Pirati, bucanieri, filibustieri protagonisti di incredibili avventure sui mari e gli oceani, fra arrembaggi, navi colate a picco, ricchissimi tesori razziati e spesso sepolti, ma anche terribili punizioni inferte, come il “giro di chiglia”, fiumi di rum scolati.... A loro nei secoli è stato dedicato un vero e proprio mare di libri e racconti capaci di far navigare i lettori con la fantasia come pochi altri. Mareonline ve ne propone una rassegna che spazia dalla storia alle curiosità. Come, per esempio, i loro piatti preferiti...

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In Italia, in Europa ci sono moltissime squadre che, nella propria storia, una partita di Champions l'hanno solo sognata o, magari, disputata solo una volta. A Bogliasco piccolo borgo marinaro raggiungibile in pochi minuti da Genova, c'è invece una squadra che la Coppa la disputa ogni domenica e, ogni volta, la vince. La Champions è quella dell'enogastronomia e ad aggiudicarsela puntualmente è la squadra di cuochi e aiutanti in cucina, direttori di sala camerieri e sommelier di Just Peruzzi, ristorante con una storia profondissima, che risale addirittura al 1903 (10 anni dopo la nascita del Genoa, la squadra di calcio più antica d'Italia), capitanata da Paolo Piccolo ...

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Dall'Impero romano, capace di trasformare il Mediterraneo nel “Mare Nostrum”, alle Repubbliche marinare, prima fra tutte quella di Venezia, simbolo della capacità di far emergere un mare di prosperità economica proprio grazie al dominio dei commerci sull'acqua: secoli di storia raccontano il ruolo da protagonista assoluto che il mare ha per l'Italia e se vero che la storia è maestra di vita, come affermava Cicerone, invitando a far tesoro del passato per costruire il futuro, è altrettanto certo che l'Italia oggi non può permettersi di non far tesoro di quella lezione. Imparando sempre più che è proprio il mare, la navigazione, la materia più importante da studiare, seguendo la rotta che l'antica Roma e poi Venezia, Genova, Pisa e Amalfi avevano saputo tracciare. Come? Ampliando e attribuendo un ruolo sempre più centrale a quelle “autostrade del mare” , varate a metà degli anni 90, attraverso le quali l'Italia può costruire un futuro simile al suo miglior passato. Un traguardo che si sono sempre prefissati i responsabili di Alis, Associazione logistica dell'intermodalità sostenibile, diventata il principale i riferimento del popolo del trasporto e della logistica, guidata dal suo “comandante” Guido - nomen homen - Grimaldi affiancato da Marcello Di Caterina, vicepresidente dell'associazione. Molti approdi importanti sono stati raggiunti, ma la rotta da seguire è ancora lunga Con quest'ultimo  pronto a far navigare i lettori di mareonline.it in un viaggio fra passato presente e futuro delle Autostrade del mare, approdate di certo a importanti risultati ma con ancora molta strada da percorrere. Rigorosamente...

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“Far navigare una nostra imbarcazione nello spazio fino ad approdare sulla Luna? Mai dire mai. E se un giorno dovesse mai diventare possibile mi piacerebbe che a realizzare l'impresa non fosse una ma due barche: le ultime due realizzate con mio padre al timone dell'azienda, nei primi anni del nuovo secolo, due “gemelline” di 10 metri”. Ride divertito, Giacomo Sangermani, all'idea che la storia del cantiere di famiglia, famosissima sulla terra dove i suoi scafi hanno solcato le acque di ogni continente, possano seguire nuove rotte perfino in cielo, fino ad approdare nel mare della Tranquillità. E ride anche...

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Nomen homen dicevano i latini per affermare che il destino di una persona è scritto nel suo nome. Affermazione che trova la sua più “profonda” conferma in una delle più note biologhe marine che di cognome fa Ramsey e di nome Ocean. Un binomio nome-lavoro che in più d'una occasione ha strappato un sorriso ai suoi interlocutori, come avvenuto, puntualmente, anche in occasione di “Ocean Voices” evento andato in scena il 14 aprile nel salone La claque del Teatro della Tosse a Genova, con la partecipazione di oltre 250 appassionati, organizzato dai responsabili di Cressi America e dai colleghi della sede italiana di Genova con l'obiettivo “di promuovere una cultura della conservazione basata su responsabilità condivisa, dialogo interdisciplinare e sviluppo di azioni concrete e replicabili con l’impegno a estendere il format su scala internazionale per coinvolgere una comunità sempre più numerosa e operativa”, come ha felicemente sintetizzato David Guzman, vice presidente di Cressi America che “aprendo” la serata ha voluto sottolineare il ruolo da protagonista assoluto recitato dall'azienda di attrezzatura subacquea in 80 anni di attività, scrivendo capitoli straordinari della storia delle immersioni. La sua passione? Incontrare i più grandi predatori  del mare senza una gabbia di protezione  E straordinaria protagonista della serata è stata proprio Ocean Ramsey, diventata famosissima in ogni angolo del pianeta per le sue immersioni con gli squali e per le sue campagne per diffondere il rispetto che l'uomo deve avere per questi abitanti del mondo sommerso, oltre per il suo concreto impegno per la tutela...

