Una nuova formula di vacanza sta diffondendosi sempre di più: visitare le capitali europee arrivando dal mare, combinando il turismo culturale con l’esplorazione a vela di mari misteriosi e affascinanti, usando la barca a vela come “appartamentino” per abbinare la visita ai centri storici delle capitali di mare, con la navigazione negli arcipelaghi più incontaminati: un binomio vincente per una vacanza fuori dai soliti schemi. Ma attenzione: non tutte le destinazioni sono idonee per una vacanza piacevole. È necessario saper coniugare vari fattori e scegliere le opzioni più adeguate per evitare brutte sorprese. Ecco le “istruzioni per l’uso” per un turismo a vela di successo:

Marina Punta Faro rappresenta la realtà nautica più grande dell’Alto Adriatico con i suoi 1200 ormeggi per imbarcazioni dai 7 ai 35 metri. Sorge sull’estremo lembo di terra di Lignano Sabbiadoro, proteso in direzione del punto in cui le acque della Laguna di Marano e del Mare Adriatico si incontrano, creando un suggestivo contrasto di colori. Al centro del marina c’è l’isola dello Sporting Club, dove il caratteristico colonnato romano fa da cornice agli impianti sportivi; campi da tennis, calcetto, piscina. Per i momenti di relax si può sempre contare sul bar e sul ristorantino dello Sporting Club.

Raccontare la storia della Riva è impresa non facile, tanto più considerando i molti libri già realizzati sul più famoso cantiere del mondo. Quando i responsabili di Arte Navale hanno deciso di raccontarla hanno scelto due punti di partenza ben precisi:  l’anima e il mito. “Sono infatti queste due caratteristiche a rendere davvero unico il marchio”, ha spiegato Riccardo Sassoli, divenuto editore di Arte Navale dopo aver lavorato proprio nel cantiere bergamasco reso celebre nel mondo dall’ingegner Carlo Riva (per leggere l’articolo Carlo Riva, l’ingegnere che ha emozionato il mondo con i suoi scafi, autentica leggenda della nautica cliccate qui), .

Immaginate una “flotta” di vaschette cariche di prosciutti, salami, coppe e  mortadelle che navigano verso centinaia di porti turistici, pronte a salire a bordo di barche a vela e a motore, con destinazione la cambusa, in modo da garantire all’armatore di aver sempre a portata di mano, anche in mezzo al mare, una montagna di delizie da gustare come aperitivo, per un pranzo o una cena. È esattamente così che Ezio Chiesa, titolare del gruppo Ibs, salumificio bergamasco che vanta una produzione artigianale d’assoluta eccellenza, immagina di vedere sempre più i suoi prodotti “salpare” dalla provincia di Bergamo, terra di montagne, e navigare lungo tutte le coste italiane, portando ovunque i sapori del proprio lavoro, custoditi dentro vaschette che sembrano fatte apposta per navigare e che garantiscono la freschezza del prodotto fino a 90 giorni. 

Dyneema®, Kevlar® e Poliestere: sono loro  i grandi protagonisti  delle più avvincenti  e impegnative regate, materiali capaci di diventare i migliori alleati dell’equipaggio per vincere ogni sfida, in qualsiasi condizioni. Materiali  che grazie all’abbinamento  proposto dal Treccificio Borri (www.treccificioborri.it), diventano sinonimo di durata, performance e resistenza, ovvero le qualità fondamentali in una regata ma anche nel kitesurf, nel parapendio, nell’alpinismo e, ancora, nel tiro con l’arco, nella pesca sia sportiva sia  professionale.

Nel mare di tecnologia nella quale gli appassionati di pesca che utilizzano piccole imbarcazioni, kayak, canoe, o che praticano la pesca dalle banchine, possono gettare l’amo per  catturare nuove prede, ce n’è una nuova e straordinaria: il nuovo kit portatile Garmin, destinato a rappresentare un eccellente alleato nella pratica della loro passione. La custodia morbida con supporto rigido si adatta infatti a tutti i modelli della serie di rilevatori di pesci dotati di  sonar Echo e comprende una batteria Aggm ricaricabile con un caricabatterie smart, una staffa a ventosa per trasduttore e un galleggiante per il cavo. Il kit permette ai possessori di un display della serie Echo di avere a disposizione una straordinaria soluzione portatile: basta infatti inserire il proprio ecoscandaglio all’interno della comoda custodia da 22 litri , caricare la batteria portatile e si è pronti per pescare, con la certezza di non dover passare poi in pescheria per mostrare un trofeo di caccia.

