Prendete la laguna più famosa del mondo e aggiungete una regata con protagoniste le “signore del mare”, ovvero le imbarcazioni a vela d'epoca che hanno scritto la storia della nautica. Riuscite a immaginare uno spettacolo più affascinante? Per evitare di immaginarlo e basta e assaporarlo invece fino in fondo basterà salire in auto (o prendere un treno o un altro mezzo pubblico) e “approdare” a Venezia sabato 24 e domenica 25 giugno, giorni in cui la serenissima ospiterà il V Trofeo Principato di Monaco le Vele d'Epoca in Laguna, Banca Generali Special Cup, seconda tappa della Coppa A.I.V.E. dell’Adriatico 2017 organizzato con la Direzione del turismo e dei congressi del Principato di Monaco a Milano, lo Yacht Club Venezia e il Circolo Velico PortodiMare.

Attuare la riforma dei porti per consentire anche all’Italia di poter percorrere le rotte dei traffici internazionali via mare e superare il divario digitale con i competitor, rendendo ‘smart’ gli scali italiani. Sono questi gli approdi ai quali guardano i responsabili di Confcommercio Campania che per mercoledì 28 giugno nella sala Galatea della Stazione Marittima di Napoli hanno organizzato un convegno intitolato " La portualità in Campania tra criticità e aspettative di sviluppo".

Sessant'anni è l'età migliore per trascorrere una vacanza in Grecia. Parola di Webtours e della compagnia di navigazione Superfast Ferries che hanno deciso di proporre una stagione con pacchetti dedicati per chi abbia superato questa età e che potrà raggiungere  le mete che sceglierà a bordo dei moderni traghetti della compagnia leader nei collegamenti Italia-Grecia con  uno sconto del 20 per cento valido per tutti i tipi di sistemazione, sia che viaggi con o senza veicolo (fino a 6 metri di lunghezza e 2 metri di altezza) da qualsiasi porto di partenza (Ancona, Venezia e Bari) e per tutto l’anno. Ma per l'estate 2017  la Grecia è destinata a diventare per i vacanzieri over 60 ancora più affascinante grazie anche ad altre due offerte che propongono viaggio in nave più sei notti di soggiorno in  due affascinanti destinazioni della penisola ellenica: Ioannina e Kalamata. 

Prezzi ancora in ribasso nella seconda parte del 2016 per la casa vacanze che nelle località di mare italiane ha fatto registrare un -1,7 per cento con il mattone turistico che ha perso terreno in modo particolare in Veneto (-4,1 per cento), in Friuli Venezia Giulia (-3,7 per cento) e nel Lazio (-3,1 per cento), mentre la regione che ha registrato la contrazione più contenuta è stata la Sicilia con una flessione solo dello 0,8 per cento, seguita dalla Campania (-1,0 per cento). Un ulteriore ribasso che, dopo ormai 10 anni di crisi praticamente quasi senza sosta (dal 2008 a oggi le località di mare hanno perso mediamente il 38,6 per cento), ha avuto l'effetto di proporre sul mercato immobili a prezzo di "saldo estivo", spingendo al rialzo le richieste d'acquisto soprattutto da stranieri attratti, come rivela un'indagine realizzata dai responsabili dell’Ufficio studi del Gruppo Tecnocasa che hanno analizzato l’andamento del comparto degli immobili nelle località turistiche di mare, lago e montagna, in particolar modo dalle perle turistiche della Campania (Ischia, Sorrento e, in misura minore, Amalfi e Positano.

Quello che conta, alla fine dei conti, è il confronto con il livello più alto della qualità. Ecco perché quando si parla di variazioni di numeri e percentuali, bisogna sempre tenere conto del valore con il quale si fa il paragone. Questa attenzione è assai importante nei periodi di crisi, quando il fatturato assoluto cala costantemente, magari per anni, e improvvisamente si rivede il segno più. Tutti contenti dell'inversione del trend, ma i numeri restano bassi rispetto ai tempi d'oro,

Dicono che la legge sia uguale per tutti. Il dubbio è se valga anche per tutti. A chiederselo, a nome di tutti gli operatori del trasporto via mare riuniti in Fedarlinea,la principale associazione di rappresentanza delle compagnie di cabotaggio marittimo cui aderiscono Snav, Tirrenia, Moby, Toremar, Caremar, Laziomar, Alilauro Gruson, Navigazione Libera del Golfo e Delcomar, è il direttore della stessa associazione, Pasquale Russo, dopo aver appreso, come si legge in un comunicato, che in una pubblica riunione il rappresentante di Confitarma avrebbe invitato i propri aderenti a non rispettare la disposizione secondo le quali le imprese devono comunicare alle Capitanerie di porto il numero dei lavoratori extracomunitari impiegati nelle navi italiane.

