Riuscite a regalarvi tre settimane tutte per voi? Allora iniziate a mettere qualche euro nel porcellino perché la crociera che fa per voi l’ha pensata Msc Crociere, che vi ospiterà sulla nuovissima Msc Seaside dal primo al 21 dicembre del 2017. Partirete da Venezia, attraverserete Mediterraneo e Atlantico e sbarcherete, dopo ventuno giorni tutti per voi, a Miami. Poi avrete due possibilità. Rimanere ancora qualche giorno negli States per festeggiare il Natale oltreoceano oppure prendere un volo per tornarvene in Italia con una differenza di prezzo non eccezionale. Il costo della crociera parte da una base di 1589 euro

Messico, ma per favore niente nuvole. I fan di Enzo Jannacci, Paolo Conte e Fiorella Mannoia ci perdoneranno, ma la terra dei Maya deve essere visitata con la luce del sole per godere appieno di una tavolozza di colori che brilla agli occhi dei visitatori. Il verde della giungla dello Yucatan, l’azzurro del mare, il blu intenso del cielo. Senza nuvole. Se i mesi estivi non hanno soddisfatto la sete di vacanza di qualcuno, approfittare dei prezzi autunnali è quasi un obbligo. E il Messico la meta ideale, soprattutto se si ha la possibilità di soggiornare in un resort della catena The Leading Hotels of the World, che possiede una straordinaria  collezione internazionale di hotel di lusso, con 375 alberghi in  75 Paesi.

Una giornata alla scoperta delle imprese sotto sotto il livello del mare grazie al Comando subacquei ed incursori (ComSubIn) della Marina Militare italiana. Sabato 26 novembre a partire dalle 17,30 alla Sede della Darsena Associazione Nazionale Marinai d’Italia di Milano, in viale Gorizia 9/b, verrà raccontata la storia di questo incredibile gruppo di coraggiosi difensori del proprio Paese. Eroi sconosciuti, protagonisti di imprese memorabili spesso poco conosciute, palombari e incursori sono stati,

Chi lo dice che si può navigare solamente a vela, a motore o con l’ausilio di remi? I pedalò che fanno divertire e sudare i villeggianti delle località balneari di tutto il mondo sono un esempio, ma dovete sapere che il ventaglio di possibilità per muoversi sull’acqua usando l’energia fornita dai muscoli senza farsi venire i calli alle mani è ampia e variegata. Basta aprire il sito del negozio online Bolsena Yachting Sport per accorgersene. Fra le tante proposte, ce ne sono almeno un paio che meritano l’attenzione di chiunque voglia unire il piacere della navigazione con quello dell’attività fisica. Partiamo da Hobie i11S, uno dei tanti prodotti del conosciutissimo cantiere statunitense Hobie. Hobie i11S è un innovativo kayak gonfiabile dalla rigidà strutturale incredibile. Una coppia di pedali

Acquistare un antico casale sulle colline toscane a pochi minuti di strada dal mare significa acquistare più case racchiuse in un solo edificio. Perché significa acquistare una casa in grado di soddisfare esigenze diverse: quelle di chi sogna d’immergersi nella quiete della casa di campagna circondato dai boschi, dagli ulivi e dalle piante da frutto; quelle di chi ama il mare e la navigazione, distanti appena 15 chilometri, con il fascino profondo del Golfo di Follonica e una gita fuori porta all’Isola d’Elba realizzabile in ogni momento; quelle di chi ama l’arte di città capolavoro come Pisa o Firenze, straordinarie quanto comode alternative a una giornata immersi in mare o nella natura. O, perché no, una giornata trascorsa in casa con parenti o amici, per godersi tutta la bellezza di una dimora dal fascino unico.

Per realizzare una barchetta di carta basta un semplice foglio. Per realizzare le sue Barchette di carta Vincenzo Zaccagnino di fogli ne ha usati a decine di migliaia. O meglio, a usarli è stata la casa editrice Mursia che ha dato alle stampe il nuovo libro di uno dei più noti giornalisti di nautica del mondo: “Barchette di carta”, appunto, una straordinaria serie di interviste esclusive con i grandi personaggi del mondo della nautico realizzate in mezzo secolo vissuto raccontando il mare. Un libro, il sedicesimo della sua carriera di scrittore di mare e barche, di 296 pagine nelle quali Vincenzo Zaccagnino (che nella sua vita professionale ha timonato testate come Nautica e Mondo Barca, Yacht Capital e Yacht Design, Mare e Cruise & Ferry e, ancora Yachtsman e Crociere, e che oggi firma gli articoli nautici sul quotidiano La Stampa, dopo aver scritto per il Corriere della Sera, Il Messaggero e Il Tempo) racconta personaggi famosi che amano navigare per semplice piacere o passione sportiva.