Ci sono orologi che ci accompagnano nelle più affascinanti immersioni e altri che  fanno molto di più, contribuendo per esempio a mantenere quei fondali incontaminati, in modo che, col passare del tempo, moltissimi altri appassionati possano ammirarli. È quanto si propone di fare Aquis Red Limited Edition, il nuovo orologio subacqueo professionale del marchio svizzero di orologi Oris, partner del progetto Red Sea Environmental Centre in difesa del Mar Rosso, uno dei siti di diving più importanti del mondo. Teniamo a galla il Mar Rosso è lo slogan scelto per questa iniziativa ideata e realizzata per garantire la salvaguardia in questo spicchio di mare idilliaco che non rappresenta solo uno dei siti migliori al mondo per le immersioni, ma vanta anche uno degli ecosistemi più variegati del pianeta.

Ogni crociera ha una sua storia. E se consideriamo che il fenomeno crociere è in continua espansione da decenni  e che oggi  sono milioni le vacanze in nave  che salpano ogni anno, sulla scia di una delle poche “voci di bilancio” capaci di navigare controcorrente nella crisi, è davvero il caso di dire che c’è un mare di storie da raccontare. In questo mare Vincenzo Zaccagnino, uno dei “padri” dell’editoria nautica italiana, ha pescato le storie più affascinanti, navigando lungo ogni rotta, da un porto all’altro, viaggiando a ritroso nel tempo, aprendo lo straordinario forziere della sua memoria dove è custodito un tesoro prezioso quanto raro, fatto di decine di migliaia di pagine lette e altrettante scritte, di una conoscenza e un’esperienza del mondo del mare e della navigazione profondissimi che pochi altri al mondo  posseggono.

Chi va per mare, deve sempre avere lo sguardo fisso verso l’orizzonte e guardare lontano verso la meta del suo viaggio. E il prossimo obiettivo che si pongono gli organizzatori dello Yacht Med Festival, il punto verso il quale si stanno già incanalando tutte le energie e le risorse a disposizione, è lontano solo qualche mese. L’ottava edizione dello Yacht Med Festival, infatti, si svolgerà a Gaeta dal 24 aprile al 3 maggio 2015. In un periodo nel quale confermare qualsiasi cosa è economicamente complicato, questa notizia rappresenta una certificazione della qualità e del successo dell’edizione numero sette, che si è conclusa il primo maggio 2014.

Poter contare su una buona informazione meteo marina, accurata e puntuale, è un fattore primario di sicurezza per chi va per mare, soprattutto nel Mediterraneo, dove i cambiamenti del tempo possono essere assai rapidi. È  per questa ragione che il centro Navimeteo fornisce un servizio specifico di meteorologia-marina diretto e facile per i diportisti e per le attività marittime professionali. Ciò che più conta per un navigante, dal punto di vista meteo, è riuscire a posizionarsi in modo  da poter scegliere la rotta migliore in relazione allo spostamento dei “sistemi del tempo”.

Il porto turistico di Calasetta, realizzato all’estremità nord dell’isola di Sant’Antioco, nel Sud Ovest della Sardegna, all’avanguardia e in grado di offrire un ottimo riparo in qualsiasi condizione atmosferica grazie alla naturale conformazione e all’accurata progettazione, rappresenta un ottimo punto di partenza per crociere: si può navigare a nord fino ad Alghero e la Corsica, a ovest verso le Baleari, o a sud verso Tunisia e Sicilia. A poche miglia dal porto si trovano numerose calette dell’isola di Sant’Antioco e dell’isola di San Pietro dove si può apprezzare un mare cristallino incorniciato da una natura spettacolare.

Sballo in maschera è un bellissimo titolo giornalistico partorito dalla creativa mente di Beppe Fumagalli, all’epoca caporedattore di Yacht Capital, per un articolo dedicato allo snorkeling. Maschera da sballo sono invece quelle della collezione della linea LiquidSkin® di Mares, Una collezione “da sballo” non certo solo per l’estetica, ma anche per la capacità innovativa che ha portato  Mares a introdurre la tecnologia Bi-Silicone.