“Je suis Onorato". Ha deciso di utilizzare uno slogan  di grandissimo impatto il presidente nazionale di Fai Conftrasporto e vicepresidente di Confcommercio Paolo Uggé  dire la sua nel caso "scoppiato" fra l'armatore di Moby e Tirrenia, Vincenzo Onorato, e Confitarma, la principale associazione dell'imprenditoria marittima presieduta da un altro armatore, Emanuele Grimaldi, "accusata" dallo stesso Onorato di fare pressioni sul Governo perchè vengano estesi i benefici fiscali italiani a tutte le bandiere comunitarie, anche a quelle che imbarcano marittimi extracomunitari. "Onde  evitare dubbi, meglio precisare subito una cosa: chi è al timone dell'Italia deve trovare una rotta che difenda i posti di lavoro per gli italiani.", ha tuonato Paolo Uggè in un articolo che pubblicato su Il Giornale...

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C'è stato un tempo in cui navigare significava solamente una cosa: solcare le acque di mari e oceani con imbarcazioni prive di ogni tecnologia, affidate solo e soltanto all'esperienza e alla capacità del comandante e del suo equipaggio. Oggi, nell'era della tecnologia capace di creare un mare di soluzioni avveniristiche, navigare significa per moltissimi non più mettersi al timone ma sedersi a un computer e spostarsi, con pochi clic, in un mare d'informazioni. Due mondi, quello della navigazione in acqua e quello sul web, uniti oggi da una nuova rotta: quella indicata da Sailogy, piattaforma web che permette all’utente di scegliere e prenotare online qualsiasi imbarcazione, scegliendo tra oltre 470 destinazioni e una flotta di oltre 12.500 imbarcazioni gestite da armatori professionisti...

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L'utilizzo aeronautico dei droni è ormai entrato nell'ordine delle idee, ma il futuro non si ferma sopra il livello del mare. La nuova rotta seguita dai marchingegni elettronici porta, infatti, nelle profondità acquatiche. Lo hanno spiegato all'inizio di ottobre nel convegno Le Tecnologie di comunicazione a tutela delle acque marine ed interne: ricerca ed attualità, che si è svolto a Expo Venice Aquae, il padiglione di Venezia dedicato all’acqua collaterale di Expo 2015. L'oggetto dell'attenzione di questi droni acquatici, una decina di robot sottomarini dalla forma di siluro lunghi all’incirca un metro ciascuno, dovrebbe essere il Mose...

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Un salone nautico è l'approdo ideale per ammirare le più affascinanti imbarcazioni,le linee filanti pronte a tagliare le onde, i grandi spazi per vivere all'aria aperta in mezzo al mare, ma anche lo straordinario mix di eleganza, comfort e praticità degli arredi interni. Ma un salone nautico può rappresentare anche la miglior occasione per ammirare i migliori arredi da casa, oggetti di design ideati e progettati per aggiungere un tocco di raffinata classe ai più eleganti immobili, magari affacciati sulle acque della Costa Azzurra o della Sardegna...

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Alla guida delle autostrade del mare ci dev'essere un solo comandante. Parola di Michele Ruggieri, amministratore unico di Fedarlinea, associazione italiana di cabotaggio a cui fanno riferimento Tirrenia cin, Siremar - compagnia delle isole, Snav, Delcomar, Alilauro gru.so.n., Navigazione libera del golfo, Caremar, Laziomar, Saremar. In un'intervista rilasciata al mensile Trasporto Commerciale in edicola dai primi di agosto e dedicata alle difficoltà che molti operatori dell'autotrasporto incontrano nel percorrere le autostrade del mare, soprattutto d'estate quando la precedenza assoluta verrebbe data, secondo la categoria, ai turisti in partenza per le vacanze, il numero uno di Fedarlinea ha infatti sottolineato come " occorra lavorare maggiormente sull'applicazione delle autostrade del mare che hanno avuto a oggi un’implementazione non completa"...

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Andare al ristorante restando a casa o, addirittura, sulla propria barca, attraccati in porto o ormeggiati in rada.  Una solenne comodità per coloro che amano ospitare gli amici nella propria casa al mare, o in crociera, che amano godere della compagnia e offrire ottime cene raffinate ma che non amano altrettanto spadellare, nella consapevolezza che, se lo si vuole fare bene, richiede non solo capacità ma anche tempo che, in vacanza, spesso è più piacevole spendere prendendo la tintarella o tuffandosi in acque cristalline. La soluzione, per chi vuol godere il relax della vacanza e la compagnia degli amici a tavola, abbinate a una cena da gourmand, ha un nome, anzi due: Marco Sala e Michele Mora. Chef di provata esperienza, che hanno pensato di portare la loro passione e la loro abilità in  cucina direttamente nelle case (nelle città come nelle località turistiche) e sulle barche per soddisfare i palati più esigenti...

