È scattato il conto alla rovescia per la 52a edizione del Salone nautico internazionale di Genova che aprirà i battenti  dal 6 al 14 ottobre ospitando, nei quattro padiglioni, negli spazi all'aperto e nelle due marine, su una superficie di oltre 200mila metri quadrati, 900 espositori, contro i 1.150 dell'edizione 2011. Una conferma della crisi del settore, crisi a cui i protagonisti del Salone lanciano una sfida utilizzando come armi l' innovazione, la tecnologia, l'altissima qualità. E se la vela sarà la grande protagonista, con tanto spazio per la Federazione italiana vela, i navigatori oceanici e la piscina per i più piccoli, un ruolo importante sarà recitato anche dalla subacquea che torna al Salone dopo un'assenza di ben 30 anni. Ma i riflettori saranno puntati  anche sulle sfilate dei marchi specializzati in abbigliamento nautico e sui convegni, a cominciare da quello inaugurale, intitolato "La nautica e il Governo"...

21 dicembre, la fine del mondo. S'intitola così, la brochure che presenta due proposte di viaggio create da Hotelplan per poter vivere il mistero della famosa profezia dei Maya (secondo cui la fine del mondo coinciderebbe con la fine del 2012) proprio nella culla di una delle più affascinanti civiltà del passato, Chichen Itzà, importante complesso archeologico nel nord della penisola dello Yucatan. La prima proposta, per una vacanza di 9 giorni e 7 notti,  prevede la partenza il 16 dicembre con sistemazione a Cancun e una serie di escursioni da scegliere per andare alla scoperta di alcune delle bellezze della Riviera Maya: ecco quindi il parco eco-archeologico di Xcaret, il sito di Coba e il Cenote, Isla de le Mujeres in catamarano  e Tulum. Le quote partono da 1.199 euro a persona e includono voli di linea, trasferimenti, sistemazione in hotel 5 stelle in camera doppia con trattamento di pernottamento e prima colazione.

Il cellulare che scivola di mano e finisce in acqua? Un incubo per milioni di persone, soprattutto se si trovano in barca o in spiaggia. Già, perché l'acqua è un nemico mortale dei telefonini. A parte pochi modelli waterproof dal look  poco accattivante, alla stragrande maggioranza dei cellulari può bastare infatti anche un solo secondo in immersione per far "annegare"ogni speranza di poterlo riutilizzare. Ma un telefonino a  prova di acqua (ma anche della polvere, e dunque perfetto per la spiaggia)  c'è: è Eluga, realizzato da Panasonic che proprio con questo modello ha fatto registrare il suo ritorno in Europa dopo anni di assenza. Dotato di un grande display da 4.3 pollici ma spessore (7.8 mm) e soprattutto peso (108 grammi) da record...

Dopo essere state esposte in vari luoghi del Mediterraneo, le riproduzioni delle tolele (come sono chiamati a Chioggia e in area veneta gli ex voto) della collezione di Luciano Boscolo Cucco approdano a partire da sabato 22 settembre al Museo della Marineria di Cesenatico. Oltre 70 opere, quelle collezionate dall'amministratore de La Dragaggi di Marghera e mecenate da diversi anni impegnato nella valorizzazione e salvaguardia delle tradizioni popolari, riproposte da due artisti contemporanei di Chioggia, Wladimiro Bordignon e Attilio Scarpa, secondo l’iconografia tradizionale di questo genere pittorico, che a pieno titolo rientra in quel patrimonio di fede e di cultura che comunemente si chiama devozione o pietà popolare.

Nautor's Swan insieme allo storico partner Rolex e allo Yacht club Costa Smeralda varano la Rolex Swan Cup - Caribbean, manifestazione che si terrà dall'11 al 15 marzo 2013 a Virgin Gorda, dove ha  sede lo Yccs, con quattro giorni di regate, con sistema di rating Irc. Una regata dedicata a tutte le imbarcazioni del cantiere finlandese Nautor's Swan e che si basa sulla formula vincente della Rolex Swan Cup, in scena ogni due anni a Porto Cervo sin dal 1980. Diversi armatori Swan presenti alla diciassettesima edizione della Rolex Swan Cup a Porto Cervo  che si è disputata dal 10 al 16 settembre hanno già espresso il loro interesse a partecipare all'evento nei Caraibi che sarà l'occasione migliore per celebrare la nascita, in casa Nautor's Swan, dello yacht numero  2000, ultimo nato di una straordinaria flotta che spazia dai modelli classici ai nuovi Swan 80 e Swan 105, rinomati per la sua combinazione di linee eleganti, interni di lusso, maneggevolezza e affidabilità.

