La stagione migliore per andar per mare? Rispondere a questa domanda è semplice: l'estate. Probabilmente più difficile potrebbe risultare individuare il miglior periodo dell'anno per imparare a capire che tempo potrà fare durante la navigazione, a interpretare in tempo utile alcuni segnali, provenienti in particolar modo dal cielo, in modo da essere sicuri di star lontano da un mare di possibili pericoli, anche gravissimi. La risposta è l'autunno. Come conferma il "via" dato  ai nuovi corsi di meteorologia  marina dato da Navimeteo, azienda di riferimento per migliaia di diportisti che amano navigare in tutta sicurezza, e il cuoi obiettivo, spiegano i responsabili, è quello di "insegnare l'esperienza pratica e operativa maturata in diversi anni da esperti di Navimeteo nel campo della meteorologia marina.

Come andare in crociera? Che domanda: in treno. Almeno per il tratto di terraferma che separa da casa al porto dove la nave è pronta a salpare per un mare di vacanze. Far raggiungere via rotaia, nel modo più comodo e vantaggioso, il porto d'imbarco a molti croceristi è l'obiettivo che si pone l'accordo siglato fra Trenitalia e Msc Crociere, che da martedi 7 novembre, consente di contattare via telefono le agenzie di viaggio convenzionate con Trenitalia e Msc,e acquistare un unico biglietto combinato treno-nave, a tariffa dedicata.

I nostri porti affondano in un mare di scartoffie. Un titolo che fotografa alla perfezione la situazione degli scali italiani quello scelto dal quotidiano Libero per riassumere i contenuti di un articolo sul trasporto di merci via mare alla luce di quanto “emerso” dalla lettura del documento “Analisi e previsioni per il trasporto merci in Italia” realizzato da Confcommercio Imprese per l’Italia e presentato a Villa D’Este a Cernobbio, sul lago di Como, in occasione del terzo Forum Internazionale di Conftrasporto. Le scartoffie sono quelle di una burocrazia che come un cancro divora da decenni il Paese, che tutti denunciano a parole, ma che nessuno, classe politica in primis, sembra voler sconfiggere davvero (anche perché la gigantesca macchina burocratica rappresenta un bacino di voti alle elezioni capace di far vincere o perdere….). Una burocrazia capace di imprese da Guinness dei primati (anche se di cui vergognarsi per l’eternità). Un esempio?

Cinquecento velisti (con tanto di medaglie olimpiche e vincitori dell'America's Cup) in gara su 171 imbarcazioni al via provenienti da 24 Paesi. Sono numeri da record quelli dell'edizione 2017 dell'Audi J/70 World Championship, quarto campionato mondiale in programma da quando questa classe ha cominciato la sua rapidissima ascesa, con oltre 1400 barche vendute, organizzato dallo Yacht Club Costa Smeralda in associazione con l'International J/70 Class e con il supporto del Title Sponsor Audi. Una flotta imponente pronta a sfidarsi dal 12 settembre inizialmente suddivisa in quattro gruppi che disputeranno le Qualifying Series.

Dice un vecchio proverbio che olio aceto pepe e sale fanno buono uno stivale. A rendere "buonissimo" un tratto di costa di quel Paese a forma di  Stivale immerso nel Mediterraneo conosciuto anche come Italia (per l'esattezza il tratto dove l'antico borgo di Campiglia Marittima miscela, come nel miglior "condimento" che si possa immaginare, l'arte e la cultura del medioevo con la bellezza di una natura non contaminata dai secoli e con il fascino delle vicinissime spiagge e del mare San Vincenzo, Follonica, Torremozza o Carbonifera) può bastare invece solo l'olio.  O, meglio, l'olio extravergine Poggio al Lupo, frutto di una passione per la coltivazione dell'ulivo che affonda le proprie radici negli anni 60.  

