IL MARE COME NON LO AVETE MAI VISTO

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Una destinazione a sorpresa? Perché no, soprattutto se il viaggio è in programma a Pasqua. E allora perché nell’uovo 2013 non trovare una fantastica vacanza in  Marocco, terra di avventure dove vivere momenti indimenticabili lontano dai sentieri più battuti dal turismo di massa. Fra le tante proposte dell’Ente nazionale per il turismo in Marocco, spicca quella dedicata agli amanti degli sport acquatici. Dakhla, alternativo centro turistico situato nella parte meridionale del Paese africano, alle stessa latitudine delle Hawai per intenderci, è il paradiso per gli amanti del surf e di tutte le discipline derivate. La temperatura dell’acqua resta costante intorno ai 25 gradi anche d’inverno e le onde e il vento assicurano l’energia necessaria per vivere grandi emozioni scivolando a tutta velocità sulle acque dell’Oceano Atlantico. Circondati, quando si è fortunati, dai delfini.

Là dove le grandi isole caraibiche, nel loro sviluppo circolare verso oriente, iniziano a disgregarsi avvicinandosi alla costa settentrionale del Venezuela, Punta Cana si protende sul blu del Mare dei Caraibi. Siamo sulla punta est di Santo Domingo, affacciati su un lembo di acqua che qualche buontempone di origine veneta ha voluto chiamare Canale della Mona e che separa la Repubblica Dominicana da Portorico. Se si chiudono gli occhi e si ascolta il suono di quelle parole – Santo Domingo, Porto Rico, Caraibi – si sente immediatamente in sottofondo il rumore delle acque e si vedono spiagge bianche che sembrano fatte di zucchero, affacciate su un mare di un blu di altre longitudini e contornate di palme rigogliose. A Cap Cana, la perla di Punta Cana, non c’è bisogno di chiudere gli occhi, come in quasi tutti i luoghi di quella zona geografica, ma l’atmosfera che si respira racchiude forti sentori di esclusività e il dolce aroma del lusso.

21 dicembre, la fine del mondo. S’intitola così, la brochure che presenta due proposte di viaggio create da Hotelplan per poter vivere il mistero della famosa profezia dei Maya (secondo cui la fine del mondo coinciderebbe con la fine del 2012) proprio nella culla di una delle più affascinanti civiltà del passato, Chichen Itzà, importante complesso archeologico nel nord della penisola dello Yucatan. La prima proposta, per una vacanza di 9 giorni e 7 notti,  prevede la partenza il 16 dicembre con sistemazione a Cancun e una serie di escursioni da scegliere per andare alla scoperta di alcune delle bellezze della Riviera Maya: ecco quindi il parco eco-archeologico di Xcaret, il sito di Coba e il Cenote, Isla de le Mujeres in catamarano  e Tulum. Le quote partono da 1.199 euro a persona e includono voli di linea, trasferimenti, sistemazione in hotel 5 stelle in camera doppia con trattamento di pernottamento e prima colazione.

E’ una straordinaria pagina di storia della vela quella scritta dall’imbarcazione a vela Billy Budd dell’armatrice milanese Cristina Rapisardi: dopo 25 giorni di navigazione attraverso i tanti canali dell’Arcipelago Artico, Billy Budd è riuscito infatti a percorrere la rotta più a nord dei possibili Passaggi a Nord Ovest, là dove solo i potentissimi rompighiaccio avevano osato. L’imbarcazione ha comunicato ufficialmente alle autorità canadesi l’avvenuto passaggio e si è potuta avvalere della consulenza via satellite di  Peter Semotiuk esperto conoscitore dell’area. Billy Budd ha compiuto  un percorso attraverso il quale nessuna imbarcazione da diporto ha mai neppure pensato di passare. Circa 50 imbarcazioni dal 1977 a oggi hanno invece seguito la rotta più a Sud, scoperta da Amundsen nel 1906. Billy Budd era attrezzato e pronto per qualsiasi rotta anche la più estrema, e così è stato: non appena questa possibilità è stata individuata, Cristina Rapisardi, con il comandante inglese Clive Shute, ha deciso di volgere la prua a nord verso l’isola di Melville dove, nella baia di Winter Harbor, nessuna imbarcazione civile aveva mai prima d’ora calato la propria ancora.

Da Palermo a Capo Nord in gommone. Sembra un’impresa impossibile, invece è stata portata a termine. Protagonisti dell’incredibile attraversata il navigatore siciliano Sergio Davì  e il suo gommone Bwa HP Reef 80, equipaggiato con due fuoribordo Suzuki da 150 cavalli che in totale hanno percorso circa 4200 miglia (quasi 7800chilometri) in 52 giorni, toccando 13 diverse nazioni. E, come non bastasse, per gran parte della navigazione hanno dovuto affrontare condizioni di mare molto difficili, come avvenuto nella tratta compresa tra lo stretto di Gibilterra e il Canale della Manica, dove  una violenta tempesta ha messo a dura prova il mezzo e l’equipaggio.

Un mare di segnalazioni su luoghi da visitare (Lastovo, l’isola di Prezba, l’isola di Mljet, Korcula, l’arcipelago degli Spalmadori, Hvar, l’isola di Brac,  l’isola di Solta, le cascate di Plitvicka Jezera, Mostar, Mediugorje, Spalato, Trogir, Sebenico, e, ancora, la baia di Lucika, l’isola di Zut, Sali, la baia di Ravni Zakan, l’isoladi ZmJan, Provicchio, Vodice, la strepitosa rada di Primosten, la baia di Marinkovac, Palmizana, la baia di Budikovac, l’isola di Vis, Kut…), un mare di fotografie, e perfino indicazioni su ristoranti (come il Bourbon) dove cenare e cartine nautiche… È un diario di viaggio davvero straordinario, degno del miglior reporter, quello inviato a mareonline da Valentina Pignataro che ci ha raccontato, giorno per giorno, la sua crociera in barca a vela in Croazia. Clicca qui per scaricare il pdf…. A variety of nike air max trainers for sale with free shipping and best service. cheap nike air max

Sviluppare il traffico passeggeri e merci nel Mediterraneo avviando una stretta collaborazione tra gli scali marittimi di Civitavecchia e Barcellona soprattutto per quanto riguarda i servizi e la competitività sul fronte crocieristico e la realizzazione delle cosiddette Autostrade del mare. È questo lo scopo di un protocollo d’intesa sottoscritto dal presidente dell’Autorità portuale laziale, Pasqualino Monti, e dal suo collega del porto di catalano, Sixte Cambra che tra le prime attività indica l’avvio di iniziative congiunte per nuovi collegamenti di linea e lo scambio elettronico dei documenti, al fine di rendere più agili i procedimenti e ridurre i tempi di disbrigo delle pratiche. Inoltre, saranno avviate azioni mirate a migliorare l’efficienza dei sistemi portuali, con scambi di informazioni e una costante sinergia tra i due scali leader delle crociere in Europa.

Anche per il 2012, l’Italia conquista il primo posto nella classifica delle più importanti destinazioni europee nel settore crocieristico. A confermarlo è Sergio Senesi, presidente di Cemar Agency Network di Genova, intervenuto al Seatrade Cruise Shipping, il più grande salone al mondo del settore, che si sta svolgendo a Miami.  “Il mercato crocieristico conferma la propria solidità e l’appeal di sempre, nonostante la contingenza economica sfavorevole e i recenti avvenimenti”,  ha dichiarato Sergio Senesi, illustrando le proiezioni che indicano, per  il 2012, un totale di 10milioni e 748mila passeggeri movimentati nei porti italiani, per un totale di e 4.891 approdi.