Le più importanti culle della civiltà sono sorte lungo i fiumi e sulle loro acque hanno visto navigare i propri commerci e i propri eserciti, aumentando la propria importanza. Niente di cui stupirsi dunque se proprio i fiumi rappresentano oggi la via maestra per navigare nel tempo alla scoperta dei più importanti centri di ieri (ma spesso anche di oggi), attraccando direttamente nella storia, nell'arte, nella cultura. Crociere fluviali dal fascino unico, come quelle che corrono sulle correnti del Reno e del Meno firmate Lüftner Cruises e proposte da Gioco Viaggi. Un esempio? 

Provate a immaginare come poteva essere una nave nell'antichità. Pensate che il dominio dei mari è stato a lungo il punto di partenza per la potenza di un regno. Chi dominava il Mediterraneo, dominava anche attorno a esso, dove per millenni si è sviluppata la civiltà, perché il mezzo di comunicazione più veloce e conveniente, in mancanza di autostrade e aerei, è stato a lungo la nave. Pensate, poi, alle tecniche costruttive dell'epoca e alla disponibilità di materiali. Una serie di interrogativi suggestivi che meritano risposte approfondite e competenti. Come quelle che si potranno trovare a Perugia, nel Museo archeologico, dal 29 settembre al 6 gennaio 2013, dove sarà allestita un'interessante mostra sulle navi a remi del Mediterraneo nell'antichità.

L'Arcipelago della Maddalena sarà fino a domenica 16 settembre lo straordinario teatro della diciassettesima edizione della Rolex Swan Cup, evento biennale organizzato dallo Yacht club Costa Smeralda con la partnership di Rolex che dopo le prime due giornate di regata vede in testa, nella categoria Maxi, Bronenosec, di Vladimir Liubomirov, mentre Magical Mystery Tour, di Edward Leask , domina il tabellone dei Grand Prix. Nella categoria Classic si mantiene al comando Ondine di Marco Gerbaudo, e TalJ, dell'italiano Vittorio Ruggiero, guida la classifica overall degli Swan 45 in corsa per  il titolo mondiale della classe.

Bella Mente, Magic Carpet2, Esimit Europa 2, Aegir e Nilaya. Sono state loro le grandi protagoniste dell'edizione 2012 della Maxi Yacht Rolex Cup, manifestazione velica organizzata dallo Yacht club Costa Smeralda in collaborazione con Ima (International maxi association) e con il title sponsor Rolex, che si conferma anno dopo anno uno degli eventi più prestigiosi della stagione. Un evento che ha visto in acqua "le barche più spettacolari al mondo", come ha orgogliosamente sottolineato durante la cerimonia di premiazione in Piazza Azzurra, Riccardo Bonadeo, commodoro dello Yacht club Costa Smeralda, che ha voluto evidenziare anche come "sebbene la flotta altamente competitiva, questa è la prima volta nella storia della Maxi Yacht Rolex Cup in cui non ci sono state proteste. Ed è anche questo motivo di enorme soddisfazione". 

Il 130° anniversario della fondazione dell'Accademia navale di Livorno e l'80° compleanno del varo della nave Amerigo Vespucci sono due anniversari che meritano di essere festeggiati. Per farlo nel migliore dei modi la rivista Arte Navale ha realizzato un libro fotografico, intitolato "Patria e onore", capace di suscitare intense emozioni. Un libro che raccoglie immagini in bianco e nero di Giuliano Radici che si alternano in un continuo crescendo. In copertina, un pezzo del trevo, ovvero la vela quadra più grande del Vespucci, rende ogni volume unico e diverso dagli altri.

Il trawler è una tipologia di scafo derivata dalle imbarcazioni da lavoro, in particolare da quelle per la pesca. Vien da sé che le qualità marine ne siano la caratteristica primaria, lasciando in secondo piano la velocità. Il trawler per uso diportistico ha trovato una innovativa applicazione nella configurazione a catamarano proposta dal cantiere francese Fountaine-Pajot che, fin dai primi anni ’80, ha avuto la lungimiranza di dedicarsi ai multiscafi a vela, sia costruendo prototipi da regata sia dando il via alla produzione in serie per la crociera.

Sul diario di bordo di qualsiasi appassionato di vele d'epoca ci sono due date che non possono assolutamente non essere evidenziate: sono quelle del 5 e del 9 settembre 2012. È in quei cinque giorni compresi fra quelle due date, infatti, che la baia d'Imperia ospiterà la 17a edizione delle “Vele d’Epoca", una tra le tappe più prestigiose del Circuito "Panerai Classic Yachts Challenge 2012", evento velico internazionale che propone regate dal fascino retro con protagonisti assoluti antichi gioielli del mare che hanno scritto pagine di storia della nautica mondiale. Regate nelle quali gli equipaggi compiono una full immersion nel più antico spirito marinaro, lavorando "di braccia" per veleggiare  senza aiuti elettronici, recuperando il contatto diretto con l'arte e con il genio dei veri maestri d'ascia, capaci di forgiare oggetti preziosi inimitabili che il tempo ha reso immortali.