Mentre i possessori di automobili sono obbligati, ogni due anni, a sottoporre a collaudo la propria auto per poter circolare, per un armatore il bollino blu, cioè la certificazione che tutto è in regola in materia di documenti (patente, assicurazione, omologazioni), dotazioni di sicurezza, obblighi di manutenzione e posizione fiscale, rappresenta una vera e propria ancora di salvezza dai controlli in mare che,

Sbarco al ristorante, la rubrica di mareonline che guida gli appassionati di navigazione e di cucina alla scoperta dei migliori ristoranti d'Italia raggiungibili direttamente in barca (selezionati nel raggio di pochissimi chilometri dal più vicino porto turistico) fa tappa in Toscana, al ristorante Il Tiramestoli di Stefano Vannini, dove basta varcare la porta d'ingresso per  respirare immediatamente il sapore della trattoria di un tempo in cui un giovane innamorato della sua professione ha messo a frutto  tutto quanto ha imparato nel corso degli anni frequentando i porti e i pescatori (per scegliere non solo la miglior materia prima ma anche per imparare ad apprezzare quei pesci che altri ristoratori non sapevano capire), le vecchie massaie capaci di tramandare le più antiche tradizioni della cucina della zona.

Abbiamo ancora posti liberi per il corso base del 8/9 luglio, sede Marina di Varazze, tempo ideale sole e vento sui 10 nodi . Chi fosse interessato mi telefoni. Alfonso Sicignano, Good wind, Puntovelablu, Scuola velica. Uff. navig.ed esperto velico FIV. Abilitato yachts master navi D tel. 347 2694671; sito Internet: www.Puntovelablu.it; e-mail info@puntovelablu.it

Punto d'incontro fra la tradizione cantieristica del Maine, sulla costa orientale degli Stati Uniti e  quella italiana degli anni 70, ispirata ai Fast commuter (le eleganti e veloci barche utilizzate dagli indaffaratissimi manager di Wall Street che risiedevano a Long Island e raggiungevano Manhattan via mare, derivate a loro volta dalle Lobster boat, le aragostiere del Maine) il Toy68 è la barca più grande della produzione Toy Marine.  Una barca ideale per crociere, anche a lunga gittata visto che l'autonomia è di 760 miglia. Il che significa compiere, a velocità di crociera,

Sessant'anni è l'età migliore per trascorrere una vacanza in Grecia. Parola di Webtours e della compagnia di navigazione Superfast Ferries che hanno deciso di proporre una stagione con pacchetti dedicati per chi abbia superato questa età e che potrà raggiungere  le mete che sceglierà a bordo dei moderni traghetti della compagnia leader nei collegamenti Italia-Grecia con  uno sconto del 20 per cento valido per tutti i tipi di sistemazione, sia che viaggi con o senza veicolo (fino a 6 metri di lunghezza e 2 metri di altezza) da qualsiasi porto di partenza (Ancona, Venezia e Bari) e per tutto l’anno. Ma per l'estate 2017  la Grecia è destinata a diventare per i vacanzieri over 60 ancora più affascinante grazie anche ad altre due offerte che propongono viaggio in nave più sei notti di soggiorno in  due affascinanti destinazioni della penisola ellenica: Ioannina e Kalamata. 

C'è stata un'epoca in cui il soccorso al mare aveva le forme e le sembianze di un bagnino pronto a compiere scatti da centometrista sulla sabbia bollente e a nuotare come un delfino fra le onde per soccorrere un bagnante magari colpito da un infarto. Oggi il soccorso in spiaggia può arrivare invece dal cielo e avere il “volto” di un drone, ovvero uno di quei velivoli radiocomandati a distanza, simili a oggetti spaziali in miniatura, utilizzati in modo particolare per le riprese video aeree  ma anche per il controllo del territorio. Droni capaci di far giungere, per esempio, in pochissimo tempo su una spiaggia un defibrillatore, l'apparecchio salvavita in grado di rilevare le alterazioni del ritmo della frequenza cardiaca e di erogare una scarica elettrica al cuore qualora sia necessario per azzerare il battito cardiaco e ristabilirne il ritmo. Come avviene in Veneto dove il primo defibrillatore arrivato con il drone è atterrato sulla spiaggia di Caorle per un test perfettamente riuscito.

Prendete una ragazza timida appena abbandonata dal fidanzato che per dimenticare l'amore miseramente naufragato decide di immergersi in un mare di adrenalina, scendendo con la sorella in una gabbia d'acciaio nelle profondità del mare aperto per incontrare faccia a faccia i più temibili squali bianchi. Poi prendete un improvviso guasto all'argano che si spezza facendo precipitare la gabbia sul fondale, a 47 metri di profondità,  con l'autonomia di ossigeno nelle bombole che diminuisce sempre più e i più feroci abitanti dell'oceano che sembrano capire tutto e attendere solo  l'ora che le due prede escano dalla gabbia per tentare di salire in superficie…