Un tacco può rendere ancora più affascinate una bella donna. Ma un tacco può anche mantenere intatta la bellezza di un’imbarcazione, consentendo di “curarla” ed evitando che una “malattia” deturpi la ”pelle” della sua carena, riempiendola di antiestetiche bolle. Tacchi come quelli realizzati dalla Navaltecnosud di Bari, azienda guidata da Roberto Spadavecchia che nella propria gamma di soluzioni per la cantieristica nautica, insieme a cavalletti, selle per barche a vela e a motore, bilancini, scaffali per lo stoccaggio a secco delle imbarcazioni e capannoni, propone appunto i migliori tacchi, per sostenere le imbarcazioni sulla terraferma e poter intervenire sulla parte normalmente immersa dello scafo, magari per effettuare un trattamento antiosmosi,

Per alcune professioni un cavalletto rappresenta uno strumento per realizzare un prodotto o un servizio. Capita per esempio per i pittori o i fotografi che, grazie al cavalletto sul quale appoggiare la tela o sul quale fissare la macchina fotografica realizzano spesso autentiche opere d’arte. in altri casi è invece lo stesso cavalletto a essere il prodotto o servizio, in alcuni l’opera d’arte. Avviene, per esempio, per i cavalletti utilizzati nei cantieri nautici per la costruzione o il refitting delle imbarcazioni. O, meglio: accade per i cavalletti realizzati dai migliori “artisti” del settore,

I problemi più complessi hanno soluzioni semplici, diceva Oscar Wilde. Un “teorema” che alla Navaltecnosud viene puntualmente dimostrato. Come conferma anche l’ultima “invenzione” dell’azienda pugliese di accessori per la nautica timonata da Roberto Spadavecchia che dal giorno del suo varo ha seguito sempre una rotta ben precisa: individuare tutti i possibili problemi che possono presentarsi in un cantiere nautico, durante la costruzione di un’imbarcazione o eseguendo lavori di manutenzione, per far trovare bella e pronta la soluzione. Una nuova invenzione (che dopo aver fatto  il suo debutto al Salone nautico di Puglia e al Salone nautico di Barcellona si appresta a presentarsi sul mercato a stelle e strisce in occasione del Fort Lauderdale international boat show dal 25 al 29 ottobre)

“Essere il cantiere degli armatori che non accettano compromessi, il luogo in cui esplorare l’innovazione attraverso l’esperienza”. Così sul proprio sito i responsabili di San Lorenzo hanno deciso di riassumere  la “mission” del proprio cantiere. Una visione del modo di lavorare che  il cantiere dei “superyacht su misura” con sedi a La Spezia, Viareggio, e Massa esige dai propri partner, selezionandoli con la massima cura per avere la certezza di condividere sempre le stesse rotte in materia di professionalità e qualità.  Obiettivo perfettamente raggiunto con la collaborazione varata anni fa con la Navaltecnosud di Bari (cliccate qui per approfondire)

Nel “diario di bordo” dell’azienda, dove sono annotati i nomi dei clienti ai quali hanno fornito i propri prodotti (dai cavalletti per la chiglia con tacchi regolabili in altezza con telescopio e vite di regolazione in varie capacità di portata da 10 a 40 tonnellate, ai cavalletti verticali con doppio telescopio e ai cavalletti verticali da 10 e 15 tonnellate per poter gestire tutta la gamma delle imbarcazioni che pesano da 17 a 130, tonnellate) figurano i migliori cantieri nautici di tutto il mondo ma anche