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Navigare come facevano i nostri antenati, senza tecnologie e materiali futuristici. Solo l'uomo, la sua barca e il mare. Per riscoprire l'antico fascino del rapporto diretto con la navigazione sono aperte le iscrizioni alla Scuola di vela e navigazione storica, che propone la riscoperta di un modo autentico e totale di vivere il mare, a bordo delle barche tradizionali del Museo della Marineria di Cesenatico. La Scuola di vela e navigazione storica vuole far conoscere e valorizzare la nautica tradizionale non solo come patrimonio culturale, ma soprattutto come modo autentico e coinvolgente di vivere lo sport della vela...

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È vero che i motori Tohatsu sono famosi per la loro affidabilità, ma un controllo ogni tanto è doveroso. Anche se si tratta solamente di un veloce check up concluso con il tradizionale: "tutto a posto". Insomma, per prendere il largo senza preoccupazione alcuna, il tagliando è assolutamente necessario. Per questo motivo Tohatsu Italia ha lanciato la campagna Tohatsu premia la tua fedeltà, una promozione che si pone l'obiettivo di sensibilizzare i clienti a rivolgersi alla rete ufficiale. Chi si rivolgerà a una delle 163 officine autorizzate dal primo gennaio al 30 giugno 2015 per un tagliando su motori acquistati dai rivenditori ufficiali a partire da settembre 2012, infatti, avrà diritto a uno sconto del 15 per cento sui ricambi del tagliando successivo da effettuarsi in una delle officine autorizzata aderenti all'iniziativa. Ricambi originali ed esperienza dei meccanici Tohatsu sono, infatti, imprescindibili per viaggiare in un mare di sicurezza...

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Se volete guardare le cose in profondità, non potete perdere l'edizione numero 23 di Eudi Show, la grande fiera internazionale delle attività subacquee in programma dal 6 al 9 marzo a Bologna. L'attività della manifestazione sarà concentrato nella moderna e funzionale area espositiva di Bologna Fiere e ha tutte le carte in regola per far registrare un nuovo successo dopo la riuscita edizione del 2014. Le cifre della manifestazione sono da record storico per il settore subacqueo: oltre 200 gli espositori diretti e le aziende rappresentate, oltre 150 gli eventi collaterali. Nel padiglione numero 36...

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Ancora prima della proclamazione del Regno d’Italia, avvenuta a Torino il 17 marzo1861, la Marina aveva già compiuto il suo processo di unificazione. L’instancabile Conte di Cavour, il Grande tessitore dell’Unità d’Italia, già il 4 aprile 1860 aveva emanato un decreto che integrava uomini e mezzi della Marina Toscana con la Marina Sarda. A questo decreto ne seguì un altro, il 7 settembre1860, da parte di Garibaldi che, in funzione di direttore delle province meridionali, disponeva la fusione delle Marine Napoletana e Siciliana con quella del Re d’Italia. Senza perdere tempo Cavour sancì l’unificazione delle Marine preunitarie con un nuovo decreto del 17 novembre 1860...

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Quando, nel 2114, qualcuno guarderà queste immagini, documenti preziosi sulle fasi pionieristiche della propulsione a energia solare applicata alle barche, proverà le stesse sensazioni che proviamo noi davanti alle immagini dei canots automobiles, le imbarcazioni che nelle acque di Port Hercules mettevano in mostra le prime applicazioni del motore a combustione. La storia si ripete, la tecnologia non si può fermare, l’estetica evolve. Chissà come sarà il waterfront monegasco tra un secolo, quale giudizio avrà dato il tempo sulle più recenti costruzioni...

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L'auto volante potrebbe arrivare nel 2016, costruita da un'azienda americana pronta a commercializzarla a un prezzo di circa 200mila euro. L'auto galleggiante, invece, corre e naviga da oltre un secolo. I primi prototipi, infatti, arrivarono all'inizio del 1900 e culminarono nella realizzazione delle auto anfibie utilizzate dall'esercito tedesco per provare a sottomettere l'Europa. La benzina che ha alimentato il progresso tecnologico, d'altra parte, è spesso stata la guerra. Le Volkswagen Typ 166 Schwimmwagen utilizzate dalla fanteria germanica sono state prodotte in circa 15mila esemplari e sono ancora apprezzate dai collezionisti, ma sono rimaste un tentativo isolato...

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