullare la Veleggiata di Primavera in programma domenica 19 aprile sul Lago d’Iseo, ma “spinti dal vento dell’ottimismo” che deva far guardare sempre avanti e sempre al sereno che puntualmente torna dopo ogni tempesta, hanno già dato appuntamento per la prossima competizione non agonistica tra imbarcazioni di ogni dimensione e senza limitazioni di età per domenica 19 luglio, organizzata sempre con ritrovo alla base del Circolo Skipperclub SSD in località Grè, a Solto Collina, in provincia di Bergamo, per la  Veleggiata della Pietra.

Era stata ideata e realizzata per fare snorkeling, per ammirare, nuotando in superficie pesci e fondali, coralli, magari relitti affondati a pochi metri di profondità. È diventata, nel mare di contagi da Coronavirus, uno strumento attraverso il quale guardare alla speranza quella di guarire dalla polmonite da Covid 19. Protagonista di questa “trasformazione” dettata dalla necessità di “inventare” un aiuto sanitario in più e colmare almeno in parte le pesantissime lacune lasciate da uno Stato incapace di destinare alla sanità le risorse e gli strumenti necessari per far fronte a un’emergenza, è una maschera granfacciale, trasformata in un  sistema di assistenza respiratoria forzata per le persone ricoverate in ospedale a seguito di un’infezione da Covid-19

In spiaggia con mascherina e guanti, con lettini e ombrelloni distanziati di metri e “protetti” da barriere di plexiglass? L’estate è ancora lontana ma sono in molti a domandarsi se e come si potrà andare al mare a giugno (difficilmente) o più probabilmente a luglio e agosto. Una domanda che si pongono milioni di vacanzieri ma anche operatori turistici, a cominciare dai gestori di stabilimenti balneari che attraverso il sindacato balneari hanno chiesto “un’ordinanza nazionale che stabilisca modalità uniche per tutto il territorio”.

Si trova sullo stesso litorale di Cattaro e Dubrovnik e rappresenta l’anima più goliardica dell’altro Adriatico. Non a caso è gemellata con Rimini e guarda alla costa romagnola come un modello da seguire. Budva è una località di mare ancora poco conosciuta in Italia, ma è ormai diventata il luogo del divertimento estivo per i giovani del Montenegro e, viste le distanze contenute, di quelli che abitano negli stati confinanti. Perché Budva racchiude in pochi chilometri quadrati un po’ tutto quello che il turista estivo cerca in una località di mare. La Costa Dorata, così si chiama il tratto di costa sul quale sorge questa località,

Ci sono quelli rutilanti di Las Vegas, gli equipollenti asiatici di Macao, quelli low cost, quelli online quelli galleggianti. Presto ci saranno anche quelli volanti, probabilmente. Ma nessuno sarà mai come quello di Montecarlo. Stiamo parlando, per chi non lo avesse capito, di casinò, quei luoghi all’interno dei quali l’adrenalina provocata dal gioco d’azzardo è la benzina, mentre la fortuna siede sul sedile del navigatore. Ma anche le emozioni più forti hanno bisogno di un contesto adeguato ed è per questo che il Casinò di Montecarlo è inarrivabile. Eleganza, tradizione, antiche sale affrescate dove si respira ancora il fascino della Belle Èpoque,

Due mesi senza crociere. Lo hanno deciso i responsabili della compagnia Msc Crociere che dopo aver inizialmente sospeso ogni attività fino al 30 aprile hanno deciso che le vacanze a bordo delle navi della propria flotta resteranno off limits fino al 29 maggio. Una misura straordinaria che Msc Crociere ha deciso di varare dopo che i governi di tutto il mondo hanno ulteriormente rafforzato le misure di sicurezza e di salute pubblica a terra per proteggere i cittadini e contenere la diffusione del virus.

“Tutti gli armatori e i trasportatori associati continueranno a operare in prima linea al fine di garantire la continuità territoriale con la Sicilia e la Sardegna e ad assicurare il costante e quotidiano approvvigionamento delle merci e dei beni di prima necessità, in primis prodotti alimentari e farmaceutici”. Così il direttore generale di Alis, Marcello Di Caterina, ha voluto rassicurare gli abitanti delle due principali isole italiane allarmati dalle possibili conseguenze del sequestro conservativo sui conti correnti di Tirrenia Cin che ha spinto la famigliaOnorato a interrompere le corse dei traghetti Tirrenia da e per Sardegna, Sicilia e Tremiti.

Sono le navi Moby, del Gruppo Onorato, a garantire cinque rotte da e per la Sardegna, dopo lo stop di quelle Cin-Compagnia italiana di navigazione, seguito ieri alla decisione dei commissari di Tirrenia in amministrazione straordinaria di bloccare i conti correnti di Cin con un sequestro conservativo. Lo ha confermato l’armatore Vincenzo Onorato spiegando che traghetti della balena azzurra assicureranno, fuori dalla convenzione con lo Stato, il servizio di continuità territoriale marittima con la Sardegna, a cominciare dalla tratta Civitavecchia-Olbia per proseguire sulla rotta Genova-Porto Torres e sulla Napoli-Cagliari. “La famiglia Onorato non abbandona la Sardegna”, ha dichiarato l’armatore.

“Per mesi Tirrenia non ha risposto alle richieste dei commissari e ora non può scaricare le responsabilità sulla politica”. Parola del ministro dei Trasporti Paola De Micheli che, insieme con il collega dello Sviluppo economico, Stefano Patuanelli, ha deciso di convocare per oggi alle 15 l’armatore Vincenzo Onorato, “per rendere conto del comportamento di un’impresa che deve gestire un’attività di trasporto di servizio pubblico con soldi pubblici. La pazienza ha un limite e il limite e’ stato superato”, ha affermato il ministro.