Era scomparsa nel nulla la notte del 30 ottobre, durante la traversata da Porto Torres a Genova a bordo della “Sharden” della Tirrenia. A due settimane di distanza il cadavere di Imelda Bechstein, 74 anni tedesca di Monaco di Baviera è stato ritrovato nella sala macchine dello stesso traghetto ormeggiato nello scalo marittimo di Porto Torres, nell’area delle eliche di manovra di prua. Come è finita la passeggera in quell’area, raramente frequentata perfino dal personale dall’equipaggio? E come è morta? Domande che fino a ora non hanno trovato risposta, alimentando quello che presenta tutti i contorni di un giallo.

Il 14 novembre è una data destinata a essere ricordata nel calendario di Msc Crociere. La compagnia italo-svizzera, con sede a Givevra e quartier generale operativo a Napoli, ha infatti scelto questo giorno per aprire le vendite del suo primo giro intorno al del mondo. Un debutto che Msc Crociere ha deciso di “affidare” alla più grande e moderna nave mai impiegata nel settore per un viaggio di simile portata, MSC Magnifica. L’ammiraglia della flotta partirà il 5 gennaio 2019 da Genova dove rientrerà, dopo un giro completo del pianeta, 119 giorni più tardi, dopo aver attraversato sei continenti, effettuato 49 tappe uniche e toccato 32 Paesi.

Un piano comune per i Saloni nautici: l’iniziativa, annunciata a Torino dalla vicepresidente del gruppo Azimut-Benetti, Giovanna Vitelli, ospite dell’evento “Artissima,”, non rappresenta solo una nuova possibile rotta per il rilancio della nautica italiana ma anche un punto sul quale possono tornare a incrociarsi, senza più scontrarsi, i responsabili dei più importanti cantieri nautici made in Italy e i responsabili di Ucina, l’organizzazione confindustriale di categoria, dopo la rottura dei mesi scorsi. Una frattura che aveva portato proprio i big della nautica italiana ad andarsene sbattendo la porta e che ora sembra destinata invece a essere ricucita , tornando a sedersi allo stesso tavolo per gestire i Saloni del futuro.

Spiegate le ali sul mare più bello del mondo e regalatevi il modo migliore per vivere appieno tutta la bellezza del blu. Direttamente da Messina, di fronte alle acque straordinarie di un Tirreno incredibilmente blu, Angels Yachts SRL presenta la sua ultima creazione, che poi è anche la prima di quella che, nelle intenzioni del cantiere siciliano, è una lunga striscia vincente. Il MAR 600, che è stato presentato recentemente al Salone nautico di Genova, è una barca pensata per le famiglie e per un utilizzo principalmente turistico. Robusta, stabile e con una quantità formidabile di spazio a bordo, è perfetta per chi vuole lasciarsi alle spalle la costa per regalarsi qualche ora rilassante

“Gli armatori sono una categoria fortunatissima, perché grazie a una legge del 1998 pagano pochissime tasse. Purtroppo però c’è chi questi privilegi non li usa come dovrebbe, ovvero per favorire l’ingresso nel mondo del lavoro, in mare, per migliaia di giovani, preferendo imbarcare personale extracomunitario a 600 dollari il mese per ottenere il massimo guadagno. Ebbene, a questi armatori andrebbero tolti i privilegi fiscali, lo Stato dovrebbe costringerli a pagare interamente le tasse”. Il sorriso è come sempre stampato sul volto, il tono della voce cordialissimo, ma il contenuto delle parole usate da Vincenzo Onorato per denunciare una volta di più lo scandalo dei marinai extracomunitari sfruttati per trarre il massimo profitto sui traghetti è durissimo.

Lui, l’artista, è Gil Elvgren, il maestro delle pin up. Uno che aveva ben chiaro in mente di quali erano le forme che gli uomini del ventesimo secolo volevano vedere in una donna. Non a caso i calendari da lui disegnati per la Brown & Bigelow sono stati a lungo i più appesi dagli uomini di tutto il mondo negli anni Cinquanta. Perché questo significa pin up: da appendersi. In un periodo nel quale la comunicazione e la pubblicità avevano la dimensione e le forme realizzabili con inchiostro di china o matita,