Absolute e Volvo Penta, l’ormeggio
è perfetto se la manovra è assistita così Absolute e Volvo Penta, l’ormeggio è perfetto se la manovra è assistita così

La “rotta che conduce all’ormeggio” è a volte lastricata di manovre a metà strada fra il drammatico e il ridicolo: con imbarcazioni che vanno a schiantarsi contro il molo perché l’armatore  ha calcolato male l’abbrivio residuo, che investono “in retro” il pontile o la barca accanto o, ancora, che “si “fanno” tutta la murata tentando di ormeggiare all’inglese. Manovre iniziate male e spesso finite peggio (soprattutto quando lo spazio è poco e il vento soffia di lato), con persone sbalzate fuori bordo e finite in acqua o, peggio, incastrate tra lo scafo e la banchina. Pericoli che è possibile eliminare grazie alla tecnologia

pubblicato il 25 Giugno 2021 da | in | tag: Andrea Piccione, cantiere Absolute, manovre per ormeggiare, ormeggi pericolosi, ormeggio assistito, Sergio Maggi, sistema di ormeggio assistito Assisted Docking, Volvo Penta | commenti: 0
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