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“Immagina di racchiudere l’anima del Mediterraneo in un’ampolla preziosa”. Difficile trovare una presentazione migliore di quella scelta dai responsabili de “La Pescheria Bellavista” di Taranto, autentica istituzione per i cultori del pesce pugliesi, per raccontare sul proprio sito la Colatura di gambero rosso® di Mazara del Vallo, antico-nuovo condimento finito fin da subito al centro dell'attenzione dei migliori intenditori fra i clienti dello storico negozio che, fra le “chicche” da proporre ai più raffinati buongustai, ha scelto proprio il prodotto ottenuto attraverso l’estrazione dei preziosi succhi e uova contenuti nei carapaci e nelle teste del gambero rosso di Mazara...

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Muoversi nel mare delle pratiche della nautica da diporto può risultare difficilissimo. A meno di avere una “mappa” sulla quale sono indicati veri e propri tesori, sotto forma di informazioni utili per lo svolgimento delle pratiche amministrative. Come quelle custodite in una preziosissima guida intitolata “Consulenza nella nautica da diporto”, pubblicata dalla casa editrice Egaf e scritta da Franco Fiorin, Elio Di Jeso e Alfonso Garlisi...

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Come può un'azienda avere la sede che si affaccia sulle acque del Tirreno e avere le sue creazioni che si “specchiano” contemporaneamente nelle acque di centinaia, migliaia di località turistiche fra le più affascinanti del pianeta? Semplice, basta avere la sede sulla costa ligure e produrre complementi e accessori personalizzabili per grandi liner, navi da crociera e yacht, capaci di conquistare chiunque con la loro bellezza e funzionalità, con la loro tecnologia a volte proiettata addirittura nel futuro. Imbarcazioni di ogni tipo e misura che fanno navigare in ogni angolo del globo gli accessori di qualità per il settore nautico realizzati da F.lli Razeto & Casareto, azienda varata oltre un secolo fa e diventata “ambasciatrice” del Made in Italy legato alla cantieristica nautica. Un'azienda la cui storia è da sempre legata in mondo inscindibile...

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Per fare un ottimo vino è importantissima la terra nella quale vengono piantate le viti. Ma possono essere altrettanto importanti anche altri elementi: per esempio l'acqua del mare e il vento capace di sferzare le onde catturando minuscole particelle degli oltre 60 sali minerali e microelementi che la compongono, a partire dallo iodio e dal bromo per arrivare a magnesio, potassio, calcio silicio e ferro, trasportandole fino ai vigneti. Accade, ovviamente, solo laddove la terra e il mare sono più vicini, come nel caso dell'Azienda vinicola Humar, a Valerisce di San Floriano nel cuore del Collio: terra di Ponca, come i friulani chiamano il terreno in cui si alternano marna e arenaria e che consente di produrre “vini particolarissimi, unici, affacciata sulle acque dell'Adriatico, con il porticciolo di Sestiana distante appena una manciata di chilometri. "Una terra e un'acqua unici, fantastici "ingredienti" alla base di Pinot e Sauvignon la cui straordinaria bontà è frutto anche "del vento, una "piccola Bora" e del clima capace di creare importanti sbalzi termici fra giorno e notte", come raccontano con orgoglio Marino e Natasa Humar che con il figlio Dario gestiscono l'azienda vinicola...

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Al timone di un cantiere nautico si può approdare nei modi più strani. Per esempio arrivando dal cielo,  dopo aver preso un brevetto da pilota d’aereo... È successo a Fulvio Montaldo, titolare dei Cantieri di Sestri, atterrato in Italia dall'America nel 1989 con in tasca il brevetto e nella mente il sogno di fare il pilota. Ma soprattutto atterrato proprio nel momento in cui il padre aveva acquistato il cantiere delle Imprese marittime di Adriano Frassinetti, area in cui la storica azienda genovese faceva la manutenzione ai suoi pontoni, alle chiatte, alle tante barche da lavoro portuale...

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Du gust is megl che uan ( due gusti sono meglio che uno) recitava un famoso spot pubblicitario di metà anni '90. Difficile dire se sia stata la pubblicità, con protagonista Stefano Accorsi, ideata per il gelato Maxibon Motta, a ispirare la scelta di “raddoppiare” anche il Boat Days, ma di certo anche in questo caso ha funzionato, come dimostrano le quattro edizioni di successo che hanno anticipato l'appuntamento 2026 pronto ad approdare a Civitavecchia, dal 20 al 22 marzo e dal 27 al 29 marzo 2026, per due weekend interamente dedicati al mare e alla nautica da diporto...

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Com'è la navigazione vista da "sott'acqua" attraverso gli occhi di un polpo? E quali consigli può dare ai marinai un abitante dei fondali che osserva le loro manovre da un punto d'osservazione decisamente particolare? Per scoprirlo basta chiederlo proprio a un polpo. Ma attenzione, non a uno qualsiasi: l'unico in grado di rispondere è, infatti, il polpo Odis, un simpatico e irriverente mollusco appassionato di nautica che oggi, dalla sua pagina Instagram @OdisSail e dal nuovo portale www.odissail.it, è pronto a fornire suggerimenti ai suoi followers facendoli salpare in un mare di nozioni velistiche spiegate in un format semplice e comprensibile per un pubblico di tutte le età...

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