IL MARE COME NON LO AVETE MAI VISTO

“Sono una pescatrice e, come me, oltre 1500 pescatori nel Delta del Po si trovano senza reddito a causa della proliferazione del granchio blu, specie invasiva che ha devastato la nostra fonte di sostentamento e minaccia l’ecosistema locale. Non possiamo ignorare l’impatto che questo sta avendo sulla nostra comunità e sull’ambiente circostante”. Inizia così il testo della petizione postata sulla piattaform change.org  da Serena Negri, che a nome di centinaia di altri colleghi chiede al Governo guidato da Giorgia Meloni di dichiarare lo stato d’emergenza sul “caso granchio blu”. “Aiutaci a portare la nostra voce ai tavoli del Governo Meloni, firma e condividi la petizione alla quale siamo giunti perché siamo stufi del silenzio del Governo, perché siamo stufi delle promesse della Regione Veneto

Pantelleria, contrada Madonna delle Grazie,  poca distanza dal paese di  Scauri: è qui, circondata da 2.200 metri quadrati  di rigogliosa vegetazione e ulivi secolari, tra cui uno, vecchio di oltre 500 anni,  fra i pochi  legalmente censiti fra i più antichi d’Italia, che  si trova la “Casa del vecchio ulivo” suddivisa in quattro splendidi Dammusi a terrazzamenti, soluzione che garantisce privacy e momenti di relax  godendo di fantastici tramonti sul mare osservando il sole che scompare dietro le montagne africane. Il “rifugio” perfetto per chi cerca un’immersione nel relax con, allo stesso tempo,

Era il 1960 quando nelle sale cinematografiche usciva “La dolce vita”, film diretto e sceneggiato da Federico Fellini capace di far assaporare agli spettatori seduti in platea il sapore più dolce delle notti romane. Il sapore di un mondo incantato al quale si sono ispirati, a distanza di oltre 60 anni, i responsabili di un’azienda che, appena due anni prima dell’uscita sul grande schermo delle intramontabili scene con Anita Ekberg e Marcello Mastroianni, aveva cominciato a muovere i suoi primissimi passi nel mondo della cantieristica nautica: la Verga 1958, destinata a produrre nei decenni successivi una vasta gamma di imbarcazioni, dai trimarani alle derive e alle lance, adatte sia al diporto sia all’uso professionale. Ultima, in ordine di tempo, Sestante 6.8,

Essere puntualmente presenti, ogni anno, con un proprio stand nei più importanti saloni a livello mondiale è uno straordinario biglietto da visita per un’azienda nautica. Farlo presentando, ogni volta, qualcosa di innovativo, è molto di più. Un traguardo che solo pochissime realtà imprenditoriali riescono a tagliare. Fra queste figura una delle “bandiere” del made in Italy nautico, la Naval Tecno Sud Boat Stand srl di Bari, che anche al Dubai international boat show in calendario dal 28 febbraio al 3 marzo nella capitale dell’Emirato arabo

Nel  2023 hanno sfidato vento, onde e imbarcazioni avversarie sui terreni di regata di campionati mondiali, europei, italiani tenendo alto il vessillo della Liguria. Ora, a inizio 2024, per i giovani velisti della  I-Zona FIV è arrivato il momento di raccogliere il premio delle proprie fatiche.  L’appuntamento per venerdì 23 febbraio , a partire dalle 18 nella  la Casa delle Federazioni di Genova, dove in occasione della premiazione annuale sfileranno, davanti al  presidente  Maurizio Buscemi  e ai rappresentanti del Consiglio della I-Zona, gli Under 17 Alessio Cindolo e Marco Dogliotti, campioni mondiali con lo Yacht club italiano; gli Under 15 Nicolas Margaria e Giulia Perini, tesserati Circolo Vele Vernazzolesi,  medaglia d’argento nell’Europeo 420; 

“Controlliamo la qualità in cantiere perché tu possa apprezzarla in mare”. Hanno scelto questo messaggio i responsabili di Cranchi, uno dei marchi che rappresentano il miglior made in Italy nautico nel mondo, per invitare gli armatori a scoprire cosa avviene “dietro le quinte” della nascita di un nuovo yacht, quanta professionalità e passione, quanta tradizione e tecnologia ci siano dietro l’attività che ogni giorno va in scena nei due stabilimenti del gruppo il Lombardia,

Prendete un’amicizia nata  fra due ragazzini sui banchi di scuola e cresciuta anno dopo anno, rinsaldata da una fortissima passione in comune, quella per i motori e per la nautica. Talmente forte da spingere i due, irresistibilmente attratti dai motori delle imbarcazioni, da decidere di aprire un’officina. Ma anche talmente bravi da costruirci uno scafo da offshore con il quale partecipare, pilotandolo, a un campionato mondiale. Ora aggiungete la scelta di far diventare la propria officina “mobile”, facendola viaggiare sia via terra, su un furgone, per raggiungere i cantieri e intervenire sui motori senza costringere i titolari a ”grandi manovre”, sia sull’acqua, per soccorrere imbarcazioni rimaste in panne in Laguna, ed ecco “riassunta” la storia del Cantiere Motonautico S&C di Piero Scaramal e Andrea Comello “approdo”,aperto alla GiudeccaaVenezia.

A proteggere i tesori dei pirati, custoditi spesso dentro capienti bauli, ci pensavano robustissime serrature oltre a uomini di guardia giorno e notte ben armati (e senza bottiglie di rum nelle vicinanze). A proteggere preziosi capi d’abbigliamento e asciugamani ma anche scarpe o altri oggetti dall’ “assalto dei microbi” provvede invece un baule specialissimo: il grande baule multifunzionale “firmato” Riva (curato in ogni dettaglio e realizzato in mogano righettato)

E’ stata varata nel 2021  approdando subito  nel Polo nautico industriale di Viareggio dove ha immediatamente fatto salpare la propria attività di progettazione e produzione di accessori che, integrati in qualsiasi tipo d’imbarcazione, rendono più agevole e sicura la navigazione, facilitando la vita in mare a chi, come le persone con difficoltà motoria o sensoriale, a bordo incrocia maggiori difficoltà. Il suo nome è Madeit4a ed è la prima start up innovativa dedicata all’accessibilità nautica, specializzata nella consulenza qualificata sull’accessibilità per cantieri navali, armatori, per per l’intero settore della portualità.

Diventare maestri del mare frequentando la miglior “università” che sia possibile immaginare e, come non bastasse, con la retta pagata? Un sogno pronto a trasformarsi in una splendida realtà grazie a un nuovo progetto varato da Fincantieri che ha deciso di avviare un programma di formazione retribuito con l’obiettivo di far approdare nei propri cantieri entro l’estate 90 nuovi dipendenti perfettamente pronti per prendere parte alla costruzione di nuovi gioielli della navigazione. Una nuova rotta (tracciata nell’ambito di Distretto Italia, il programma di orientamento, formazione e inserimento al lavoro, lanciato nel 2023 dal Consorzio Elis, di cui Fincantieri fa parte) destinata a far approdare 90 giovani nel mondo del lavoro