IL MARE COME NON LO AVETE MAI VISTO

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Inizia a Portofino il viaggio europeo di John Walker & Sons Voyager, l’esclusivo veliero dal raffinato stile anni ’20, la cui rotta ripercorre le memorabili navigazioni epiche che hanno portato Johnnie Walker dai quattro angoli della Scozia ai quattro angoli del il mondo. Partito da Shanghai lo scorso autunno, dopo aver percorso i mari dell’Asia, navigando sull’originaria via delle spezie, lo yacht (“testimonial” dell’eccellenza dei blend di alta gamma della John Walker & Sons Collection  e del lancio del nuovo triple malt, John Walker & Sons Odyssey, farà scalo a Portofino il 9 e il 10 maggio.

Di anni ne sono passati solamente 80, ma se misuriamo il tempo con l’evoluzione delle crociere sembra ne siano passati mille. Ottant’anni fa, qualcuno potrebbe addirittura ricordarselo, il transatlantico Rex, orgoglio della marineria italia, conquistò il Nastro Azzurro, primato di velocità nella traversata dell’Oceano Atlantico. Partì il 10 agosto 1933 dal porto di Genova diretto a New York, arrivò a Gibilterra il giorno successivo alle 17.30 e ne ripartì dopo un’ora. In 4 giorni, 13 ore e 58 minuti cavalcò nelle acque oceaniche fino ad approdare all’ombra dei grattacieli newyorchesi: aveva percorso 3181 miglia alla velocità media di 28,92 nodi.

Il 16 novembre del 2012 è stata inaugurata, nell’insolito e magico spazio del tunnel della Monaco Boat Service, la mostra Voyage au bout du temps, mostra costruita intorno all’opera più recente dell’artista torinese Nicus Lucà, che comprendeva le straordinarie fotografie del Marocco di Harry Gruyaert e i mobili originali del bravo e giovane design Matteo Casalegno. Nicus Lucà ha presentato un centinaio di sculture/libro fatte in preziosi e a volte rarissimi fossili del Marocco.

Porto Montenegro. Annotate questo nome perché è probabile che nei prossimi anni ne sentirete spesso parlare. Già, perché  secondo il World Travel & Tourism Council e Oxford Economics, sarà proprio il Montenegro a far registrare, nei prossimi 10 anni, la più rapida crescita per quanto riguarda il mercato turistico in tutto il mondo. per chi volesse scoprire, con largo anticipo, quest’area, l’occasione arriva da Porto Montenegro, uno dei principali marina village del Mediterraneo, dedicato agli yachts di lusso (con 250 posti barca, residenze di lusso, una piscina olimpionica, ristoranti, bar, caffetterie, negozi, boutique, e  un servizio di assistenza di altissimo livello) dove si stanno per accendere i riflettori sul 31° Nautic Show, evento che dal 1 al 5 maggio metterà in mostra imbarcazioni, moto d’acqua, motori fuoribordo, pontili e boe oltre che prodotti legati al  camping e allo sport ricreativo.

Ci sono modi diversi per celebrare un’impresa appena compiuta. Per esempio fermarsi a godersi fino in fondo il successo ottenuto. Oppure rimettersi subito al lavoro per realizzare una nuova impresa, se possibile ancora più imortante. Gli organizzatori dello Yacht Med Festival di Gaeta hanno scelto di percorrere questa seconda rotta: neppure il tempo di festeggiare, con il concerto di Anna Oxa, una sesta edizione da record, ed ecco il presidente della Camera di Commercio di Latina, Vincenzo Zottola, annunciare già le novità dell’edizione 2014 “che si terrà dal 12 al 21 aprile 2014 e che lancerà una sfida ancora più ambiziosa, allungando il periodo di un ulteriore giorno e scegliendo la strada della destagionalizzazione.

“Approdare” a Gatea per l’edizione 2013 dello Yacht Med Festival in programma fino al 28 aprile offre un’occasione semplicemente fantastica: gettare gli ormeggi in centinaia di porti turistici sparsi lungo tutto lo stivale. Merito della grande novità di questa edizione:  il 1° Salone della portualità turistica Italiana, organizzato da Assonat che, per la prima volta in Italia, propone uno spazio fieristico dedicato esclusivamente ai marina e ai porti turistici, che possono così comunicare la propria offerta in un contenitore pensato e costruito appositamente per loro, con uno spazio espositivo autonomo e riconoscibile e diversi momenti di incontro e approfondimento. Tra questi, di straordinaria importanza, il coinvolgimento di numerosi comandanti di superyacht.

Sessantaduemila visitatori in una sola giornata, quella del 25 aprile, e la possibilità di registrare altri numeri da record nelle giornate conclusive del 27 e 28 aprile. È un’edizione davvero straordinaria quella dello Yacht Med Festival di Gaeta 2013, con risultati fantastici soprattutto se analizzati alla luce della crisi economica e delle perdite di visitatori fatte registrare invece da altri eventi. “In un momento in cui gli altri saloni stanno riducendo le proprie programmazioni, le oltre 60mila presenze registrate solo nella giornata del 25 aprile rappresentano un fatto epocale”, ha commentato entusiasta il presidente della Camera di commercio di Latina, Vincenzo Zottola.

“Sono onorato di poter rappresentare una rete che cambierà il volto della formazione nautica in Italia. Per la prima volta la quasi totalità degli istituti si uniscono per condividere programmi e obiettivi. Che tutto questo nasca e cresca a Gaeta è la conferma del lavoro che abbiamo svolto in questi anni: la partecipazione ai lavori del ministero dell’Istruzione, dell’Università e della Ricerca ci dice che stiamo proseguendo sulla strada giusta: solo facendo sistema possiamo rafforzare le nostre istanze”. Con queste parole Salvatore Di Tucci, preside dell’Istituto nautico G. Caboto, a conclusione del IV Seminario nazionale degli istituti nautici organizzato nell’ambito degli eventi dello Yacht Med Festival di Gaeta, ha commentato la sua elezione a  presidente della Rete italiana degli istituti trasporti e logistica progetto nato tra l’altro proprio allo Yacht Med Festival lo scorso anno.

“Non è possibile che un Paese che ha 7.456 chilometri di costa, una tradizione marinara antica e centinaia di migliaia di imprese di eccellente valore, non faccia del mare la sua primaria risorsa di sviluppo. Chiediamo al prossimo governo una maggiore attenzione all’economia del mare e alle sue specifiche esigenze e un ministero dedicato. Abbiamo già perso troppo tempo. La situazione odierna ci impone scelte chiare e decise rispetto alla direzione da dare alla nostra economia. Dobbiamo restituire all’Italia quella posizione di leadership nel Mediterraneo che le è appartenuta nella storia e che ancora deve appartenerle.

Centoventi miliardi di euro, 800mila lavoratori occupati in oltre 210mila aziende. Sono questi i numeri della “blue economy”, dell’economia legata al mare e alla nautica. Numeri che sono emersi in tutta la loro straordinaria importanza dal 2° Rapporto Unioncamere sull’economia del mare presentato in occasione della prima edizione degli Stati generali delle Camere di commercio sull’economia del mare, promossi da Unioncamere in collaborazione con la Camera di commercio di Latina, che si sono svoltisi a Gaeta nell’ambito della  sesta  edizione dello Yacht Med Festival.