Chi prende un periodo di vacanza, si pone l’obiettivo di fuggire dalle tensioni del quotidiano e di cercare un’oasi di tranquillità lontano da casa. Ma il mondo, negli ultimi anni, sembra sempre meno disposto ad accogliere turisti a caccia di relax. Le organizzazioni terroristiche, infatti, sembrano aver deciso di colpire anche le mete turistiche più gettonate per continuare a seminare il panico nella comunità internazionale. E mentre ci si appresta a entrare nel 2016, si fanno i conti delle vittime del terrorismo e delle zone da evitare per non finire nel triste elenco. Nel 2013 i morti “per terrorismo” sono stati 18mila circa. Nel 2014 la cifra è aumentata in modo preoccupante toccando quota 32650.

“Tre milioni di euro come buona uscita per nove mesi di lavoro e tutto questo mentre l’azienda e il suo amministratore delegato ci spiegano da un anno che non sono più possibili aumenti salariali per tutti i lavoratori, che la concorrenza sul mercato mondiale chiede sacrifici, che per queste ragioni ha disdettato gli accordi sindacali provocando una perdita per operai, impiegati e tecnici tra 80 e 110 euro al mese da nove mesi”. È un autentico siluro quello “sparato” da Bruno Manganaro, segretario della Fiom Cgil di Genova, contro  la scelta di Fincantieri di aver risolto a peso d’oro  il contratto con il direttore generale Andrea Mangoni per conflitti con l’amministratore delegato.

Sembrava una decisione destinata a contribuire alla risoluzione dei problemi economici dell’Italia e, invece, si è rivelata un terribile boomerang. Inventata nel 2011 dal Governo Monti e inserita nel cosiddetto Decreto Salva Italia, la tassa di stazionamento per le imbarcazioni, diventata tassa di possesso e poi ulteriormente rivisitata e rimodulata in funzione della lunghezza dello scafo è stata, finalmente, abolita. Un segnale importante in un momento importante, che va a gonfiare le vele di un settore costretto, negli ultimi anni, a soffrire in modo incredibile la crisi economica generale.

C’è stato un tempo in cui navigare significava solamente una cosa: solcare le acque di mari e oceani con imbarcazioni prive di ogni tecnologia, affidate solo e soltanto all’esperienza e alla capacità del comandante e del suo equipaggio. Oggi, nell’era della tecnologia capace di creare un mare di soluzioni avveniristiche, navigare significa per moltissimi non più mettersi al timone ma sedersi a un computer e spostarsi, con pochi clic, in un mare d’informazioni. Due mondi,quello della navigazione in acqua e quello sul web, uniti oggi da una nuova rotta: quella indicata da Sailogy, piattaforma web che permette all’utente di scegliere e prenotare online qualsiasi imbarcazione, scegliendo tra oltre 470 destinazioni e una flotta di oltre 12.500 imbarcazioni gestite da armatori professionisti.

Quattro giorni a Venezia per brindare al nuovo anno in piazza San Marco prima di vivere un’avventura da sogno nella laguna della città più affascinante del mondo. Il sogno di tutti può diventare realtà con l’offerta di Race&cruise (www.raceandc.com). La proposta è di quelle alle quali è difficili rinunciare se si ama il mare e, allo stesso tempo, non si vogliono fare mutui per investire in tre notti in albergo. L’imbarco è previsto mercoledì 30 dicembre, lo sbarco domenica 3 gennaio. In mezzo, un mare di divertimento, di appuntamenti affascinanti con la storia e la tradizione, di esperienze tutte da vivere.

I porti italiani devono essere accorpati e chi rema controcorrente perché pensa solo alla propria poltrona può anche sbarcare. Si potrebbe sintetizzare così il pensiero del ministro ai Trasporti e alle Infrastrutture Graziano del Rio che intervenendo al primo forum internazionale del Trasporto organizzato a Villa d’Este, a Cernobbio sul lago di Como, da Confcommercio Conftrasporto ha sottolineato come “solo quando ognuno smetterà di pensare al proprio orticello ma inizierà a cooperare il sistema italiano potrà diventare molto più forte. L’l’Italia ha bisogno di fare delle scelte e lo deve capire anche chi, forse, si è innamorato della propria poltrona”, ha affermato Delrio, “solo così i porti diventeranno davvero un elemento essenziale per la competitività del Paese”.  Rivolgendosi poi a chi “non vuole mettere in evidenza i problemi e i ritardi che ha avuto in tutti questi anni nel fare le cose che doveva fare”, il ministro  ha chiarito che “il Governo intende procedere con gli accorpamenti rispettando tutti i territori e facendo sì che possano essere ugualmente rappresentati”.

