IL MARE COME NON LO AVETE MAI VISTO

L’Imo, ovvero l’International maritime organization, ha accolto le indicazioni in materia di sicurezza in navigazione avanzate dalle associazioni  Clia, Cruise lines international association ed Ecc, European cruise council, “varando” di fatto una risoluzione che chiede a tutti gli Stati membri l’adozione di nuove policy di sicurezza allineate a quelle presentate, nell’ambito del progetto “Cruise industry operational safety review” realizzato proprio da Clia-Ecc. Un passo importantissimo  per una revisione delle misure di sicurezza operativa sulle navi per le quali sono state indicate anche alcune  precise misure  da adottare a bordo delle navi. Misure che riguardano l’accesso del personale al ponte di comando (con l’obbligo, in presenza di situazioni che richiedano specifiche manovre o in casi di necessario aumento della vigilanza, di una limitazione dell’accesso al ponte di comando unicamente al personale operativo preposto a tali operazioni); i giubbotti di salvataggio

Se fosse nato nel terzo millennio, Maometto avrebbe avuto meno difficoltà. Ricordate il famoso aneddoto della montagna che non volle andare da lui? Ebbene, adesso la cosa non sarebbe più impossibile. Maometto avrebbe potuto limitarsi a chiamare la  Navigator of the Seas, la gigantesca nave di Royal Caribbean sormontata da una parete d’arrampicata in grado di portare i più coraggiosi fino a 60 metri sul mare. Sai che figurone per il profeta dell’islam? Scherzi a parte, la nave della flotta Royal Caribbean, che nel 2012 dislocherà le sue 138mila tonnellate di stazza a cavallo fra i Caraibi e il Mediterraneo, rappresenta una vera e propria isola delle meraviglie…

Affrontare il mare con lo spirito avventuroso di Jack Sparrow ma nella completa sicurezza garantita dalla moderna tecnologia. E nel lusso più confortevole che si possa immaginare. Si può a bordo del Club Med 2, un resort galleggiante di 187 metri di lunghezza che si muove sulle ali del vento grazie ai 2500 metri quadrati di superficie velica gestita da un computer e che assicura un confort da transatlantico grazie a una progettazione assolutamente innovativa caratterizzata da un pescaggio ridotto, caratteristiche che consentono al veliero di navigare senza rischi vicino alle coste.