Volete provare l'ebbrezza di navigare sospinti solo dalla forza del vento? Oppure è una sensazione che conoscete bene e della quale non riuscite a fare a meno? Eccovi alcune propose interessanti per vivere, o rivivere, la splendida esperienza di veleggiare fra vento, mare e sole.

Se qualcuno dovesse mai stilare una hit parade dei "negozi" più fotografati al mare, La Barcarella probabilmente vincerebbe a occhi chiusi. Perché la Barcarella è un "negozio" decisamente particolare (un coloratissimo patino giallo) che galleggia nelle acque di una delle più belle spiagge d'Italia e, non solo, la Pelosa di Stintino, che con il suo fondale di sabbia bianchissima e l'acqua che per decine di metri non arriva alle ginocchia invita a una passeggiata fino alla piccolissima imbarcazione sulla quale sono appese centinaia , migliaia di braccialetti e collane, anelli e cavigliere.

C'è stata un'epoca in cui il soccorso al mare aveva le forme e le sembianze di un bagnino pronto a compiere scatti da centometrista sulla sabbia bollente e a nuotare come un delfino fra le onde per soccorrere un bagnante magari colpito da un infarto. Oggi il soccorso in spiaggia può arrivare invece dal cielo e avere il “volto” di un drone, ovvero uno di quei velivoli radiocomandati a distanza, simili a oggetti spaziali in miniatura, utilizzati in modo particolare per le riprese video aeree  ma anche per il controllo del territorio. Droni capaci di far giungere, per esempio, in pochissimo tempo su una spiaggia un defibrillatore, l'apparecchio salvavita in grado di rilevare le alterazioni del ritmo della frequenza cardiaca e di erogare una scarica elettrica al cuore qualora sia necessario per azzerare il battito cardiaco e ristabilirne il ritmo. Come avviene in Veneto dove il primo defibrillatore arrivato con il drone è atterrato sulla spiaggia di Caorle per un test perfettamente riuscito.

Veloce, ma comodo, pensato per il gran turismo nautico senza per questo rinunciare ad abitabilità e confort. Il modo migliore per coniugare la passione per le lunghe veleggiate e il piacere di farsi cullare dal mare. Per soddisfare le esigenze dello yachtsman più estremo e della famiglia in barca è arrivato The Fifty, un fast cruiser di quindici metri prodotto dal Eleva Yacht, un nuovo marchio cantieristico che si muove seguendo una rotta ben precisa: barche di qualità in grado di soddisfare tutti i pacieri dell'armatore e di chi gli sta accanto. Eleva Yacht nasce dalla collaborazione fra Carbon Line,

“È seguendo queste “rotte politiche” che il Governo può assicurare stabilità a un settore cruciale dell'economia italiana, che conta 13mila posti di lavoro e fa viaggiare ogni anno 30 milioni di passeggeri. Ed grazie a queste manovre che le imprese del settore potranno investire in nuove tecnologie per migliorare i servizi. Con queste parole il presidente di Fedarlinea, Raffaele Aiello, ha commentato, evidentemente soddisfatto, l'approvazione da parte del Senato della disposizione che chiarisce la natura accessoria, rispetto al passeggero, del servizio di trasporto di veicoli.

Mari puliti, stop alla plastica. Nessun evento probabilmente avrebbe potuto essere migliore di una regata intorno al mondo per diffondere nell'intero pianeta un messaggio come questo, fondamentale per la sopravvivenza del pianeta. Un messaggio che, tradotto in inglese, Clean Seas: Turn the Tide on Plastic, per essere compreso dal maggior numero possibile di persone, verrà "recapitato " in sei continenti dal sesto team al via, su una potenziale flotta di otto barche, della prossima Volvo Ocean Race durante tutti gli otto mesi di durata della regata che coprirà complessivamente 45mila miglia miglia facendo scalo in 12 località sedi di tappa. Un messaggio universale affidato a un gruppo multinazionale di velisti (con un rapporto 50/50 di donne e uomini, con una maggioranza di giovani under 30) guidato da una skipper donna, Dee Caffari, che si è dichiarata felicissima di poter navigare per una causa così importante".