Far tornare nei porti italiani i 40 mila diportisti  che il nostro Paese ha costretto a fuggire nel periodo compreso fra il 2011 e il 2013 (con lo sciagurato varo, da parte del governo dei professori timonato da Mario Monti,  della tassa sugli ormeggi) consentirebbe oggi di recuperare quasi 500 milioni di euro, pari a oltre 11 mila posti di lavoro potenziali. Il dato emerge da un’analisi dell’osservatorio nautico nazionale illustrata al Salone nautico di Genova che evidenzia come  oltre 230 milioni di euro verrebbero recuperati per spese per le barche, mentre oltre 250 milioni di euro  sarebbero il ricavato  delle spese sul territorio.

L’utilizzo aeronautico dei droni è ormai entrato nell’ordine delle idee, ma il futuro non si ferma sopra il livello del mare. La nuova rotta seguita dai marchingegni elettronici porta, infatti, nelle profondità acquatiche. Lo hanno spiegato all’inizio di ottobre nel convegno Le Tecnologie di comunicazione a tutela delle acque marine ed interne: ricerca ed attualità, che si è svolto a Expo Venice Aquae, il padiglione di Venezia dedicato all’acqua collaterale di Expo 2015. L’oggetto dell’attenzione di questi droni acquatici, una decina di robot sottomarini dalla forma di siluro lunghi all’incirca un metro ciascuno, dovrebbe essere il Mose,

Saranno le acque del Golfo di Napoli a ospitare, dal 5 al 10 ottobre, il primo Campionato Mondiale Outdoor di quattro specialità di apnea profonda e Jump Blue maschili e femminili. All’appuntamento, organizzato dalla Federazione Italiana Pesca Sportiva e Attività Subacquee, parteciperanno una cinquantina di atleti in rappresentanza di tredici nazioni: Austria, Croazia, Francia, Italia, Corea del Sud, Marocco, Repubblica Ceca, Svizzera, Turchia, Ecuador, Venezuela, Algeria e Messico. La squadra più numerosa è quella italiana, che si presenterà ai nastri di partenza con 14 atleti, tutti in grado di lottare per arrivare sul podio e, magari, portare a casa anche una medaglia d’oro.

È un po’ come quando si supera quasi indenni una tempesta terribile. Il mare calmo, il vento mederato, il sole tiepido. Tutto sembra incredibilmente positivo e le miglia che mancano alla meta appaiono opportunità per godere del piacere della navigazione piuttosto che preoccupanti ostacoli da superare. La 55ª edizione del Salone nautico di Genova, in programma dal 30 settembre al 5 ottobre, sta facendo vivere a tutti gli operatori e gli addetti ai lavori questa sensazione. Una settimana per sognare e per immergersi a 360 gradi nell’emozionante esperienza del mare. Una settimana pensata per pianificare rotte e mettere in cantiere progetti. Un settimana nella quale il Salone nautico accoglierà, una accanto all’altra, oltre mille imbarcazioni, 760 espositori e 140 operatori esteri provenienti da più di 36 Paesi, numeri che descrivono chiaramente l’ampiezza del respiro internazionale di un evento ormai entrato di diritto nel calendario degli appuntamenti da non perdere per chi ama il mare e tutto ciò che lo riguarda.

L’amore per il mare si esprime in diversi modi e forme. Per esempio catturando in uno scatto la vera essenza dell’andar per mare. Impresa che a Carlo Borlenghi, maestro dello yachting photography, è riuscita un mare di volte, permettendogli di realizzare una raccolta di fotografie di navigazione unica. Da mercoledì 30 settembre a lunedì 5 ottobre, giorni d’apertura del 55° Salone nautico di Genova, le spettacolari foto di Carlo Borlenghi accoglieranno i visitatori al loro ingresso, con la mostra intitolata Io Sento:una raccolta di 60 scatti di mare, uomini e barche, particolarmente emozionali e carichi di suggestione che gli organizzatori del Salone hanno voluto per stupire tutti i visitatori, fin dal loro ingresso nell’area espositiva.

Sono 40mila i diportisti fuggiti dai porti italiani nel periodo compreso fra il 2011 e il 2013, ovvero il periodo immediatamente successivo all’entrata in vigore della tassa di stazionamento introdotta dal Governo “timonato” allora dal professor Mario  Monti, tassa successivamente attenuata, a partire dal giugno del 2013,  per le imbarcazioni fino ai 14 metri di lunghezza. Il dato, elaborato dai responsabili dell’Osservatorio nautico nazionale, è stato reso noto in occasione del convegno “Turismo nautico ricchezza del Paese”, organizzato dal gruppo dei deputati Pd alla Camera.